Ziua șoferului în Rusia - când să sărbătorim, ce să-i oferi șoferului. Ziua șoferului (Ziua șoferului) - totul despre vacanță Când se sărbătorește Ziua transportului cu motor?
Nu cu mult timp în urmă, o mașină în țara noastră era considerată un articol de lux. Nu toată lumea își permite să-l cumpere. Prin urmare, să facem o scurtă excursie în istoria dezvoltării transportului rutier în Rusia și, de asemenea, să răspundem la întrebarea ce dată este Ziua șoferilor în 2019 și care este exact motivul apariției acestei sărbători profesionale.
La ce dată este Ziua Automobilistului în 2019? 30 octombrie 2019
Ziua Transporturilor cu Motor și a Lucrătorilor Rutieri, denumită colocvial Ziua Automobilistului, a fost sărbătorită oficial în Rusia din 1996, când o sărbătoare corespunzătoare a fost introdusă prin decretul prezidențial special nr. 1435 din 14 octombrie 1996. Potrivit acestui decret, în Rusia, în ultima duminică a lunii octombrie, se sărbătorește în fiecare an Ziua lucrătorului din transportul rutier. Și deși ulterior, în 2000, aceste două sărbători au fost separate, Ziua șoferilor este încă sărbătorită în acest moment anume.
Dar să continuăm povestea noastră despre istoria dezvoltării industriei auto în țara noastră.
Iakovlev și Frese și-au prezentat prima mașină la Expoziția de artă și industrială din întreaga Rusie care a avut loc în iulie 1896 la Nijni Novgorod. Această mașină era o căruță cu motor cu ardere internă în patru timpi și puterea sa ajungea la 2 cai putere, ceea ce era destul de mult la acea vreme. Și deși Nicolae al II-lea nici măcar nu a acordat atenție nici expoziției în sine, nici minunatului produs nou prezentat la ea, inventatorii nu s-au rătăcit, ci au continuat să-și facă publicitate energic lucrării. Și au reușit. Deja în iunie 1909, prima mașină rusă produsă în masă a părăsit porțile fabricii ruso-baltice din Riga. Acesta purta numele mândru de „Russo-Balt” și avea un motor cu ardere internă cu patru cilindri, permițându-i să dezvolte o putere de până la 24 de cai putere. Această mașină a câștigat recunoașterea binemeritată chiar și pe piețele mondiale ca o mașină fiabilă și puternică. Și chiar și împăratul însuși a cumpărat două dintre aceste mașini pentru garajul său. Așa a început istoria industriei auto ruse.
Deja în anii post-revoluționari, industria auto a devenit unul dintre sectoarele de frunte ale economiei ruse și sovietice. În același timp, ZIL din Moscova și GAZ din Nijni Novgorod au produs simultan atât camioane, cât și mașini; regiunile industriei auto s-au format în Urali, dincolo de Urali și în regiunea Volga. Multe fabrici, deși nu produc singure mașini, le produc motoare, precum și tot felul de componente. Prin urmare, Ziua Șoferilor este o sărbătoare profesională nu numai pentru șoferii sau lucrătorii care produc direct mașini, ci și pentru lucrătorii ingineri și tehnici ai altor întreprinderi, proiectanți, reparatori și toți cei care, într-un fel sau altul,
asociate cu producția sau operarea auto. Dacă aveți astfel de cunoștințe, nu uitați să-i felicitați pentru vacanța lor profesională.
În 2019, ultima duminică a lunii octombrie cade pe 30, așa că în această zi va fi sărbătorită Ziua Automobilistului.
Istoria transportului rutier în Rusia
În 206, este greu de imaginat că mașinile atât de familiare pe străzile noastre și-au luat locul nu cu mult timp în urmă după standardele istorice. Timp de multe secole, singurul transport disponibil oamenilor au fost trăsurile trase de cai. Cărau corespondență, livreau mâncare și le foloseau pentru a călători din oraș în oraș, cu diferite grade de confort și confort, în funcție de portofel, dar viteza era aproximativ aceeași. Și cum ar putea fi altfel? Un cal, asta este - un cal.
Mai mult, când primele „trăsuri autopropulsate” au început să apară pe străzi la mijlocul secolului trecut, acestea au stârnit nu numai temeri, ci și negativitate totală în rândul publicului larg. Da, acest lucru s-a întâmplat deja la sfârșitul primului sfert al secolului al XIX-lea. Și deși primele mașini s-au deplasat extrem de încet, tot felul de accidente și incidente cu ele s-au întâmplat de fapt nu atât de rar. Cu toate acestea, până la începutul Primului Război Mondial, mașinile de pe străzi au încetat să fie surprinzătoare, iar mai târziu, odată cu inventarea motorinei, a început producția de masă de mașini în întreaga lume. Erau deja mult mai avansati - puteau atinge viteze mari datorită folosirii unui motor cu ardere internă care folosea benzină și au arătat o manevrabilitate mult mai mare datorită lui Karl Benutz, care a inventat un dispozitiv special care permite roților mașinii să se rotească independent unele de altele.
Dar în Rusia? Și în Rusia la sfârșitul secolului al XIX-lea au apărut primele mașini, inițial de producție engleză și germană. Dar deja în 1896, inginerii ruși E. Yakovlev și P. Frese au proiectat și construit prima mașină rusească. Apropo, odată cu creșterea numărului de mașini pe șosele, a apărut nevoia de a regla circulația acestora. Prin urmare, deja în 1909, pe drumurile țării au apărut primele semne rutiere, dezvoltate ținând cont de regulile internaționale de circulație. Desigur, primele mașini erau disponibile doar pentru câțiva, erau puține și erau destul de scumpe. Nu este de mirare că au fost călăruți în principal de reprezentanți ai aristocrației și ai secțiunilor bogate ale societății. Cu toate acestea, acest lucru a servit unui anumit scop în popularizarea acestui vehicul.
La ce dată se sărbătorește Ziua șoferiștilor militari 2019?
Pe lângă Ziua șoferilor 2019, există o sărbătoare complet separată numită Ziua șoferiștilor militari. A fost instalat în 2000 printr-un ordin special al Ministerului Apărării al Federației Ruse. Conform acestui ordin. Ziua Șoferilor Militari este sărbătorită în țara noastră în fiecare an pe 29 mai.
În armata rusă, șoferii militari ocupă propria lor poziție specială. Ei livrează mărfuri, inclusiv mărfuri strategice, evacuează răniții și transportă personalul. Fără șoferii militari, funcționarea normală a oricărei unități militare sau ramură a armatei ar fi imposibilă.
Data de 29 mai nu a fost aleasă întâmplător. În această zi din 1910 a fost semnat ordinul de creare a primei companii de automobile la Sankt Petersburg. Era o unitate de instruire care pregătea personal militar pentru diferite ramuri ale armatei ruse. Pe baza acestei companii a apărut ulterior serviciul auto al armatei ruse, a cărui naștere o vom sărbători din nou în 2019.
Data în 2019: 27 octombrie, duminică.
În fiecare zi, milioane de mașini se grăbesc să facă afaceri umane. Mașinile transportă mărfuri, periculoase și obișnuite, se grăbesc să livreze un medic unui pacient, iar muncitorii la birourile lor confortabile sau la fabricile zgomotoase. Iar șoferii întorc neobosit roțile - oameni ale căror vieți au devenit drumuri, unde se simt ca niște adevărați eroi. Nu uitați să felicitați șoferii la sfârșitul lunii octombrie, duminică, când în Rusia și în alte țări se sărbătorește Ziua șoferului.
Cum începe dimineața? Din ciripitul păsărilor și foșnetul frunzelor? Sau poate din muzica pârâurilor și cântecelor de vânt? Un locuitor al unei metropole nu poate decât să viseze la o astfel de idilă. Bubuitul zilnic al motoarelor și țipetele de claxoane, vuietul traficului și scârțâitul frânelor - aceasta este coloana sonoră obișnuită a orașelor moderne. Străzile noastre sunt pur și simplu pline de trafic. Și chiar și în interior, toate semnele civilizației sparg prin tăcerea curată. La urma urmei, activitatea umană a devenit mult timp dependentă de mașini. Pe măsură ce numărul vehiculelor crește, crește și numărul șoferilor, profesioniști și amatori. Și toți vor sărbători Ziua șoferilor la sfârșitul lunii octombrie.
Cine sărbătorește sărbătoarea?
Profesia de șofer, devenită familiară și obișnuită pentru noi, a fost literalmente o raritate în urmă cu un secol și jumătate. La urma urmei, dacă te uiți la asta, invenția care a dat peste cap întreaga economie a planetei a fost adusă la viață după standarde istorice nu cu mult timp în urmă.
Și totul a început cu cea mai globală invenție a umanității - o roată obișnuită. Roata, care simbolizează infinitul, și dorința de mișcare, adică viața.
Multă vreme, oamenii au fost mulțumiți de transportul sub formă de căruțe, căruțe și trăsuri, unde un cal obișnuit a rămas forța de tracțiune. Dar dorința constantă de viteză a devenit impulsul pentru inventarea motorului cu ardere internă, care a devenit factorul predeterminant în dezvoltarea viitoarei industriei auto.
Și deja în secolul al XIX-lea, orășenii erau speriați și surprinși de trăsurile excentrice care se mișcau pe străzi fără cal. Spre deosebire de alte soluții neobișnuite ale designerilor, care întâmpină adesea o rezistență fermă din partea societății, această invenție specială a fost destinată să devină cheie în soarta viitoare a întregii omeniri.
Până la un anumit punct, transportul privat a fost cu adevărat un lux. Iar scopul vehiculelor era exclusiv legat de transportul mărfurilor importante și personalităților de rang înalt. Mașinile și-au găsit locul în sectoarele militar, industrial și agricol. Mișcarea de mare viteză a mărfurilor, informațiilor și oamenilor a avut un impact incredibil asupra dezvoltării economiei.
Desigur, o mașină nu este o trăsură și nu are nevoie de un cal. Dar pentru a opera o astfel de mașină unică, mai aveți nevoie de o persoană. Primii șoferi au fost pasionați, plini de curiozitate și chiar de eroism.
În viitor, chiar și femeile stau la volan, surprinzând prin rezistența și munca grea la volan.
Șoferii au jucat un rol important în lupta împotriva fascismului. Ei s-au grăbit eroic în camioanele sau mașinile lor sub o grămadă de gloanțe, livrând muniție sau trimiteri importante. Câți răniți au salvat transportând soldați de pe câmpul de luptă? Câte vieți au fost salvate prin livrarea de produse vitale în orașele asediate.
Datorită muncii dezinteresate a șoferilor, s-au păstrat valorile culturale unice și echipamentele de la întreprinderile industriale care au fost evacuate în regiuni mai liniștite.
Anii postbelici au fost asociați cu refacerea industriei, a dotărilor rezidențiale, a drumurilor, comunicațiilor și transportului și, cu siguranță, era nevoie de șoferi peste tot.
În fiecare an numărul transporturilor crește semnificativ. Economia modernă impune mari cerințe privind viteza de mișcare a mărfurilor, logistică și suport industrial.
Transportul de mărfuri și de pasageri au devenit un sector separat al economiei, cu propriile caracteristici, cerințe și legi. Persoanele implicate în conducerea transportului cu motor sunt primii concurenți la felicitări pentru vacanța profesională a șoferului. La urma urmei, fiecare zi a șoferului, când ninge sau plouă, soarele se coace sau căldura se usucă, trece pe spatele volanului și kilometri de drumuri necunoscute, câmpuri frumoase și păduri natale, sau străzi familiare și familiare, opriri și case fulgeră. înaintea ochilor lui.
De Ziua Șoferilor 2019, sunt așteptate felicitări și din partea persoanelor a căror activitate este legată de crearea, întreținerea și repararea mașinilor. La urma urmei, datorită muncii și cunoștințelor lor despre afacerea lor, mașinile moderne circulă pe drumuri cu viteze enorme, fără a amenința viața pasagerilor și a pietonilor.
Și, desigur, toți îndrăgostiții, care includ probabil fiecare al doilea rezident al orașelor și al cincilea rezident al zonelor rurale, nu vor uita să-și ridice paharele de Ziua șoferului din 2019 - ce dată va fi determinată de calendarul sărbătorilor și de istoria sărbătorii.
istoria sărbătorii
În ciuda tinereții relative a profesiei, sărbătoarea Zilei Automobilistului în sine are o istorie destul de interesantă. Multe surse spun că sărbătoarea își are rădăcinile istorice în anul 80. Astfel de informații pot fi găsite pe multe resurse.
Dar, de fapt, pentru prima dată au început să vorbească despre importanța conducerii la nivel de stat în URSS în anii '70.
Condiția prealabilă a fost un apel din partea lucrătorilor, care a concentrat atenția asupra absenței unei sărbători corespunzătoare. Și decizia a fost luată. Prezidiul Consiliului Suprem a stabilit o zi de sărbătoare în decembrie 1976. Primul nume al zilei șoferului suna ca „Ziua lucrătorilor din transportul rutier”.
Sărbătoarea se aplica într-adevăr doar persoanelor a căror activitate era implicată în sectorul auto, indiferent dacă era marfă sau pasager. Amatorii nu au sărbătorit această sărbătoare profesională. Ideea a fost preluată rapid atât de liderii de afaceri, cât și de șoferii înșiși. Jurnaliştii, tipografia şi chiar oficiul poştal nu au rămas în urmă. Marcaje despre noua sărbătoare au apărut în toate calendarele, agendele și chiar pe plicuri.
Și direct în 1980, sărbătoarea a fost redenumită și a primit denumirea mai familiară Ziua șoferilor. La baza unor astfel de schimbări a fost Decretul semnat în octombrie 1980, care reglementează majoritatea sărbătorilor și a datelor memorabile. Dar ziua de sărbătoare a rămas neschimbată - ultima duminică din octombrie.
Odată cu prăbușirea Unirii, datele multor sărbători s-au schimbat. Fiecare țară nouă și-a adoptat propriile legi și decrete, pe baza cărora au fost stabilite altele noi și au fost transferate cele vechi. Interesant, vacanța profesională a șoferului în majoritatea țărilor post-sovietice a rămas neschimbată în ceea ce privește data sărbătoririi. Dar numele pot fi găsite complet diferite. Când va fi sărbătorită Ziua Automobilistului în 2019, la ce dată, depinde de țară.
Astfel, Ziua șoferilor din Rusia este împărțită în sărbători mai specializate, care sunt sărbătorite de oameni de diferite profesii. În 2012 a fost înființată însăși „Ziua lucrătorilor din transportul rutier și urban”, dar data sărbătoririi rămâne aceeași. și s-a mutat în 2000 la a treia duminică. În acest fel, au fost împărțite vacanțele șoferilor înșiși și ale persoanelor responsabile cu starea și întreținerea drumurilor. În 2000, a luat naștere o nouă vacanță privind șoferii. Inițiatorul a fost Ministerul Apărării. Se obișnuiește să felicităm toți șoferii militari pe 29 mai. Data este asociată cu un eveniment istoric - formarea primei companii de automobile în 1910.
În Ucraina, sărbătoarea este păstrată sub denumirea de „Ziua șoferilor și a lucrătorilor rutieri”, care este confirmată de Decretul primului președinte Kravchuk, care a fost semnat în 1993, la 13 octombrie. Data zilei de conducere rămâne, de asemenea, neschimbată - ultima duminică din octombrie. Dar ce se va întâmpla în viitor cu vacanțele pro-sovietice în țară nu se știe și poate șoferii se vor obișnui cu noua dată.
Nici Belarus nu a venit cu date și sărbători noi. Un decret prezidențial a stabilit sărbătoarea Zilei șoferilor în octombrie 1995, cu un nume și o dată neschimbate.
Dar în Kazahstan refuză vacanța clasicului șofer. În schimb, Ziua Muncitorilor din Transporturi a fost instituită în 1998 prin decret prezidențial. Manifestările festive dedicate lucrătorilor din transport au loc nu în octombrie, ci în august, în prima duminică.
Despre profesia de șofer
Un șofer este o profesie interesantă, dar în același timp foarte responsabilă. Acest tip de activitate profesională este la mare căutare astăzi. În ciuda apariției unor noi moduri de transport mai rapide, transportul rutier rămâne în continuare relevant și solicitat. Oamenii acestei profesii lucrează în organizații și întreprinderi publice, private, departamentale.
Responsabilitățile lor includ nu numai gestionarea de pasageri sau marfă, transport special sau departamental, ci și responsabilitatea pentru starea tehnică a transportului.
Conducătorul auto este obligat să ia o decizie de urgență pentru a evita situațiile periculoase și de urgență pe drum. El trebuie să cunoască bine structura mașinii și, dacă este necesar, să repare eventualele defecțiuni care apar pe parcurs.
În funcție de specificul și tipul de activitate al organizației în care lucrează șoferul, acesta poate juca suplimentar rolul de paznic, bodyguard, expeditor, încărcător, curier, taximetrist, agent internațional. Desigur, șoferul este responsabil pentru siguranța încărcăturii, precum și pentru confortul și siguranța pasagerilor.
Fără îndoială, este imposibil să devii șofer fără a avea un permis de conducere de o anumită categorie. Dar acest lucru nu este suficient. Un profesionist cunoaște perfect regulile de drum, își îmbunătățește calificările și se familiarizează constant cu actualizările cadrului legislativ referitor la munca sa.
Conducerea unei mașini nu este atât de dificil și aproape fiecare a doua persoană de pe stradă are abilități similare. Dar nu toată lumea poate deveni un șofer bun. O persoană care decide să-și dedice viața unei astfel de afaceri trebuie să fie pregătită pentru ore lungi de călătorie fără odihnă, pentru monotonia călătoriilor lungi, pentru efortul nervos asociat cu conducerea pe drumuri pline de trafic și pentru lucrul în condiții incomode.
Felicitări șoferilor
Astăzi este vacanța ta, șofer. Și vă mulțumim pentru responsabilitate și rezistență, pentru atenție și răbdare. Fie ca drumurile tale să fie netede și fără viraje strânse, fie ca mașina ta dragă să nu te dezamăgească atunci când te grăbești, fie ca ochii să nu se obosească de monotonie și inima să fie mereu fericită cu o dispoziție bună.
Pentru cei care sunt mult mai confortabil pe patru roți decât pe propriile două, le felicităm. Îi dorim șoferului o varietate de viață de zi cu zi și odihnă bună, sănătate și forță. Și nu uitați să ridicați un pahar dacă nu există drum și o mașină neprețuită vă așteaptă mâine.
Știu că nu vede rostul
Fără propriul tău volan.
Prin urmare, în ziua șoferului
Îl voi felicita.
Și nu-l lăsa să se sperie
Gropi, noroi și gheață.
Și ochii lui strălucesc
De la viteză la decolare.
Kilometrul va arăta contorul,
Navigatorul va arăta calea.
Fii sigur, camioner,
Familia ta te așteaptă în vacanță.
Îngerul tău să te ajute
Lucrați întotdeauna în siguranță
Lasă-l să nu te atingă
Fără tristețe, fără tristețe, fără probleme.
Larisa, 14 august 2016.Lasă toate radarele să dispară
Camere de luat vederi, alte gunoaie,
Ambuteiajele, denivelările, găurile se vor evapora -
Îmi doresc de Ziua Șoferilor.
Să fie drumurile libere,
Și lasă benzina să devină mai ieftină,
Pentru a aduce plăcere
Bubuitul motorului și foșnetul anvelopelor.
Vă doresc drumuri fără ambuteiaje. Și doar lumină verde!
Și ca să încetinească la post, doar pentru a spune „Bună ziua!”
Și să fie rupte toate drumurile și să fie necaz cu proștii,
Dar ca să nu întâlnești niciodată proști pe drumuri!
Felicitări de Ziua șoferilor. Vă doresc undă verde pe drumul vieții care duce la fericire și succes. Îți doresc fără blocaje sau obstacole în drumul către obiectivele tale. Vă doresc sănătate excelentă și dispoziție minunată. Vă doresc prosperitate stabilă și noroc fabulos.
La mulți ani de Ziua șoferilor
Te felicit.
Succes și noroc
Îți doresc în munca ta.
Lasă viața să strălucească
Undă verde pentru tine
Lasă motorul să bată
Încă zeci de ani.
Lăsați drumul să fie lin
Soarta te conduce.
Forță, fericire și sănătate -
Astăzi și întotdeauna!
Fie ca drumul să fie lin
Dar, acolo unde este necesar, încetiniți,
Pentru ca totul să fie în regulă
Pentru ca totul să fie acoperit cu unguent.
Fii inspirat de noroc,
Nu lăsați să fie blocaje pe drum.
Și lumina verde este mereu aprinsă,
Și nu lăsați motorul să se oprească.
Pentru ca inspectorul cu radarul
Doar clipește farurile,
Nu am amânat degeaba.
Felicitări. Noroc.
Să fie pentru șofer
Drumul va fi liber.
Pentru ca fără tije și cuie,
Și fără șoferi nesăbuiți.
Fericire și noroc în toate,
Hummer cu un BMW la pornire,
Audi și Mercedes,
Și în loc de garaj există un palat.
Fie ca drumurile să fie netede
Toate denivelările de pe drum vor dispărea.
Să fie o plăcere
Conduceți propria mașină.
Să fie de ziua șoferului
Lumina verde este mereu aprinsă
Și pe drum, și în viață,
Lasă norocul să fie în apropiere.
Țineți strâns volanul
Și nu ratați niciodată.
Pe drum, lasă-ți privirea să fie precisă,
Nu încetini, nu obosi.
Și astfel încât nici cui, nici tijă.
Pentru ca drumurile să fie netede, nu stâncoase,
Și numai nervi de fier.
Sărbători fericite ție,
La mulți ani de Ziua șoferilor!
Astăzi, toți cei care conduc
Mă grăbesc să te felicit pentru vacanța ta!
Felicitări tuturor șoferilor,
Profesionisti si amatori,
Camionieri si taximetristi -
La mulți ani de Ziua șoferilor!
Lăsați drumurile să fie netede.
Iar polițiștii rutieri sunt doar amabili!
Undă verde de speranță și succes
Fie ca acesta să lumineze calea vieții tale.
Nu vor exista găuri, accidente sau interferențe,
Nu poți opri drumul lin în viață!
Lăsați mașinile să fie în stare bună
Și îi încântă pe proprietari din suflet.
Călătoriile tale vor fi un succes
Și cu siguranță vor fi bune!
Cu toții știm această sărbătoare
Vrem să conducem fără blocaje,
Mașina nu se strica
Și nu s-au întâmplat incidente
Întotdeauna peste tot pentru a fi la timp,
Și pentru a nu primi amenzi,
Drumul să fie lin
Fie ca viața ta să fie dulce!
Ziua lucrătorilor din transportul rutier a apărut pentru prima dată prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS la 15 ianuarie 1976. A fost sărbătorită anual în fiecare ultima duminică a lunii octombrie până în 1996, când sărbătoarea lucrătorilor din transportul rutier a fost combinată cu ziua lucrătorilor rutieri. Astfel, în ultima duminică a lunii octombrie a fost sărbătorită anual „Ziua Transporturilor Rutiere și a Lucrătorilor Rutieri”.
În 2000, sărbătoarea a fost despărțită din nou, mutând Ziua Lucrătorilor Rutieri la a treia duminică a lunii octombrie.
Din 2012, sărbătoarea, sărbătorită în ultima duminică a lunii octombrie, a fost împărțită între șoferi și angajații transportului public din oraș. De atunci, a apărut Ziua Muncitorilor din domeniul auto și din transportul urban de călători, care este o sărbătoare profesională a tuturor șoferilor de transport urban, a șefilor întreprinderilor de transport de călători și auto, a lucrătorilor și angajaților ingineri și tehnici, precum și a profesorilor instituțiilor de învățământ din transport și a oamenilor de știință. în industria relevantă.
transport public rusesc
Transportul rutier pe teritoriul Rusiei are un rol deosebit, deoarece conectează țara de-a lungul drumurilor principale și asigură accesibilitatea transportului către cele mai îndepărtate regiuni. Mobilitatea zilnică de transport a 2/3 din populația rusă este asigurată cu ajutorul unor astfel de transporturi publice urbane precum troleibuz, autobuz, metrou, tramvai, metrou ușor, trenuri electrice, monorai și așa mai departe.
Tot transportul public de pasageri este un element critic al sistemului care permite unui număr mare de persoane să funcționeze în fiecare zi.
În toamna anului 2011, potrivit unui reprezentant al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse, transportul rutier rusesc a atins 60% din traficul de pasageri din țară și 55% din traficul de marfă. În acest sector lucrează peste 3 milioane de oameni și 39 de milioane de vehicule din parcurile de stat rusești - adică 33 de milioane de mașini, 900 de mii de autobuze și 3,5 milioane de camioane. În orașe, pasagerii călătoresc folosind șapte metrouri (6,3 mii de mașini) și peste 20 de mii de tramvaie. Acest lucru permite transportului public să asigure aproximativ 85% din deplasările casnice și de muncă ale populației în trafic suburban și urban.
Este imposibil să ne imaginăm lumea modernă fără mașini. Aproape fiecare familie rusă are cel puțin o mașină.
Pe 27 octombrie 2019, când te urci la volan, uită-te în oglinda retrovizoare, zâmbește și felicită-te pentru vacanță.
Condiții preliminare pentru apariția Zilei șoferilor (lucrători din transportul auto)
Mașinile, pe lângă faptul că sunt un lux pentru unii și un mijloc de transport pentru alții, joacă și un rol vital în economia țării.
Acestea includ numeroase fabrici de automobile, rafinării de petrol și întreprinderi de transport rutier. În general, lumea mașinilor, a proprietarilor și șoferilor lor este unită în zeci și poate sute de sfere diferite ale vieții umane.
Numărul de vehicule personale în orașele rusești este în creștere, la Moscova oamenii își petrec până la jumătate din viață în ambuteiaje, iar restul celor peste un milion de orașe vor fi foarte curând blocați, împreună cu capitala, în traficul de mai mulți kilometri. gemuri. Se pare că nu există nicio ieșire. Cu toate acestea, în Occident, ei au înțeles de mult că numărul de autostrăzi și noduri nu poate rezolva această problemă. Doar dezvoltarea transportului de pasageri, parcările plătite și amenzile severe pentru încălcarea legii vor ajuta la salvarea orașelor sufocate de invazia mașinilor. Dar să nu vorbim despre lucruri triste.
Ziua automobilistului: istorie în Rusia
În primul rând, o mașină este o binecuvântare, iar mașinile joacă un rol important în istoria Rusiei. Prima capodopera a constructiei auto autohtone a aparut in 1896 si a fost demonstrata publicului la o expozitie industriala si de arta la Nijni Novgorod.
Și prima mașină rusă de producție a fost lansată în 1909. Se uitară la dispozitivul ciudat ca și cum ar fi fost un diavol de fier și nu se grăbeau să schimbe calul de oțel cu unul adevărat. În URSS, prima mașină a apărut la Moscova. Fără să se gândească de două ori, creatorii l-au numit „Moskvich”. Primul bărbat frumos a lovit drumurile capitalei imediat după război - în 1946. A fost ca un cadou pentru toți soldații din prima linie care nu cruțau efort și sănătate de dragul Marii Victorii.
Când se sărbătorește Ziua șoferilor (șoferilor) 2019?
Decretul corespunzător privind atribuirea șoferilor de vacanță proprie a fost semnat în 1996 de Boris Elțin și a dispus ca Ziua lucrătorilor din transportul rutier (șoferi) să fie sărbătorită anual în ultima duminică a lunii octombrie. În 2019, Ziua șoferilor cade pe 27 octombrie - nu uitați să felicitați șoferii pentru vacanță!
