• Santé
• Grossesse
• Enfants
• Rapports
• accouchement

Marine au jour le jour. Pourquoi célébrons-nous la Journée de la marine russe

Le 30 octobre, la Russie célèbre le jour de la fondation de la marine russe. Cette date n'a pas été choisie par hasard - (20) Le 30 octobre 1696, la Douma des Boyards, sur l'insistance de Pierre Ier, décide de créer une marine régulière dans l'État russe.

En fait, la flotte en Russie existait plusieurs siècles avant Pierre Ier. Sans la flotte, Veliky Novgorod n'aurait pas atteint sa position, des guerriers russes sur des bateaux ont mené des campagnes en mer Noire. Mais cette ancienne flotte russe n'était pas régulière au sens conventionnel du terme. Peter a emprunté l'idée de créer une marine centralisée en Europe. Lui-même était très intéressé par la construction navale et, comme dans le cas de l'armée régulière, a commencé à créer la flotte russe à partir de troupes amusantes. Le célèbre petit bateau de Pierre I "Saint Nicolas" est appelé le "grand-père de la flotte russe" pour une raison - il a été acheté cousine grand-père Peter boyar Nikita Ivanovich Romanov pour les promenades sur la rivière, et en 1688, Peter a découvert un petit bateau à Izmailovo.

Peter a personnellement posé plusieurs navires - à Pereyaslavl, sur le lac Pleshcheevo. Puis, pendant un certain temps, des navires ont été construits à Arkhangelsk, mais bientôt Peter est arrivé à la conclusion que la mer Blanche était totalement inadaptée aux expériences marines. C'est cette circonstance qui l'a amené à accorder une attention accrue à la possibilité d'un accès de la Russie à d'autres mers - la Baltique, l'Azov et la Noire. Cependant, la solution de ce problème a obligé la Russie à entrer en guerre avec les États voisins. Après tout, l'accès à la mer d'Azov et à la mer Noire était bloqué par l'Empire ottoman, la Baltique était contrôlée par la Suède.

La décision de créer une flotte régulière a été prise dans le contexte d'événements turbulents aux frontières sud de l'État russe. Le premier assaut sur Azov, alors encore une forteresse ottomane, s'est terminé sans succès, ce qui a forcé Peter à intensifier les travaux de création d'une flotte. La forteresse d'Azov bloquait en fait la sortie du Don vers la mer d'Azov. Par conséquent, afin d'assurer la libre sortie des navires russes, la forteresse devait être libérée des Turcs. Au printemps 1696, deux navires, deux galères, 23 galères et 4 brûlots sont construits. Ils ont été construits sur la rivière Voronej, en tenant compte du fait que les navires entreraient ensuite dans le Don et descendraient à Azov. Franz Lefort, originaire de Suisse, a été nommé amiral de la flotte. Au moment des événements décrits, il était au service de la Russie depuis plus de vingt ans.

La flotte Azov a été construite par Pierre Ier de 1695 à 1711. Supervision de la construction de navires à la fin des années 1690. Le vice-amiral Cornelius Kruys, Norvégien de naissance, qui devint en 1705 le premier commandant de la flotte de la Baltique, était aux commandes. Pour la construction de la flotte Azov, des chantiers navals supplémentaires ont été créés à Tavrov et Novo-Pavlovsk, ainsi que dans la région de la rivière Ikorts. Au total, de 1695 à 1710, 67 navires, landaus et frégates ont été construits, autant de bombardiers, brûlots, galères, environ un millier de brigantins et autres navires. Cependant, la hâte dans la construction des navires a joué un rôle - la première flotte russe est très rapidement tombée en ruine. Lorsque la guerre avec l'Empire ottoman a commencé en 1710, seuls 5 navires, 1 frégate, 2 shnyavs et 1 tyalka étaient en service. Avec de telles forces, il était prématuré de compter sur la victoire dans la guerre avec les Turcs. À la suite du traité de Prut, la Russie a été contrainte de rendre Azov aux Turcs, de supprimer les chantiers navals de Taganrog.

Après la guerre du Nord, la construction de la flotte de la Baltique de l'Empire russe a commencé. Ses bases étaient situées à Saint-Pétersbourg, puis à Cronstadt, Vyborg, Helsingfors, Reval et Abo. C'est avec la création de la flotte de la Baltique que les forces navales russes victorieuses ont réellement commencé. En 1725, la Russie comptait déjà 130 voiliers, dont 36 cuirassés, 9 frégates, 3 shnyavs. En outre, l'empire disposait également d'une puissante flotte à rames de 396 navires. La construction de navires a été réalisée dans de nombreux chantiers navals, dont les plus grands étaient situés à Voronej, Kazan, Arkhangelsk, Pereyaslavl, Olonets, Astrakhan, puis Saint-Pétersbourg. En 1718, pour gérer la flotte et résoudre tous des problèmes critiques sa construction, le Conseil de l'Amirauté a été créé.

Au début de l'existence de la flotte russe rôle important des spécialistes militaires étrangers, principalement des Scandinaves, des Pays-Bas et d'Angleterre, ont joué dans sa formation et son développement. Beaucoup d'entre eux ont fait carrière réussie d'abord dans les États européens, puis au service du tsar russe. Les exemples incluent le même Franz Lefort, Cornelius Kruys, Thomas Gordon et de nombreux autres officiers de haut rang. Cependant, c'est à l'époque pétrinienne que les commandants de la marine nationale sont également apparus, rattrapant assez rapidement les spécialistes étrangers et les surpassant même dans leurs talents de commandement et, surtout, dans le courage et le courage. Fyodor Apraksin, Naum Senyavin, Alexei Senyavin, Mikhail Golitsyn peuvent être attribués à la "galaxie dorée" des commandants navals de Peter. Ce sont ces personnes qui ont formé le visage de la flotte russe au début du XVIIIe siècle.

La mort de Pierre I fut un coup dur pour la flotte russe. La construction navale a ralenti. La situation n'a été corrigée qu'après l'accession au trône d'Anna Ioannovna, sous l'autorité de laquelle la Commission navale militaire a été créée sous la présidence du vice-chancelier, le comte Andrei Osterman. La commission comprenait des commandants navals bien connus, le vice-amiral comte Nikolai Golovin, le vice-amiral Naum Senyavin, le vice-amiral Thomas Sanders, le contre-amiral Pyotr Bredal et le contre-amiral Vasily Dmitriev-Mamonov.

La seconde moitié du XVIIIe siècle a été l'époque de l'apogée de la marine russe. Les guerres russo-turques, l'annexion des terres du khanat de Crimée à la Russie ont contribué au développement de la flotte de la mer Noire. Les navires russes ont commencé à entrer dans la mer Méditerranée, où ils ont agi avec succès contre les Turcs. C'est à cette époque que l'étoile du génie naval russe Fedor Ushakov s'est levée - l'un des plus brillants défenseurs de l'Empire russe, dont le nom est à égalité avec le nom du généralissime Alexander Suvorov.

Au tournant des XVIII-XIX siècles. L'Empire russe possédait déjà l'une des flottes les plus puissantes du monde - la troisième en nombre de navires après les flottes de Grande-Bretagne et de France. Au début du XIXe siècle, les marins russes ont pris une part active aux découvertes géographiques, faisant des expéditions dans l'Arctique et l'Antarctique.

Un autre tournant dans l'histoire de la flotte russe a été la guerre de Crimée. Elle a démontré au monde entier le courage des marins russes, y compris les amiraux qui sont morts héroïquement pour la défense de Sébastopol. Mais c'est la guerre de Crimée qui a révélé de nombreuses lacunes de la flotte russe, des erreurs de calcul dans la structure organisationnelle, dans la gestion et les effectifs. Il est devenu clair que la Russie est sérieusement en retard sur les pays avancés du monde dans le domaine de la construction navale.

À la suite de la guerre de Crimée, la flotte à voile obsolète a été remplacée par une flotte à vapeur. La construction de cuirassés, de moniteurs et de batteries flottantes a commencé, qui, cependant, en raison de leur gravité, n'étaient pas capables de parcourir de longues distances. La fin du XIXe siècle est devenue pour la Russie l'ère de l'amélioration technique continue de la flotte. La flotte se développe à un rythme particulièrement rapide après l'accession au trône de l'empereur Nicolas II. Cependant, le déclenchement de la guerre russo-japonaise a révélé assez rapidement certaines erreurs de calcul, liées non pas tant à la qualité du personnel, mais à la confusion dans la gestion et à un niveau élevé de corruption. Mais la situation, comme toujours, a été corrigée par les marins russes eux-mêmes - des marins aux amiraux. Ils ont fait des miracles de courage. Ainsi, l'exploit des marins du croiseur Varyag est entré dans l'histoire de la flotte mondiale.

Le 19 mars 1906, des forces sous-marines ont été créées dans le cadre de la flotte impériale russe. Depuis lors, le développement de la flotte sous-marine est devenu l'un des domaines les plus importants, d'autant plus que les sous-marins ont montré une efficacité croissante.

La Première Guerre mondiale a été le dernier test de la marine impériale russe. Comme toujours, les marins ont fait preuve d'héroïsme et de hautes compétences au combat. En mer Noire, la flotte russe a réussi à atteindre la supériorité sur la flotte adverse Empire ottoman. L'opération Bosphore se préparait. Cependant, les événements révolutionnaires de 1917 ont conduit à l'effondrement de la flotte russe. Il convient de noter que l'un des rôles clés de la révolution a été joué par les marins des flottes de la Baltique et de la mer Noire. Cela était dû au fait que parmi les marins, les ouvriers qualifiés appelés pour le service naval prédominaient, dont beaucoup, même avant la mobilisation, avaient des liens avec des organisations révolutionnaires. Les "Marins Rouges" sont devenus l'un des symboles de la Révolution d'Octobre.

À la suite de la guerre civile, la plupart des navires de la flotte impériale russe ont été retirés par les Blancs et les interventionnistes. La Russie soviétique a dû créer sa propre flotte pratiquement à partir de rien et, je dois dire, le nouveau gouvernement s'est parfaitement acquitté de cette tâche. Au cours des années 1920 - 1930. une flotte soviétique bien armée et entraînée a été créée. C'est au cours de ces années que les bases ont été posées pour la structure organisationnelle, le système de formation et d'éducation de la marine, qui est toujours utilisé par la Russie post-soviétique.

La Grande Guerre patriotique est une tragédie pour le pays, mais aussi une page héroïque de l'histoire de notre flotte. Le sort du pays étant décidé sur le front terrestre, une partie importante des marins a été transférée à terre, où ils ont combattu en tant qu'unités d'infanterie ordinaires. Les nazis avaient peur des marins soviétiques comme du feu, les qualifiant de "diables noirs". Dans les années du Grand Guerre patriotique La flotte a envoyé plus de 400 000 marins et officiers pour aider les forces terrestres. Beaucoup d'entre eux ont reçu de hautes distinctions gouvernementales pour leur bravoure.

Période d'après-guerre - époque guerre froide, un long affrontement entre l'Union soviétique et les États-Unis d'Amérique. Militaire marine L'URSS n'a pas arrêté son amélioration et son développement, tout en continuant à résoudre diverses missions de combat dans le monde entier. Des marins soviétiques ont visité l'Angola et le Yémen, l'Égypte et la Somalie, le Mozambique et le Bangladesh. Vers la fin des années 1980. La marine de l'URSS comprenait plus de 100 escadrons et divisions, le nombre d'employés atteignait 450 000 personnes. En Union soviétique, il y avait de nombreux navires établissements d'enseignement, qui sont devenus une véritable forge d'officiers hautement qualifiés pour la marine de l'URSS, ainsi que pour les flottes des États alliés.

Bien sûr, l'effondrement de l'Union soviétique ne pouvait qu'avoir un impact correspondant sur la situation de la flotte. La flotte de la mer Noire, divisée entre la Russie et l'Ukraine, a le plus souffert. Tous les marins n'ont pas accepté d'aller servir dans la flotte ukrainienne, ce qui a entraîné d'importantes réductions de personnel.

Actuellement Marine Fédération Russe se compose de la flotte de la Baltique, de la flotte du Nord, de la flotte du Pacifique, de la flotte de la mer Noire et de la flottille de la Caspienne. La marine russe comprend des forces de surface et sous-marines, une aviation navale côtière et basée sur des porte-avions, des troupes de la flotte côtière dans le cadre des troupes de défense côtière et des marines. Dans le contexte de l'aggravation de la situation militaro-politique, y compris en Méditerranée, la flotte russe résout les tâches politiques les plus importantes, y compris celles liées au maintien de la préparation au combat du regroupement des troupes russes en Syrie.

À dernières années Le gouvernement russe accorde une attention particulière au développement et à l'amélioration de la marine. De nouveaux navires et sous-marins sont fournis à la flotte, les conditions de service et la maintenance du personnel sont en cours d'amélioration. Le prestige du service militaire dans la marine revient - aujourd'hui, de nombreux conscrits rêvent de pouvoir servir sur les navires de la marine russe. Comment ne pas rappeler ici les mots célèbres selon lesquels seules l'armée et la marine sont les seuls véritables alliés de la Russie.

Le jour de la fondation de la marine russe, Voyennoye Obozreniye félicite en cette date de fête tous ceux qui servent, ont servi ou sont autrement impliqués dans la marine de l'URSS et de la Russie.

La Journée de la Marine est célébrée le dimanche dernier juillet sur la base du décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 1er octobre 1980 "Pendant les vacances et les jours mémorables".

C'est l'une des fêtes les plus appréciées en URSS, puis en Russie, qui porte le nom officieux de Neptune's Day.

De l'histoire de la flotte
La création d'une flotte militaire régulière en Russie était due à l'urgente nécessité pour le pays de surmonter l'isolement territorial, politique et culturel qui, au tournant des XVIIe-XVIIIe siècles, devint le principal obstacle au développement économique et développement socialÉtat russe.

Le premier navire de guerre russe a été créé sous Alexei Mikhailovich. Il a été construit selon les plans du constructeur naval néerlandais, le colonel Cornelius Vanbukoven. "Eagle" était un vaisseau parfait pour cette époque. Sa longueur était de 24,5 m, sa largeur de 6,5 m et son tirant d'eau de 1,5 m Le navire était armé de 22 canons. L'équipage était composé de 22 marins et 35 archers. Le navire de guerre a reçu son nom en l'honneur de l'emblème de l'État.
Le fils d'Alexei Mikhailovich Peter I était bien conscient que la solution réussie de la tâche principale et historiquement importante - l'accès à la mer Baltique et à la mer Noire - ne dépend que d'actions conjointes bien organisées de l'armée et de la marine. En conséquence, pendant une courte période inouïe (de novembre 1695 à mai 1696) dans les villes situées le long des rives des rivières se jetant dans la mer d'Azov, des navires de 36 canons "Apostol Peter" et " Apôtre Paul", 4 pare-feux, 23 galères, 1 300 barques, radeaux et charrues.

Ainsi, la flotte Azov a été formée. Le 19 juillet 1696, l'armée russe, avec l'appui de navires de guerre, prend la forteresse turque Azak (Azov). La première grande victoire dans la guerre pour l'accès à la mer a été remportée.
En octobre 1696, la décision de la Douma des Boyards légiféra la création de la flotte russe et marqua le début de sa construction. "Les navires de mer doivent être ..." - telle était la volonté non seulement du jeune tsar russe Pierre Ier, mais aussi de ses associés, qui comprenaient bien que sans flotte, l'État ne pouvait pas franchir une nouvelle étape dans son développement.
Les navires de la flotte russe de différentes classes ont été construits dans de nombreux chantiers navals disséminés dans toute la Russie. Au printemps 1700, 40 voiliers et 113 bateaux à rames ont été lancés. La flotte d'Azov était constamment reconstituée. Après avoir résolu avec succès le problème du sud, Pierre Ier s'est donné pour tâche d'atteindre à tout prix la côte de la mer Baltique. La longue guerre du Nord avec les Suédois (1700-1721) a commencé.




L'ennemi, bien conscient qu'il pouvait saper la puissance de l'armée russe, décida de porter son coup décisif à Arkhangelsk, la ville où se trouvaient les chantiers navals où étaient construits les navires de guerre. Mais le plan de l'ennemi était bien connu de Pierre Ier. Il ordonna d'installer des batteries le long du littoral, de construire des fortifications, de renforcer la garnison et de contrôler les navires étrangers croisant dans la mer Blanche.

À l'embouchure de la Dvina du Nord, la forteresse de Novodvinsk a été construite. Le 24 juin 1701, un escadron suédois de sept navires sous le commandement du vice-amiral Sheblad, ignorant la fortification russe nouvellement construite, s'approcha de l'embouchure de la Dvina du Nord. La bataille a duré 13 heures. Les Suédois survivants ont à peine réussi à prendre la mer sur un galliot. Une autre grande victoire de la jeune flotte russe a été triomphale.

C'est alors que sont nés les fameux commandements de Pierre : « Ils ne comptent pas les ennemis - ils les battent », « Ils ne baissent en aucun cas le drapeau devant l'ennemi », « Combattez jusqu'au bout et détruisez le navire au dernier moment », etc. Ils ont constitué la base des traditions militaires de la légendaire flotte russe.

La bataille navale qui eut lieu les 26 et 27 juillet 1714 près de la péninsule de Gangug (aujourd'hui Khanko) occupe une place particulière parmi les batailles navales de l'époque de Pierre le Grand. Pendant la bataille, les soldats russes ont réussi à capturer 6 galères et 3 skerryboats de l'ennemi. En mai 1719, au large de l'île d'Ezel, l'escadre de Pierre Ier embarque à bord de 3 navires suédois. L'empereur lui-même a qualifié la victoire d'Ezel de "bonne initiative de la flotte russe".

En 1720, près de l'île de Grengam, un détachement de la flotte d'aviron russe, commandé par le général M. M. Golitsyn, bat l'escadre suédoise, composée d'un cuirassé, de 4 frégates, de 3 galères et de 6 petits navires. En conséquence, notre flotte s'est retranchée dans la zone de l'archipel d'Aland et a ensuite mené avec succès des opérations militaires contre l'ennemi à partir d'ici.

Les Suédois, ayant subi de lourdes pertes pendant la guerre, n'ont même pas été en mesure de défendre leurs propres territoires contre le débarquement russe. En 1721, ils signèrent le traité de Nystadt avec la Russie. La guerre du Nord est terminée. En conséquence, l'État russe est devenu une grande puissance maritime.
Pendant son règne, Peter a réussi à faire beaucoup pour l'État russe, mais dans la liste de ses services à la patrie, il y a un titre qu'il apprécierait le plus - "père de la flotte russe".




Grâce à Pierre le Grand, la Russie est devenue l'une des puissances maritimes les plus puissantes. C'est le «père de la flotte russe» qui a eu l'idée d'organiser des défilés militaires festifs. On croit que le premier défilé similaire a eu lieu en 1699 avant la campagne de Kertch des navires de Taganrog.

Cette fête a une longue histoire: 290 ans - en août 1714, la flotte russe sous le commandement de Pierre Ier remporte sa première victoire. Puis la tradition est née à l'occasion des victoires en mer pour construire des navires et tirer de tous les canons. Depuis 1923, la semaine de la flotte rouge a lieu en Union soviétique. Ces jours-ci, il y avait des rassemblements et des réunions bondés, des subbotniks de travail, des collectes de fonds pour les besoins de la flotte. À l'époque soviétique, l'anniversaire de la marine russe s'appelait différemment - l'anniversaire de la marine soviétique. Il convient de noter que cette fête a commencé à être célébrée en 1939 à l'initiative de l'éminent commandant naval soviétique, héros de l'Union soviétique, amiral de la flotte de l'Union soviétique Nikolai Gerasimovich Kuznetsov. Le 30 juillet 2006 elle est célébrée pour la 67ème fois.

Les marins militaires de l'Union soviétique jouissaient d'un honneur et d'un respect particuliers. Et eux-mêmes ont célébré avec enthousiasme leur fête professionnelle - la Journée de la Marine. Sous-mariniers, parachutistes navals et autres guerriers dont le champ de bataille est la mer vous confirmeront que leur travail nécessite une formation particulière, un état d'esprit particulier, une vocation particulière. Ce n'est pas un hasard si, pendant de nombreuses décennies, le service militaire dans la marine a duré trois années entières, alors que dans d'autres branches de l'armée, il a duré une année entière de moins. L'importance de la Marine à notre époque non seulement n'a pas été perdue, mais elle a encore augmenté.




Avant la Première Guerre mondiale, les principales tâches étaient effectuées par des navires de surface, et ils constituaient le bras principal de la flotte. Pendant la Seconde Guerre mondiale, ce rôle a été pendant un certain temps transféré à l'aviation navale, et dans la période d'après-guerre, avec l'avènement des armes nucléaires et des navires dotés de centrales nucléaires, les sous-marins se sont imposés comme la principale branche des forces. La marine, en tant qu'association stratégique hétérogène, a finalement été formée au milieu des années 1930, lorsque les unités d'aviation navale, de défense côtière et de défense aérienne ont été intégrées à la marine.

Système moderne Les organes de contrôle de la Marine ont finalement pris forme à la veille de la Grande Guerre patriotique. Le 15 janvier 1938, par décret du Comité exécutif central et du Conseil des commissaires du peuple, le Commissariat du peuple de la marine est créé, au sein duquel est formé le quartier général principal de la marine. Pendant la Grande Guerre patriotique, la marine couvrait de manière fiable les flancs stratégiques du front soviéto-allemand, attaquait les navires et navires ennemis et protégeait les voies maritimes russes.

Dans les années d'après-guerre, la marine russe est entrée dans l'océan, est devenue à propulsion nucléaire, porteuse de missiles, très mobile, capable de résoudre toutes les tâches visant à protéger l'État russe.




La Marine avait son plus grand potentiel de combat au milieu des années 1980. Après l'effondrement de l'URSS, la marine russe a été confrontée à un certain nombre de problèmes : les éléments les plus importants de la base de la flotte dans les mers Noire, Baltique et Caspienne ont été perdus. Les plus grandes entreprises de construction navale sont restées en dehors de la Russie. La composition des navires a été considérablement réduite, ainsi que le rythme de construction des navires de guerre.

Sur le stade actuel l'une des principales tâches de l'État est de maintenir la préparation technique de la flotte existante, la construction de nouveaux navires, car la marine moderne bien équipée de la Russie est l'un des outils les plus importants pour garantir les intérêts nationaux de la Russie dans les océans.

La Marine a une biographie vraiment héroïque, de glorieuses traditions maritimes et militaires. C'est à juste titre le sujet de la fierté et de l'amour des citoyens russes. Son histoire est un travail militaire opiniâtre, de grandes découvertes et réalisations, des exploits accomplis pour la gloire de la Patrie. À participation active Pendant de nombreuses générations de marins militaires, dans les dures années d'épreuves, notre pays a défendu son droit à l'indépendance, à la souveraineté et à la prospérité.
La Russie est une grande puissance maritime. Le droit d'être considéré comme tel a été gagné par les générations de nos compatriotes, dont le courage et le dévouement, les brillantes victoires dans les batailles navales ont acquis une gloire sans fin pour le pays et sa marine.

Et aujourd'hui, dans les nouvelles conditions politiques et économiques difficiles, les marins militaires russes gardent avec vigilance les frontières maritimes de la patrie et, comme auparavant, sont prêts à tout avertissement de tempête.




Aujourd'hui, la marine résout avec succès des tâches dans l'intérêt d'assurer la capacité de sécurité et de défense de l'État. Comme auparavant, le courage et l'altruisme des marins militaires les aident à surmonter les difficultés et à remplir leur devoir militaire avec honneur. Une confirmation claire de cela est la formation élevée du personnel, l'utilisation compétente des capacités de combat des systèmes d'armes modernes, la performance vigilante du service de combat et du devoir de combat, la loyauté envers le drapeau de Saint-André et le serment militaire.

Après tout, le plus technologie moderne ne restera qu'un morceau de métal sans personnes capables de l'exploiter - des personnes compétentes, formées, disciplinées et dévouées - officiers, aspirants, marins, spécialistes civils.

La Journée de la marine russe est célébrée chaque année le dernier dimanche de juillet. C'est une fête des gardes-frontières maritimes, des employés des navires et des unités navales, des vétérans de la Seconde Guerre mondiale et de leurs familles, des travailleurs des entreprises navales. Lors de la journée dédiée à la Marine, tous les marins qui servent pour le bien de l'État sont salués. Leur courage et leur courage ont fait de la Russie une grande puissance maritime.

Pour la première fois, la flotte russe a reçu ses vacances sous l'Union soviétique, à l'initiative de l'amiral N. G. Kuznetsov, afin d'accroître le prestige du service naval et d'attirer les jeunes. En 1939, la célébration annuelle est fixée au 24 juillet.

En 1980, la fête a été déplacée au dernier week-end de juillet. La date finale de la mémoire de la marine russe a été approuvée par V.V. Poutine en 2006.

Traditions de ce jour

La fête s'ouvre sur une formation solennelle des employés de toutes les unités navales. Sur les navires, ils hissent le drapeau Andreevsky, organisent une visite gratuite. Des compétitions et des défilés ont lieu dans les villes où se trouvent des bases navales. Les marins qui se sont distingués dans le service reçoivent des récompenses et des titres. Le soir, le programme culturel se termine par un grand concert et un feu d'artifice. En 2020, la Journée de la marine russe est célébrée le 26 juillet. La fête fête ses 80 ans.

Lever le drapeau

Le drapeau blanc avec une croix bleue oblique est nommé Andreevsky en l'honneur de l'apôtre André. La tradition et le symbolisme du drapeau ont été inventés par Pierre le Grand. Le navire prend le statut de navire de guerre si le drapeau Andreevsky est hissé sur le mât. Un jour de fête, il est élevé pour rendre hommage aux victoires dans les batailles historiques et pour montrer la volonté de la flotte de défendre l'honneur de la Russie.

Parade

La fête de la marine russe est célébrée avec des défilés de navires, dans lesquels:

• un atterrissage;
• grève de navire ;
• anti-sabotage ;
• groupes de patrouille;
• anti-sous-marin;
• fusées;
• dragueurs de mines.

Les navires de combat passent le long des remblais des rues des grandes villes portuaires, où sont stationnées des unités militaires. L'aéronavale participera au défilé 2019. Des chasseurs, des hélicoptères anti-sous-marins et de patrouille ont été déplacés de la Crimée à Saint-Pétersbourg à l'avance. Les principaux défilés auront lieu à Sébastopol et dans la capitale du nord.

Arts martiaux

Après le défilé, la fête se poursuit sur la plage. Soldats de l'infanterie et des forces spéciales, les sauveteurs s'affrontent dans l'art du corps à corps, des compétences professionnelles et de l'allure militaire.



Devant le public, des exercices d'entraînement au combat dans le ciel, sous l'eau et sur l'eau :

• rechercher un sous-marin ennemi à partir d'un hélicoptère ;
• combat d'artillerie;
• débarquement sur terre de marines;
• libération du navire des terroristes.

Les navires militaires font également la démonstration de frappes de missiles sur des faux navires ennemis lors de tirs de démonstration.

Jeunes marins

Les étudiants des corps de cadets, des clubs, des lycées participent également aux spectacles de fête, de défilé et de démonstration. Les jeunes marins des flottilles d'enfants organisent leur défilé de voiliers et de petits sous-marins.

Concerts

Pendant les vacances, des représentations théâtrales d'artistes de théâtre ont lieu. Des groupes folkloriques avec des chants et des danses, des fanfares militaires se produisent dans les parcs. En l'honneur de la fête, des expositions sont organisées dessin d'enfants, artisanat, cours de maître sur la fabrication de maquettes de navires, compétitions sportives.



Le soir il y a des concerts Ciel ouvert. Les marins et leurs familles célèbrent le Jour de la Marine sur leurs chansons préférées d'artistes populaires et de groupes de rock.

Lancement

Le jour de la fête de la Marine cérémonies solennelles pose de nouveaux navires et lancement de machines finies. Un colosse de plusieurs tonnes glisse sur les stocks, soulevant des vagues et se balançant dangereusement.

Feu d'artifice

Le soir, après concert de vacances déclencher un grand feu d'artifice. Le feu d'artifice commence à 22h00. L'événement dure 20 à 30 minutes.

Le jour de la Marine, il est de coutume de féliciter les marins et toutes les personnes impliquées dans les affaires maritimes : professeurs d'université, constructeurs de navires, chercheurs, jeunes marins amateurs. Ci-dessous quelques des idées intéressantes pour les cadeaux de vacances.



album photo

Les vétérans du service naval auront le plaisir de recevoir un album avec des photographies anciennes : avec des camarades de classe, des collègues, des clichés lors de défilés. Un tel cadeau sera également utile à un diplômé de l'Académie maritime. Aux photographies prises pendant ses études, il ajoutera ensuite des moments mémorables du service.

Souvenirs thématiques

Un officier, commandant peut être présenté avec les attributs du service naval :

• poignard;
• montre-"volant" ;
• cloche-cloche;
• ballon;
• un ensemble de verres à shot et une carafe ;
• cartouche plus légère.

Vous pouvez également offrir des badges, des aimants, des mugs, des porte-clés avec les symboles de la Marine aux marins que vous connaissez et à vos amis.



Articles nominaux

Les noms peuvent être montre-bracelet, boutons de manchette, pendentifs, jetons. L'inscription peut être appliquée sur la lame, le fourreau ou le manche de l'arme. Cadeaux personnalisés appropriés :

• barbecue;
• set de rasage;
• agenda;
• un stylo à plume dorée;
• thermos;
• jeu de poker.

Vous pouvez également offrir une canne, une pipe, un étui à cigarettes personnalisés.

Passe-temps

Un bon cadeau de vacances serait le passe-temps d'un marin : tapis, oreillers avec ancres pour un automobiliste, jeu d'échecs style nautique Fait main.



Exemples de toasts de vacances

Souhaits traditionnels à table le jour de la Marine :

• pour ceux qui sont en mer, ils boivent à terre, pour ceux qui sont chez eux - à bord;
• que le nombre de remontées soit toujours égal au nombre de plongées ;
• on dit que le capitaine sait tout. Mais les rats en savent plus. Alors buvons au fait que nos connaissances nous permettent aussi toujours de nous évader dans le temps !

Toasts en vers :

1. « Il y a un esprit ! Nous ne l'avons pas tué !
   Et mon toast aujourd'hui est celui-ci :
   Sept pieds, les amis, sous votre quille !
   Pour la flotte et ses marins"

2. "Laisse entrer la vie, marin,

Un véritable ami vous sauve

Et dans la mer - une bouée de sauvetage!

Concours

Les vacances à la maison et au travail seront ravivées par le plaisir traditionnel.



bataille navale

Les participants s'alignent devant une grande image du navire, divisée en zones. Des points sont attribués pour frapper une certaine zone. Le participant avec le plus de points gagne.

Le navire peut être représenté schématiquement sur du papier whatman ou imprimé sur une imprimante couleur, et les scores peuvent être assommés avec des balles avec des lancers bien ciblés ou tirés avec des pistolets jouets.

relais marin

Les participants sont divisés en deux équipes égales, on leur donne une vadrouille et un morceau de papier. La tâche des participants est de déplacer les "ordures" avec une vadrouille jusqu'à la ligne d'arrivée, puis de revenir au départ et de passer le relais. L'équipe qui ramasse les déchets le plus rapidement gagne.

Sauvetage de la noyade

Des chaises sont placées devant les équipes, c'est-à-dire un bateau. Les concurrents doivent trouver un plan pour accueillir les «noyés» afin que le plus grand nombre possible de personnes puissent entrer dans le «bateau».



Comment déterminer la date

Pour calculer à quelle date les vacances auront lieu année actuelle, vous pouvez regarder la date calendaire du dernier dimanche de juillet. En 2020, nous sommes le 26 juillet.

Où auront lieu les principales célébrations ?

La fête traditionnelle aura lieu à Saint-Pétersbourg. Des défilés ont également lieu dans les principaux ports.

Severomorsk

La ville accueillera un défilé, des concours et un concert. Les résidents pourront voir comment les navires sont construits de l'intérieur, participer à des concours de rue et visiter des expositions consacrées au thème naval.

Sébastopol

La fête commencera sur la place de l'amiral Nakhimov, avec le dépôt de gerbes au Mémorial aux défenseurs de Sébastopol et la levée du drapeau naval. Ensuite, le défilé et les événements sportifs militaires commencent. Outre des opérations de démonstration pour traquer et détruire des objets ennemis conditionnels, le programme comprend une valse de remorqueurs, des fontaines sur l'eau et un saut de parachutiste figuré avec drapeaux et fumigènes colorés.



De plus, les résidents verront une exposition d'équipements militaires et pourront entrer librement dans le musée de la flotte de la mer Noire ou monter à bord d'un des navires de guerre. Cette année, la frégate Admiral Makarov, construite au chantier naval Yantar Baltic, participera pour la première fois au défilé à Sébastopol. Des systèmes d'artillerie et de missiles anti-aériens, des torpilles sont installés à bord. Le pont est équipé d'un héliport.

Cronstadt

La fête s'ouvrira par une liturgie dans la cathédrale navale et un défilé dans le port, auquel participeront les croiseurs Dmitry Donskoy et Pierre le Grand. Les habitants de la ville, selon la tradition, chanteront la chanson "Katyusha" à l'unisson.

Les animations festives se concentreront sur le talus de la rue. Des orchestres nationaux, indiens et vietnamiens y joueront également. La fête se terminera par un feu d'artifice en soirée, qui peut être admiré du haut de Fort Konstantin ou d'Anchor Embankment.

Vladivostok

Un défilé de navires de guerre et des compétitions sportives militaires auront également lieu dans la baie de l'Amour. Sur terre, les invités seront divertis par des artistes de théâtre dramatique, des ensembles de chant et de danse et une fanfare militaire. La fête se terminera par un feu d'artifice.



Astrakan

Sur le quai de la Volga, il y aura une formation solennelle des employés de la Marine. Puis parade Flottille caspienne. Lors de la partie militaro-sportive des vacances, les résidents verront de l'art bataille navale en dix épisodes, dont la destruction d'avions ennemis par des canons navals.

Dans la soirée, les navires de guerre de la flottille caspienne présenteront un spectacle de feu.

Félicitations en vers et en prose

• Félicitations pour le Jour de la Marine et je souhaite la sagesse d'une tortue de mer, la prise d'un requin de mer, le charme étoile de mer, la confiance d'un épaulard et la polyvalence d'une pieuvre marine. Bonne chance dans tous les cas et bonheur sur tous les parcours.
• Bonne journée de la Marine ! Nous sommes fiers de vous et souhaitons que le navire de votre destin soit toujours dans la mer du bonheur. Qu'il n'y ait pas de tempêtes en amour, que le portefeuille ne s'échoue jamais et que le vent salé n'apporte que de la chance.
• La mer pour vous est à la fois passion et travail,
  En vers, nous nous empresserons de chanter votre œuvre.
  Bonne journée de la marine
  Permettez-moi de vous féliciter du fond du cœur ! La liberté et le vent sont vos amis,
  Vous n'avez peur d'aucune entrave,
  Seuls le ciel et la mer sont les éléments qui l'entourent.
  Soyez heureux! Être en bonne santé!
• tu as consacré ta vie
  Espaces maritimes, navire,
  Garder les eaux froides calmes
  À travers la tempête, la tempête, toujours en avant. Nous vous félicitons, mes amis,
  Bonne fête des frères fidèles du navire,
  Hisser le drapeau de la Marine
  Et nous vous souhaitons tout le meilleur!

Pourquoi est-il célébré le dernier dimanche de juillet

Le Jour de la Marine est mémorable, pas Jour férié avec un jour férié. Si la date fixée du 24 juillet tombait un jour ouvrable, les citoyens ne pourraient pas venir au défilé en raison d'être occupés dans le service. Pour que le jour de la marine russe tombe toujours un jour de congé, sa date a été fixée - le dernier dimanche de juillet.

La Journée de la Marine (Marine) est célébrée en Russie le dernier dimanche de juillet sur la base du décret du Président de la Fédération de Russie du 31 mai 2006 "Sur l'établissement de vacances professionnelles et de journées mémorables dans les forces armées de La fédération Russe."

La marine en tant que branche indépendante des forces armées de la Fédération de Russie a pris forme de la fin du XVIIe siècle au début du XXe siècle. La création d'une flotte militaire régulière en Russie était due au besoin urgent du pays de surmonter l'isolement territorial, politique et culturel, qui au tournant des XVIIe-XVIIIe siècles est devenu le principal obstacle au développement économique et social de la Russie. Etat. La première formation régulière de la marine nationale était la flotte d'Azov, qui était formée de navires et de navires construits à l'hiver 1695-1696 et destinée à aider l'armée dans la campagne de capture de la forteresse turque d'Azov.

Le 30 octobre (20 octobre selon l'ancien style) 1696, la douma des boyards, sur proposition du tsar Pierre Ier, adopta une résolution «Les tribunaux de la mer devaient être ...», qui devint la première loi sur la flotte et officielle reconnaissance de sa fondation.

Pendant la guerre du Nord de 1700-1721, la flotte de la Baltique est créée, ce qui fait de la Russie l'une des principales puissances maritimes. Les premiers navires de guerre pour elle ont été construits en 1702-1703 à l'embouchure de la rivière Syas sur le lac Ladoga et sur la rivière Svir. En 1703, la base de la flotte russe dans la Baltique a été posée - Kronshlot (plus tard - Kronstadt).

Pendant la guerre du Nord, les tâches principales de la flotte ont été déterminées, dont la liste reste pratiquement inchangée à ce jour, à savoir: la lutte contre les forces navales ennemies, la lutte sur les voies maritimes, la défense de sa côte depuis la direction de la mer , assistance à l'armée dans les zones côtières, frappes et assurer l'invasion du territoire ennemi depuis la direction de la mer. La proportion de ces tâches a changé à mesure que les moyens matériels et la nature de la lutte armée en mer ont changé. En conséquence, le rôle et la place des différentes branches des forces qui faisaient partie de la flotte ont changé.

Avant la Première Guerre mondiale, les principales tâches étaient effectuées par des navires de surface, et ils constituaient le bras principal de la flotte. Pendant la Seconde Guerre mondiale, ce rôle a été pendant un certain temps transféré à l'aviation navale, et dans la période d'après-guerre, avec l'avènement des armes nucléaires et des navires dotés de centrales nucléaires, les sous-marins se sont imposés comme la principale branche des forces.



Avant la Première Guerre mondiale, la flotte était homogène. Les troupes côtières (infanterie navale et artillerie côtière), qui existaient depuis le début du XVIIIe siècle, ne faisaient pas partie de la flotte sur le plan organisationnel. En 1906, les forces sous-marines sont nées et ont commencé à se développer en tant que nouvelle branche de la Marine. En 1914, les premières unités d'aviation navale ont été formées, qui en 1916 ont également acquis des signes d'une branche de force indépendante. La marine en tant qu'association stratégique hétérogène a finalement été formée au milieu des années 1930, lorsque l'aviation navale, la défense côtière et les unités de défense aérienne (défense aérienne) ont été organisationnellement incorporées à la marine.

Lors de la formation de la flotte régulière russe, sa structure organisationnelle et ses fonctions n'étaient pas claires. En 1717, par décret de Pierre Ier, le Conseil de l'Amirauté a été formé pour la gestion quotidienne de la flotte. En 1802, le ministère des Forces navales a été formé, rebaptisé plus tard le ministère de la Marine et a existé jusqu'en 1917. Des organes de contrôle (opérationnel) de combat des forces de la Marine apparaissent après la guerre russo-japonaise avec la création en 1906 de l'état-major de la Marine. Le 15 janvier 1938, par un décret du Comité exécutif central (CEC) et du Conseil des commissaires du peuple (SNK), le Commissariat du peuple de la Marine a été créé, qui comprenait le quartier général principal de la marine.

Des regroupements permanents de forces sur les théâtres maritimes ont pris forme au fur et à mesure que l'État russe résolvait les tâches historiques associées à l'acquisition de débouchés sur l'océan mondial, y compris le pays dans l'économie et la politique mondiales. Dans la Baltique, la flotte a constamment existé depuis le 18 mai (7 mai, style ancien) 1703, la flottille caspienne - du 15 novembre (4 novembre, style ancien) 1722, et la flotte de la mer Noire - du 13 mai (mai 2, style ancien) 1783. Dans le Nord et l'océan Pacifique, des groupements de forces de la flotte ont été créés temporairement ou, n'ayant pas connu de développement significatif, ont été périodiquement abolis. Les flottes actuelles du Pacifique et du Nord existent en tant que groupements permanents depuis le 21 avril 1932 et le 1er juin 1933, respectivement.

La flotte a connu le plus grand développement au milieu des années 1980. À cette époque, il comprenait quatre flottes et la flottille caspienne, qui comprenait plus de 100 divisions et brigades de navires de surface, de sous-marins, d'aéronavale et de défense côtière.



La marine de la Fédération de Russie - le successeur de la marine russe et de la marine soviétique, se compose de forces nucléaires stratégiques navales et de forces navales à usage général. Il comprend les forces de surface, les forces sous-marines, l'aviation navale et les troupes côtières, qui comprennent les missiles côtiers et les troupes d'artillerie et les marines.

Sur le plan organisationnel, la Marine se compose de quatre formations stratégiques opérationnelles : les flottes du Nord, du Pacifique, de la Baltique et de la mer Noire, ainsi que la flottille de la Caspienne.

La marine est capable d'infliger des frappes nucléaires sur des cibles terrestres ennemies, de détruire des groupes de la flotte ennemie en mer et dans des bases, de perturber les communications océaniques et maritimes de l'ennemi et de protéger son transport maritime, d'aider les forces terrestres dans les opérations sur les théâtres continentaux d'opérations militaires, de débarquer des avions amphibies assauts, et participer à repousser les débarquements ennemis et effectuer d'autres tâches.



Selon le commandant en chef de la marine Vladimir Korolev, à l'heure actuelle, de 70 à 100 navires de la marine russe sont constamment dans diverses zones de l'océan mondial, remplissant leurs fonctions.

Tout au long de son histoire, la flotte a joué un rôle important dans le destin de la Russie. Les batailles légendaires de la flotte russe à Gangut (aujourd'hui la péninsule de Hanko en Finlande), Tendra, Sinop, Chesma, les opérations les plus importantes de la Première Guerre mondiale et de la Grande Guerre patriotique sont à jamais gravées dans l'histoire du monde.

L'histoire des célébrations en l'honneur de la flotte remonte à l'époque de Pierre Ier. La première véritable parade navale a pour motif la victoire remportée par la flotte russe le 27 juillet (7 août, selon un nouveau style), 1714, à la bataille de Gangut pendant la guerre du Nord. C'est devenu la première victoire navale de la flotte russe dans l'histoire russe. La victoire de Gangut a été célébrée solennellement à Saint-Pétersbourg. La fête dura plusieurs jours. Dans son décret, Pierre I a ordonné de célébrer le jour de la victoire du Gangut chaque année le 27 juillet avec des services solennels, des défilés navals et des feux d'artifice. Ce jour est devenu une sorte de fête pour la Marine. Plus tard, la célébration de la victoire s'est limitée à un service solennel de prière. Au milieu du XIXe siècle, la tradition de l'époque de Pierre Ier a été relancée: le 27 juillet, des défilés de navires décorés de drapeaux ont commencé à avoir lieu et des salves d'artillerie ont retenti.

En 1917, la fête a été annulée. Depuis 1920, à la suggestion du quartier général des forces navales de la mer Baltique, le jour de congé le plus proche du 18 mai à Petrograd (aujourd'hui Saint-Pétersbourg), ils ont commencé à célébrer la Journée de la flotte rouge. Le 18 mai (7 mai, à l'ancienne) en 1703, la flotte régulière russe remporte sa première victoire dans la Baltique. Lors d'une bataille d'abordage, le bateau suédois "Gedan" et le shnyava (un petit navire à deux mâts à voiles directes) "Astrild" ont été capturés. Par la suite, la date de cette bataille a été acceptée comme le jour de l'émergence de la flotte de la Baltique.

La fête de la marine en URSS a été célébrée pour la première fois le 24 juillet 1939 sur la base du décret du Conseil des commissaires du peuple de l'URSS et du Comité central du Parti communiste des bolcheviks de toute l'Union en date du 22 juin 1939 , par lequel il a été créé. La Journée de la Marine aurait dû avoir lieu chaque année le 24 juillet. La date de la célébration de la Journée de la Marine a été reportée au dernier dimanche de juillet par le décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 1er octobre 1980 "Les jours fériés et mémorables" et les actes législatifs ultérieurs.

Traditionnellement, la célébration de la Journée de la Marine commence par la formation solennelle du personnel des unités navales et le rituel de hisser le drapeau de Saint-André et les drapeaux de couleur sur les navires. Dans les bases des flottes du Nord, du Pacifique, de la Baltique et de la mer Noire, ainsi que la flottille de la Caspienne, des défilés maritimes et des festivals de sports militaires ont lieu ce jour-là.

Des défilés de navires de guerre ont lieu ce jour-là chaque année depuis 1939 et n'ont pas eu lieu uniquement pendant la Grande Guerre patriotique (1941-1945).

En 2017, au nom du Président, pour la première fois en histoire récente Le défilé naval principal a eu lieu à Saint-Pétersbourg. En termes d'ampleur de l'événement, le nombre de navires et d'avions impliqués, cet événement pourrait être comparé au défilé de la Victoire du 9 mai sur la Place Rouge à Moscou.

Le défilé naval principal du Jour de la Marine aura désormais lieu chaque année.

Liste des fêtes et jours mémorables en l'honneur de pouvoir militaire notre pays est très impressionnant. Néanmoins, parmi eux, il y en a un, familier même aux personnes très éloignées de l'armée. C'est le jour de la Marine. Quelle date est le jour de la marine en 2018 en Russie, qui est félicité pour cette journée mémorable, quel âge a cette fête.


Jour de la Marine, ainsi que de nombreux professionnels et simples différents vacances mémorables, est l'un de ceux qui n'ont pas de date fixe dans le calendrier. Conformément au décret présidentiel, cette fête est toujours célébrée en juillet - le dernier jour de congé de ce mois. En ouvrant le calendrier, nous pouvons voir à quelle date tombe le dernier dimanche de juillet.

Le Navy Day, que nous célébrerons à nouveau en 2018, est une fête plutôt jeune - dans sa forme actuelle, elle est apparue il y a seulement 12 ans - en 2006, informe le site Ros-Register. Par décret présidentiel du 31 mai 2006, le dernier dimanche de juillet a été désigné comme date de cette fête.

Cependant, le jour de la marine moderne a un prédécesseur - c'est le jour férié soviétique de la marine.

Cette fête est née à la fin de la guerre civile, en 1939. Par conséquent, cette année, le Navy Day fête ses 79 ans - et c'est une période plutôt sérieuse.

Le Jour de la Marine doit son origine à Nikolai Kuznetsov - c'est un amiral qui à un moment donné a fait un travail formidable pour établir une marine en URSS. En 1939, l'organe législatif de l'État de l'époque, le Conseil des commissaires du peuple, à l'initiative de Nikolai Kuznetsov, a publié un décret qui parlait de la création d'un nouveau jour férié professionnel pour les marins militaires - le Jour de la Marine. La date de la fête a alors été fixée au 24 juillet.

La tâche d'établir cette fête était de mobiliser toutes les forces disponibles pour renforcer la nouvelle unité à l'époque des forces armées de l'URSS - la marine. Devenue le successeur de la marine de l'Empire russe et ayant subi de nombreuses réformes pour se débarrasser des vestiges du passé, la marine avait besoin d'une attention supplémentaire et d'un renforcement de l'image aux yeux de la population. Pour résoudre ces problèmes, cette fête a été créée.

Le 24 juillet était le jour de la marine jusqu'en 1980 - puis le Conseil suprême a décidé de modifier la liste des jours fériés de l'armée soviétique. nouvelle date rendu "flottant" - depuis 1980, la fête a commencé à être célébrée le dernier jour de congé de juillet.

Quelques décennies plus tard, la date choisie a ensuite été confirmée par le président de la Russie - par décret du 31 mai 2006, le dernier dimanche de juillet a été reconnu comme la dernière option pour célébrer la Journée de la Marine.

La Russie est entièrement redevable à la gloire de la grande puissance maritime pour les marins militaires - en leur honneur, la Journée de la Marine est célébrée.

La célébration commence traditionnellement par la levée du drapeau de Saint-André sur les tribunaux militaires. Le personnel de la flotte reçoit de nombreuses félicitations de la part des chefs militaires de haut rang, jusqu'aux premières personnes du pays. Les marins les plus distingués reçoivent des certificats, des médailles, des titres et des récompenses extraordinaires, le personnel est récompensé cadeaux mémorables et merci.

En l'honneur de la Journée de la Marine, des défilés de navires militaires sont organisés et des «journées portes ouvertes» sont organisées sur de nombreux navires.

Pour les gens ordinaires, une telle journée est probablement la partie la plus intéressante de la Journée de la Marine. Ce qui est logique - tout le monde a la possibilité d'observer personnellement la structure d'un navire militaire, de ressentir pratiquement la vie d'un marin par lui-même, de connaître les personnes qui protègent les frontières maritimes de la Russie.

Bien sûr, diverses compétitions sportives militaires entre tribunaux ont également lieu lors de ces vacances. Trouver / toucher une cible, manœuvrer / tirer, effectuer des tâches à temps, la capacité de naviguer dans des situations non standard - compétitions en formulaire de jeu vérifier l'état de préparation au combat des navires pour la défense de l'État.

Selon les organisateurs de la célébration, celle-ci comprendra plusieurs composantes - terrestre, maritime et aérienne. La mer est compréhensible - le matin, il y aura un défilé, qui sera diffusé sur grand écran sur la place du Palais.

Air - les résidents attendent le défilé de l'aviation et, éventuellement, la performance des célèbres équipes de voltige nationales.

La composante au sol est un grand concert à Dvortsovaya. Ici, à partir de 14h00, des chansons des années de guerre et de la musique classique de musiciens et d'interprètes de la ville et d'autres pays du monde seront entendues.

A 18h00, Oleg Gazmanov montera sur scène et à 20h00, le Turetsky Choir donnera un concert.

Pendant la journée, les festivals et programmes de divertissement pour enfants et adultes. La fête se terminera à 23h00 avec un feu d'artifice lumineux de la forteresse Pierre et Paul.

Par tradition, la fête est célébrée à une échelle particulière, car son histoire est étroitement liée à la marine russe depuis l'époque impériale. Par conséquent, le plus grand intérêt des gens se manifeste précisément à Sébastopol.

Dès le matin, les gens déposent des fleurs au Mémorial aux héroïques défenseurs de Sébastopol sur la place Nakhimovskaya et assistent à la levée solennelle du drapeau Andreevsky. Plus tard, les habitants et les invités de la ville se précipitent vers les plates-formes d'observation pour assister au défilé des navires. L'événement spectaculaire comprend le programme suivant.