З якої лінії потрібно з'їжджати з кільця. Нові правила проїзду перехресть із круговим рухом: що змінилося
Людмила запитує:
Який порядок увімкнення сигналів повороту при в'їзді на перехрестя з круговим рухом?
На запитання відповідає Юрій Краснов:
У цій статті буде спроба розглянути питання включення покажчиків поворотів при під'їзді до кола, при виїзді на коло, при русі по колу та при з'їзді з кола.
Відразу зробимо такі застереження:
1. Ми не визначаємо спочатку, куди планує рухатися водій, проїжджаючи кругове перехрестя
Краще, коли водій заздалегідь посідає таке становище, яке дозволить йому без особливих проблем з'їхати до потрібного з'їзду з кола.
Отже, якщо вам через коло відразу праворуч, краще займати перший ряд.
Якщо з'їжджати з кола потрібно буде у другий з'їзд – займаємо середній ряд.
Якщо з'їжджати з кола до третього (четвертого і далі) з'їзду - середній або лівий крайній ряд.
І на практиці досвідчені водії цим користуються. Вони знають, що найшвидше можна виїхати на коло з першого ряду, тому що потім можна легко перебудуватися в будь-який потрібний їм ряд і з'їхати туди, куди їм потрібно.
Тому ми і не обговорюватимемо, куди потрібно водієві після виїзду на коло, тому що в реальних умовах можливих варіантів розвитку ситуацій може бути безліч.
2. Не знаємо небезпечні ситуації
У статті питання траєкторії руху розбирається щодо одного автомобіля.
Звичайно, в більшості випадків водій рухається не один і повинен при виїзді на головну дорогу, при перебудові або при наближенні транспортного засобу праворуч (за відсутності розмітки) поступатися дорогою сусідньому водієві.
Є ще одне негласне правило - потрібно дотримуватися "рядності" при виїзді на коло. Але поняття рядності у багатьох водіїв неправильне.
А встановити безпечний порядок виїзду можна грамотною організацією руху, зокрема, розміткою.
Питання рядності у цій статті також розглядається.
3. Не позначаємо, яка на перехресті організація дорожнього руху
Головна дорога в Республіці Білорусь переважно по колу. Перехрестя буває різним. Кількість рядів на колі та кількість рядів при виїзді на коло може бути різною, і розмітка може бути нанесена по-різному. У статті ми розглядатимемо питання включення покажчиків поворотів щодо нанесеної розмітки або за відсутності розмітки. А ви, шановні водії, коли потрапите до реальних дорожніх умов, зможете самі зрозуміти, який покажчик повороту за яких обставин включити.
Наводити приклади можливих траєкторій руху автомобіля ми, виходячи з практичних спостережень за тим, як наші водії здійснюють рух у реальних умовах. Усі ситуації розбиратимуться окремо.
Що таке коло?
Отже, виходячи з ПДР "коло" - це перехрестя, на якому організовано круговий рух.
Візьмемо середнє перехрестя із загальноприйнятою схемою організації руху. Три смуги для руху на колі та три смуги для виїзду на коло та для з'їзду з кола.
Давайте позначимо межі цього перехрестя.
Все, що заштриховано – це одне перехрестя, а не чотири (три, п'ять) окремих Т-подібних перехресть.
Під'їзд до "кругового" перехрестя
Виходячи з того, що коло - це одне перехрестя, при під'їзді до перехрестя на будь-якому автомобілі, незалежно від смуги руху, має бути включений правий покажчик повороту. Адже в'їжджаючи на перехрестя будь-якою смугою, ми робимо поворот праворуч.
Як тільки ми перетнули лінію межі перехрестя, ми починаємо рух згинання праворуч і дивимося при цьому, що нам робити далі? Тобто залишити вже включений правий покажчик повороту, вимкнути його або перейти на лівий покажчик повороту.
Виїзд на коло
Розглянемо можливі варіанти при виїзді (в'їзді) на кругове перехрестя:
1. Виїжджаємо на коло першою смугою і з'їжджаємо в перший з'їзд праворуч
2. Виїжджаємо на коло по другій смузі та з'їжджаємо у перший з'їзд праворуч
В'їжджаємо на перехрестя з правим поворотом і з'їжджаємо з перехрестя з правим поворотом.
3. В'їжджаємо на коло першою смугою, збираючись далі рухатися по колу
В'їжджаємо на перехрестя з правим поворотом. Рухаючись по вигину, переключаємося на лівий покажчик повороту, тому що бачимо, що при виїзді на коло ми перетинатимемо зліва лінію розмітки.
4. В'їжджаємо на коло по другій смузі, збираючись далі рухатись по колу
Можна виїжджаючи на коло не перебудовуватись ліворуч.
В'їжджаємо на перехрестя з правим поворотом. Виїхавши на коло вимикаємо покажчик повороту та продовжуємо рух по колу.
Можна виїжджати із перебудовою вліво.
У цьому випадку при виїзді на коло ми перетинатимемо зліва лінію розмітки. Тому в'їжджаємо на перехрестя з правим поворотом, а рухаючись по вигину, переключаємося на лівий покажчик повороту, тому що бачимо, що потрібно буде при виїзді на коло перетинати лінію розмітки зліва.
5. В'їжджаємо на коло третьою смугою, збираючись далі рухатися по колу
В'їжджаємо на перехрестя з правим поворотом. Рухаючись по вигину, переключаємося на лівий покажчик повороту, тому що бачимо, що при виїзді на коло ми перетинатимемо ліворуч лінію розмітки і, перебудовуючись, займаємо потрібний нам ряд.
Рух по колу
Якщо ми рухаємося по колу у своїй смузі і у нас ліворуч і праворуч від автомобіля лінії розмітки – блимати поворотом не потрібно.
У назві перехрестя закладено схему руху транспорту: круговий рух.
Значить, якщо нам не потрібно перебудовуватися ліворуч, правіше або з'їжджати вправо, то й миготіння покажчика повороту – це не передбачена правилами подача світлового сигналу.
Після введення поправок до наявних вимог руху кільця багато водіїв не знають, як поводитися на даній ділянці чи сумніваються у правильності своїх дій.
Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок є індивідуальним. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:
ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО ТА БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.
Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!
Оскільки чіткість керування транспортними засобами є необхідністю, слід знати про пріоритет, що присуджується при знаходженні на таких дорожніх місцях. Розглянь докладніше правила проїзду перехресть із круговим рухом.
Що являє собою таке перехрестя
Під перехрестям розуміється місце перетину, примикання чи розгалуження доріг на однорівневій площині, яке можна обмежити уявою. Варто враховувати, що розв'язки з мостовими майданчиками не відносяться до перехрестя і на них дотримуються інших правил проїзду.
Існує певна класифікація перехресть:
- регульовані;
- нерегульовані;
- із круговим рухом.
При розгляді окремо кожного виду можна виявити відмінності при користуванні даними місцями перетинів доріг. В даний час зріс інтерес до перехресть з круговим рухом, на яких з 08.11.2017 р. рух регламентується за новими правилами.
Коли встановлено круговий рух на ділянці перетину доріг, світлофорні пристрої відсутні.
Така територія виділена у вигляді острова, де транспортні засоби переміщуються у напрямку проти годинникової стрілки (діє для правостороннього руху). При виїзді з кола водії слідують звичайному типу руху.
Як правильно пересуватися
До Постанови Уряду від 08.11.2017 р., що набула чинності, на перехрестях з круговим рухом водії керувалися такими вимогами:
- За наявності нерівнозначних доріг, що схрещуються, пріоритет має машина, що наближається по головній. Водії, що управляють ТЗ з рухом другорядною дорогою, поступаються машинам з пріоритетом. Напрямок автомобілів на головній дорозі не враховується.
- Трамвайні транспортні засоби мають перевагу в порівнянні з іншими учасниками руху, що переміщуються в тому ж чи іншому напрямку рівнозначною дорогою. Причому до уваги не приймається напрямок руху трамвая.
- При рівнозначності доріг, що перетинаються, водії безрейкових ТЗ повинні поступатися машинам, що наближаються праворуч (правило правої руки). Але за наявності трамвая слід зупинитися та віддати йому пріоритет.
- Якщо перед кільцем встановлені знаки 4.3 і 2.4 (2.5), автомобілі на колі користуються перевагою перед іншими ТЗ, які бажають в'їхати на територію перехрестя.
Після оновлення ПДР почали працювати поправки з листопада 2017 р.:
- опускається правило правої руки, що має на увазі той факт, що водії ТЗ не поступаються дорогою машинам праворуч (подібна поправка працює і для трамваїв);
- за наявності знака 3 водії повинні віддавати пріоритет машинам, що знаходяться на кільці.
Таким чином, у 2020 році учасники руху при в'їзді на коло не користуються перевагою. Пріоритетними вважаються автомобілі, що вже перебувають на території перехрестя. Слід ознайомитись з нюансами правильного пересування на кільці.
Вибір смуги
Правила ДД регламентують, що в'їзд на коло може здійснюватися з будь-якої смуги дороги, що примикає.
Щодо необхідності подолання кільця доцільно віддавати перевагу певній смузі:
- поворот праворуч або рух у прямому напрямку – рекомендується займати праву смугу;
- поворот наліво (розворот) – краще перебудуватись на ліву смугу;
- Прямолінійне подолання - заняття центральної смуги.
За бажання зробити правий поворот слід скинути швидкість і включити відповідний поворотник для перестроювання потрібний ряд. В обов'язковому порядку не упускається правило, що водій переконується у відсутності інших ТЗ або його пропуску. Такі правила поведінки дозволяють уникнути створення перешкод.
Поворот ліворуч або розворот зобов'язує заздалегідь виконати з'їзд на ліву смугу (наявність кількох смуг передбачає заняття крайнього лівого ряду).
Слід оцінювати наявність інших учасників руху та включати потрібні поворотники. Після подолання першого, другого чи третього з'їзду у разі трирядного розподілу рекомендується зайняти праву смугу.
Прямолінійне переміщення полегшується при трисмуговому поділу дороги. У цій ситуації водії переїжджають до центрального ряду. Коли дотримується двосмуговий рух, оцінюється загальна обстановка та водій переконується у правомірності своїх дій.
Допускається рухатися правою смугою з подальшим вибором прямого напрямку, але тоді збільшується ризик виникнення аварії через те, що транспортні засоби середньої смугиможуть сповіщати про початок маневру повороту праворуч.
Тому попереднє заняття середнього ряду або однієї з центральних смуг дозволяє подолати обручку без створення перешкод.
Зверніть увагу: Перед в'їздом на коло слід пропустити пішоходів, якщо встановлено відповідний знак.
Правила виїзду з кругового перехрестя
Керуючись правилами дорожнього руху, кожен водій повинен знати, що виїзд на кільце може здійснюватися з будь-якого ряду, але слід виїжджати виключно з правої смуги.
Необхідно пам'ятати, що потрібно дотримуватися особливих умов переміщення:
- об'єктивна оцінка дорожньої ситуації та наявності інших учасників руху;
- за наявності ТЗ, що рухаються праворуч, потрібно віддати їм пріоритет.
Якщо умов дотримуватимуться всіма водіями, то ймовірність попадання в ДТП зменшується в рази.
Щодо обгону та зупинки на кільцевих перехрестях встановлені такі вимоги:
- водіям дозволяється обганяти інші транспортні засоби при проїзді кругових перехресть;
- зупинятися слід за 5 м від межі сполучення дороги та території перехрестя.
Знаючи про особливості в'їзду, виїзду, обгону та зупинки в межах кільцевої ділянки руху, водії автомобілів та інших транспортних засобів можуть знизити статистику виникнення аварійних ситуацій на дорогах.
Відповідальність за порушення руху
Порушення правил дорожнього руху в Росії передбачає притягнення до адміністративної відповідальності. Виходячи з характеру виявленого правопорушення та наслідків, накладається різна сума штрафу. Рішення про виплату ухвалюється співробітником ДПС, який встановив факт порушення.
Можливі наступні обставини на кільцевих перехрестях, наступ яких спричиняє виплати:
- в'їзд у межі перехрестя на світло світлофорного пристрою, що забороняє світло;
- водій не віддав пріоритет іншому учаснику, який має ним скористатися;
- переміщення у напрямку руху зустрічного транспорту;
- відсутність включеного поворотника під час перебудови;
- виїзд із території перехрестя здійснюється не з потрібного ряду;
- транспортний засіб зупинився або здійснив тривалу стоянку у межах кільця.
В даний час застосовуються такі штрафи:
Тому при позначенні перехрестя знаком кругового руху (знак 4.3) необхідно дотримуватися певних правил для запобігання аварійній ситуації та уникнення штрафного покарання.
Чи можна заперечити
На оскарження подається 10 діб. Протягом цього часу необхідно подати скаргу до суду або відділення інспекції, до якого прикріплено співробітника ДІБДР, який призначив штраф.
Але для заперечення повинна мати вагома причина:
- Відсутність порушення – коли інспектор виписує штраф, а доказів він не має, то в суді подібні справи рідко вирішуються на користь винуватця. Посадовці мотивують відмову тим, що дії співробітника ДІБДР відповідають умовам присяги. Така причина може бути доповнена іншою підставою, що приносить позитивний результат.
- Не виявлено складу злочину – вину не визнано, винуватця не встановлено, відсутня небезпека для суспільства. Ця причина може розглядатися, наприклад, коли автомобілем керував неповнолітній.
- Факт порушення був виявлений в обставинах крайньої необхідності – серйозні умови та заподіяння шкоди, меншої за значенням, ніж при запобіганні порушенню, спричиняють скасування покарання або притягнення до відповідальності за іншою статтею. Наприклад, водієві довелося повернути не з тієї смуги і взяти перевагу через те, що в інакшеможливий смертельний результат.
Кожен випадок порушення слід розглядати індивідуально та мати докази невинності або підтвердження запобігання ситуації з більш серйозними наслідками.
Щоб уникнути довгої тяганини з оскарженням, варто уважно водити автомобіль і правильно долати встановлені кільцеві перехрестя.
Звід правил включає в себе велика кількістьтонкощів, які запам'ятовуються лише з часом. Проїзд перехресть з круговим рухом дуже складний, особливо для водіїв-початківців. Зазвичай вони не особливо вникають у правила та проїжджають подібні перехрестя з порушеннями. Щоб не отримати штраф та не потрапити в аварію, необхідно докладно ознайомитись з усіма нюансами та хитрощами.
Кругові перехрестя. Основні моменти
Кругове перехрестя досвідчені водії іноді називають просто колом. У країнах із правостороннім рухом проїзд перехресть із круговим рухом можливий виключно проти годинникової стрілки, а в країнах із лівостороннім – за годинниковою.
На цьому виді перехрестя ніколи не встановлюються світлофори. Рух регулюється виключно дорожніми знаками або розміткою. Крім цього, на кругових перехрестях нерідко встановлено нерегульовані пішохідні переходи. Пропускати пішоходів водій зобов'язаний у будь-якому разі.
Поворотники на перехресті з круговим рухом включаються на в'їзді, виїзді та при перебудові автомобіля в іншу смугу.
Які знаки встановлюються на таких перехрестях?
Донедавна перед кільцевим перехрестям встановлювався лише один знак – 4.3. Він позначав початок кругового руху, але не головну дорогу, а всі автомобілі мали пропускати машини, що рухаються праворуч.
Зараз Уряд РФ трохи доопрацював ПДР. Проїзд перехресть з круговим рухом може регулюватися також знаками 2.4 "Поступися дорогою" або 2.1 "Головна дорога", а також знаком 2.5 "Рух без зупинки заборонено".
Досвідчені водії звикли до того, що при їх в'їзді на перехрестя їм повинні поступатися дорогою автомобілі, які рухаються "кільцем", проте тепер треба бути уважнішими, щоб не стати винуватцем дорожньо-транспортної пригоди або отримати за порушення солідний штраф.
Як правильно вибрати ряд для руху на кільцевому перехресті
Точних вимог до вибору смуги правила проїзду перехресть з круговим рухом не включають. Незважаючи на це, кожен водій при виїзді з кола повинен перебудуватися в крайній правий ряд, щоб не створювати перешкод іншим автомобілям, що рухаються.
Отже, заїжджати водій на "кільце" може з будь-якої лінії, а ось виїхати можна тільки з правої. Цікаво, що перед безпосереднім заїздом на перехрестя не обов'язково займати відповідний ряд для подальшого виїзду. При цьому не буде порушено правильний проїзд перехресть із круговим рухом. Покажчики повороту показувати потрібно. При виїзді з'являється лише правий поворотник. При зміні смуг на круговому перехресті водій також має включати поворотники. Це може бути правим або лівим сигналом, залежно від смуги.
Правий поворот при круговому русі
Насамперед правила проїзду перехресть з круговим рухом зовсім не означають, що "кільце" - це завжди головна дорога. Інспектори попереджають про це водіїв і рекомендують пересуватися на цьому перехресті повільно і акуратно. Найкраще чітко дотримуватися свого ряду і не перебудовуватись на ньому без сигналів повороту.
Отже, рухатися праворуч необхідно дуже акуратно. Тільки так можна убезпечити проїзд перехресть із круговим рухом. Для чайників необхідно запам'ятати, що повертати праворуч на кільці можна лише після того, як водій переконається, що його пропускають інші учасники руху. Після цього водій зобов'язаний увімкнути відповідний поворотник, скинути швидкість та плавно заїхати на перехрестя.
Лівий поворот при круговому русі
При лівому повороті важливо не порушувати чинний порядок проїзду перехресть із круговим рухом. Якщо подібне перехрестя складається з двох смуг для руху, то перед з'їздом з нього водій повинен акуратно перешикуватися в правий ряд і виїхати з кільця.
Складніше, якщо на перехресті три смуги для руху. У такому разі (якщо автомобіль рухається ліворуч, тобто у напрямку), водій повинен перешикуватися в правий ряд. Він повинен діяти дуже обережно. Абсолютно всі дії мають відбуватися плавно.
При такому маневрі головне – пам'ятати, що проїзд перехресть із круговим рухом необхідно здійснювати, не порушуючи правил руху. Обов'язково потрібно показувати поворотники, щоб не допустити безглузду аварію. Також важливо пам'ятати про порядок проїзду. Не рекомендується його порушувати, особливо новачкам. Водій може просто переоцінити свої сили та не встигнути завершити маневр.
Рух прямо на коловому перехресті
Дуже часто прилеглі дороги торкаються проїзду перехресть з круговим рухом. Для чайників добре запам'ятати інформацію, що при русі на кільці прямо найкраще зайняти середній ряд (якщо перехрестя з трьома смугами для руху). Виїжджати варто з крайньої правої смуги. Якщо машина почала рухатися головною дорогою, необхідно переконатися, що всі інші автомобілі зупинилися.
Звичайно, при русі прямо можна заїжджати з будь-якого ряду перед кільцевим перехрестям, однак такий маневр може створити перешкоду іншим учасникам руху. Краще заздалегідь подбати про простий та безпечний з'їзд.
Також не варто забувати і про пішохідні переходи. Зазвичай, перед кільцевим перехрестям встановлюється нерегульований пішохідний перехід. Усіх пішоходів перед заїздом на "кільце" потрібно пропустити.
Правильний з'їзд із кругового перехрестя
Отже, як заїжджати та пересуватися на "кільці", було описано вище. Тепер необхідно розібратися з тим, як правильно здійснювати з'їзд. Не варто пояснювати, що виїжджати з такого перехрестя необхідно тільки з крайньої правої смуги. Водій має бути дуже обережним, здійснюючи проїзд перехресть із круговим рухом. Поворотники показувати обов'язково.
При виїзді з перехрестя відображається лише правий покажчик повороту. Водій повинен пропустити всі автомобілі праворуч і тільки після цього перебудуватися для здійснення з'їзду.
Якщо водій пропустив свою дорогу для виїзду, необхідно ще раз здійснити коло та повернутися на вдале для цього місце. На перехресті з круговим рухом правилами дозволяється виконувати обгін.
Передбачені штрафи
Інспектори, як правило, дуже суворо стежать за тим, як водії здійснюють проїзд перехресть із круговим рухом. Штрафів за порушення правил на цьому виді перехрестя чимало:
- за виїзд на зустрічну смугу;
- за ненадання пріоритету автомобілю, що знаходиться на головній дорозі;
- за зупинку на "кільці";
- за вимкнений покажчик повороту;
- за з'їзд з крайнього правого ряду.
Якщо той, хто сидить за кермом, не надав пріоритету іншим водіям, він отримає покарання в розмірі 1000 рублів. Такий самий штраф чекає на порушника, який не звернув уваги на знаки, встановлені перед кільцевим перехрестям.
Бувають навіть такі випадки, коли порушник починає рухатися проти руху на "кільці". За подібну провину передбачено позбавлення прав. Водія відправлять до суду і суддя визначить термін позбавлення.
У правилах дорожнього руху сказано, що зупинка на круговому перехресті можлива лише за 5 метрів до з'їзду. Решта автомобілів, що зупинилися, точно отримають штраф. Покарання таке порушення передбачено у вигляді 500 рублів.
Крім цього, на перехрестях із круговим рухом можна отримати й інші штрафи. Наприклад, за проїзд на світло світлофора, що забороняє світло, перший штраф виписується в розмірі 1000 рублів. При подальших порушеннях водій ризикує втратити права на строк до півроку.
Також якщо водій вирішив заїхати на кільцеве перехрестя, виїхати з нього або перебудуватися і перед цим не ввімкнув відповідний поворотник, то йому належить штраф у розмірі 500 рублів.
У правилах дорожнього руху є деякі тонкощі та хитрощі, які водій засвоює з досвідом. Одним із таких «правил на уважність» регулюється проїзд на перехрестях із круговим рухом. Хоча, здавалося б, перетнути кільце простіше простого, але все одно багато водіїв збентежуються в даній ситуації. Отже, щоб не потрапити на один із підводних каменів, потрібно у всьому добре розібратися.
Поправки у 2017
У листопаді 2017 року прийнято нові правила. У законопроекті зазначено, що автомобілі, що пересуваються у колі, тепер мають незаперечний авторитет. Іншими словами, бажаючі в'їхати на кільце повинні поступитися дорогою машинам, що рухаються ним.
Що таке перехрестя з круговим рухом
Перехрестя з круговим рухом, простіше кажучи, коло або кільце - це ділянка дороги, де машини їдуть проти годинникової стрілки. Такий принцип діє у країнах, де рух дорогами здійснюється з правої сторони. Лівостороннє переміщення автомобілів має на увазі їзду по кільцю в протилежному напрямку, тобто за годинниковою стрілкою. Рух по кільцю продовжуватиметься, доки машина не покине цю ділянку дороги.
Регулювання перехресть такого типу не передбачено, світлофорів на них не розміщують. Пріоритет на в'їзд та виїзд визначається дорожніми знаками та розміткою. В'їжджаючи на таке перехрестя, не обов'язково включати сигнали повороту. Водій повинен скористатися поворотником лише у тому випадку, якщо він збирається перебудуватись у сусідній ряд.
Примітка: нерідко навколо площ та інших ділянок чималої величини розміщуються великі перехрестя з круговим рухом, а на них у свою чергу встановлюють пішохідні переходи, які жодним чином не регулюються. Тут водій, що рухається по кільцю, обов'язково пропустити пішохода, який переходить дорогу на цій ділянці.
Дорожні знаки на цій ділянці
Основні плутанини зараз відбуваються зі знаками перед кільцем. Справа в тому, що до певного моменту перед цією ділянкою стояв лише знак 4.3 "Круговий рух"у вигляді синього кола із трьома білими стрілками, спрямованими проти ходу годинника. Він означав (і тепер означає), що машини, що знаходяться на кільці, пропускають усі машини, які в'їжджають на коло, тобто діє правило на заваді праворуч. Відповідно, автомобілісти, що в'їжджають, можуть спокійно і безперешкодно продовжувати рух, не пригальмовуючи.
Проте Урядом РФ було видано Постанову №316 від 10.05.2010, яка дозволяє встановлювати біля кільцевих доріг ще й знаки 2.4 "Поступися дорогою"та 2.5 «Рух без зупинки заборонено». Це означає, що в даному випадку машини, що здійснюють рух кільцем, мають пріоритет. Іншими словами, автомобіліст, що в'їжджає на кругове перехрестя, зобов'язаний пригальмувати і пропустити всі транспортні засоби, що рухаються по кільцю, інакше такий водій стане порушником. Потім він може спокійно в'їжджати на перехрестя і рухатися далі своєю смугою до потрібного з'їзду.
Крім вищеописаних знаків, також може бути знак 2.1 "Головна дорога". Тут їхати, нікого не пропускаючи, має право той, хто рухається головною дорогою, а, відповідно, автомобілісти, які здійснюють рух другорядною дорогою, зупиняються і поступаються йому. Головним вважається напрямок, виділений на знаку жирною лінією.
Вибір смуги під час проїзду перехрестя
Зведення правил дорожнього руху не містить окремого положення про в'їзд на кругові перехрестя. Однак у п. 8.5 сказано, що перед тим, як змінювати напрямок свого руху на певній ділянці дороги, тобто повертати ліворуч або праворуч, а також здійснювати розворот у протилежний бік, потрібно обов'язково заздалегідь стати в крайній правий ряд. Винятком з цього правила є ті самі перехрестя з круговим рухом.
Тобто автомобіліст не зобов'язаний в'їжджати на обручку саме праворуч. Заїхати туди він може з будь-якої смуги, але й в'їхати на перехрестя він повинен відповідно до ряду. Іншими словами, заїжджаючи з лівої смуги, водій не має права ставати в крайній правий ряд - це буде грубим порушенням і може спровокувати аварійну ситуацію. У такій ситуації більшість інструкторів з водіння кажуть, що з'їзд відбувається на рівнозначну смугу.
У випадку, коли кількість смуг на кільці не співпадає з їхнім числом на попередній ділянці дороги, водій повинен заздалегідь виконати маневр, перешикуючись у потрібний ряд. Також можна перебудовуватись пізніше, тобто після в'їзду на коло. Тоді на ліву смугу можна буде в'їхати лише, пропустивши решту учасників дорожнього руху.
Правила проїзду кругового перехрестя
До в'їзду на кільцеву ділянку дороги дуже важливо стежити за знаками, які визначають правила руху у цьому місці. Як уже говорилося вище, в обов'язковому порядку перед круговим перехрестям стоїть відповідний знак 4.3 «Круговий рух», може бути знак 2.5 «Рух без зупинки заборонено», 2.4 «Поступися дорогою», 2.1 «Головна дорога», а також знаки, які вказують, яке із напрямів має найбільший пріоритет.
Найчастіше це перехрестя має на увазі, що кільце - це головна дорога, але не завжди інші дороги мають другорядну значимість. Рухаючись по кільцю, автомобіліст повинен їхати своїм рядом, щоб не створювати перешкод для руху іншого транспорту і не провокувати аварійні ситуації на дорозі.
Правий поворот
Маневр повороту направо на кільці необхідно виконувати, упевнившись у тому, що автомобілі, що виконують рух по сусідству, готові пропустити вас. Перебудовуватись у крайній правий ряд слід із увімкненим відповідним поворотником, попередньо скинувши швидкість.
Лівий поворот
Повертати ліворуч під час їзди перехрестя з круговим рухом потрібно відповідно до правил. Тобто, перед виконанням даного маневру водій повинен перебудувати свій транспортний засіб у крайній лівий ряд. Якщо на круговому перехресті лише дві смуги, то починати маневр потрібно з лівої, а після досягнення потрібного з'їзду перебудуватися в правий ряд і здійснювати поворот.
Важливо: при повороті ніколи не забувати вмикати відповідний сигнал, таким чином можна як мінімум уникнути невдоволення інших водіїв, а як максимум запобігти зіткненню.
Щоб повернути ліворуч на перехресті з круговим рухом, де три дорожні смуги, потрібно перешикуватися в правий ряд двічі. Дані дії вимагають особливої обережності та уважності. Учасник дорожнього руху повинен об'єктивно оцінити ситуацію, що склалася на конкретній ділянці.
Подолати кільцеву ділянку дороги описаними способами можна, якщо знаками чи розміткою не визначено інший порядок руху. Уважно оглядаючись на всі боки, можна легко зрозуміти, хто користується пріоритетом на конкретному дорожньому відрізку.
Рух прямо
Перехрестя з круговим рухом нерідко мають дороги, що примикають до них, причому їх може бути кілька. Виходячи з цієї особливості, водій повинен визначати стратегію їзди тактику маневрів. Коли число рядів на кільці більше двох, перевагу слід надавати середньому. Якщо на дорозі дві смуги, то вибір варто робити на основі ситуації, що склалася. Під час руху головною дорогою потрібно обов'язково переконатися, що інші автомобілі помітили вас і пропускають. Якщо дорога, якою рухається транспортний засіб, має другорядне значення, то водієві потрібно зупинитися і поступитися дорогою всім, хто проїжджає.
Проїжджаючи кільцеву дорогу «наскрізь», можна залишатися у правій смузі. Але іноді така поведінка може дещо ускладнити рух інших машин. Транспортному засобу, що рухається в середньому ряду, для маневру право потрібно вільне місце. Тому, щоб уникнути неприємностей, краще відразу займати центральну смугу.
Перед в'їздом на кільцеву дорогу водій повинен зупинитися та поступитися дорогою всім пішоходам.
Виїзд із смуги кругового руху
Зрозумівши, як заїжджати на перехрестя з круговим рухом і яким чином їхати на ньому самому, настав час розібратися, як здійснювати з нього виїзд. Кожен водій знає, що виїжджати з кілець потрібно лише з крайнього правого ряду. Оцінивши ситуацію, водій повинен пропустити всі автомобілі, які їдуть праворуч від нього, а потім уже він може перебудовуватися в сусідній ряд.
Важливо: заїхати на перехрестя з круговим рухом можна з будь-якої смуги, а ось виїхати з нього дозволяється тільки з правого крайнього ряду
Окрім іншого, кільцева дорога примітна тим, що на даній ділянці дозволено обгін. До того ж зупинятися автомобіль повинен не ближче ніж за 5 метрів до місця злиття перехрестя з основним дорожнім полотном.
На відео всі подробиці про правила проїзду перехресть
Відповідальність та штрафи за неправильну їзду на перехресті
Водій, який порушив правил дорожнього руху на перехресті з круговим рухом, гарантовано отримує штраф. Працівники ДПС встановлюють розмір виплати залежно від самого правопорушення та будь-яких його особливостей. Виїхавши на кільцеву дорогу на червоний сигнал світлофора, громадянин буде зобов'язаний сплатити штраф у розмірі 1000 рублів, а якщо він повторно порушив цю заборону, то виплата збільшиться до 5000 рублів. Іноді як повторний міру покарання суд може позбавити водія прав терміном від 4 до 6 місяців.
Крім цього порушення, представник органів правопорядку може накласти на водія штраф у таких випадках:
- рух автомобіля по зустрічній смузі;
- якщо автомобіліст не поступився дорогою транспортному засобу, що прямує головною дорогою;
- якщо автомобіль зупинився на кільцевій ділянці дороги;
- якщо при маневрі перебудови до іншого ряду автомобіліст не включив сигнал повороту;
- при виїзді з кільця не з крайньої правої смуги.
Коли порушник не надав переваги на кільцевій дорозі, співробітник ДПС може виписати штраф по різних причин. Так, водій, який не дав заїхати на перехрестя з круговим рухом іншим учасникам дорожнього руху на місці, де не встановлено дорожні знаки, оподатковується штрафом у 1000 рублів. Таку суму заплатить порушник, який проігнорував дані знаки, які встановлені перед перехрестям.
Автолюбитель втратить посвідчення водія, якщо порушить напрямок руху по колу. По кільцевій дорозі машини рухаються проти годинникової стрілки.
Згідно з оновленими правилами поведінки на дорозі стояти на круговому перехресті можна тільки перед проїжджою частиною, що перетинається, тобто за 5 метрів перед виїздом з кільця. Якщо автомобіліст порушив це правило, він заплатить штраф у 500 рублів.
Підсумовуючи, можна сказати, що на перехресті з круговим рухом важливо бути гранично уважним і максимально точно дотримуватися ПДР. Найголовніше – це правильно вибирати смуги для маневрів.
Кільцеві розв'язки полегшують проїзд перехрестями з інтенсивним транспортним потоком, і тому часто зустрічаються на магістралях та містах. І тому навіть початківець автовласник повинен знати, як їхати по кільцю правильно. Розберемося, які тут вимоги встановлюють ПДР.
Коли ПДР передбачає круговий рух?
Частою причиною аварій на дорогах є зіткнення двох (а іноді й більше) автомашин на перехрестях. Щоб підвищити безпеку та збільшити пропускні можливості, використовуються різні способи, і з них – кільцеві розв'язки. Для них у центрі перехрестя створюється «острів» — ділянка землі, не призначена для руху. По краю ж «острів» облямовується дорогою, якою ТЗ їдуть строго в одному напрямку.
ПОДИВИТИСЬ ВІДЕО
При цьому можна їхати без обмеження кількості кіл. Наприклад, водій, що промахнувся повз потрібний виїзд або не встиг перебудуватися, може об'їхати перехрестя і спробувати заново.
Рух по кільцю з правил дорожнього руху зараз спеціально не описуються – там діють загальні правилапроїзду та норми, що стосуються розмітки та встановлених знаків, які необхідно розглянути докладніше.
Дорожній знак «Круговий рух» та додаткові знаки
Відповідно до діючих ПДР, рух по кільцю здійснюється так само, як і на звичайних нерегульованих перехрестях. В результаті правила проїзду кругового руху передбачають перевагу тих, хто в'їжджає, перед тими, хто вже перехрестя рухається. Саме цей варіант і передбачено, якщо біля перехрестя стоїть знак «Круговий рух».
Проте нещодавно до ПДР було внесено зміни. Тепер у кругових розв'язок можуть бути додатково встановлені наступні знаки:
- 2.4 – вимога дати дорогу;
- 2.5 – заборона рухатись без зупинок.
Комбінація цих знаків означатиме, що ті машини, що вже перебувають на перехресті, будуть користуватися пріоритетом перед тими, хто намагається туди в'їхати.
Однак слід пам'ятати: така ситуація допускається лише там, де є знаки 2.4 чи 2.5! В іншому ПДР не змінювалися – і перевагою водій користується далеко не завжди. На жаль, помилкові роз'яснення, які давалися ще у 2010 році, запам'яталися водіями – і часто це призводить не лише до суперечок, а й до ДТП.
Правильна траєкторія та напрямок в'їзду
Розберемося, як водій має в'їжджати на кільце. Питання це не таке просте, оскільки зазвичай на кільці буває кілька смуг, і примикають до нього теж багатосмугові шляхи. Крім того, в деяких випадках число смуг для руху на самому перехресті та на з'їздах з нього може відрізнятися. Які тут діють норми?
Як проїхати на транспортне кільце з правого ряду?
На кільце можна виїхати з будь-якого ряду, але найпростіше проїзд перехресть з круговим рухом здійснювати праворуч. У цьому випадку водій має діяти так:
- під'їхати до перехрестя, зменшити швидкість;
- виїхати на праву смугу кільця;
- за необхідності – перебудуватися в лівий чи середній ряд, якщо не планується поворот праворуч на найближчому з'їзді.
Як розпочати рух по кільцю з лівого ряду?
ПДР вимагає, щоб на повороті водій перешикувався в лівий ряд. Однак якщо автомобіль на повороті рухається круговою, його ця вимога не стосується: можна не перебудовуватися, а в'їжджати прямо на кільце.
Але при цьому правила кругового руху вказують, що виїжджати на перехрестя можна тільки в рівнозначний ряд кільця. Якщо водій, що їхав у лівому ряду, виїде на правий ряд кільця, він тим самим перетне траєкторію тих, хто вже рухається правим рядом сусідньої дороги.
Які включати поворотники?
Проїзд кільця ПДР вимагає, щоб водій користувався сигналами повороту. Зазвичай про них автомобілісти забувають – а дарма: у цьому плані коло не відрізняється від звичайного повороту на перехресті.
Тому, щоб не порушувати ПДР, потрібно включати поворотники так:
- виїжджаючи на коло – працює правий;
- перебудовуючись в інший ряд - лівий або правий, залежно від напрямку маневру;
- з'їжджаючи з кола - необхідно також використовувати правий.
Одним словом, старе правило «куди кермо крутиш, той поворотник і вмикаєш» діє і для тих, хто рухається по кільцю.
Підготовка до виїзду та правила догляду
Водій, який бажає залишити перехрестя з кільцевим рухом, повинен заздалегідь вжити заходів. Насамперед, він має перебудуватися у правий ряд. Проїзд кругового руху за новими правилами тут нічого не змінює: навіть якщо на кільці діє пріоритет перед тими, хто в'їжджає, йти направо з лівого ряду не можна. При цьому необхідно пропускати як тих, хто рухається в крайньому правому ряду, так і тих, хто збирається виїхати до того ряду, яким уже рухається автомобіль.
Наближаючись до виїзду, водій повинен показати за допомогою правого поворотника іншим учасникам руху, що збирається проводити маневр. Порушення цього правила загрожує зіткненням. Потрібно пам'ятати, що якщо немає особливих знаків або розмітки, потрібно пропускати тих, хто в'їжджає на кільце.
Який автомобіль має перевагу з ПДР?
Якщо вже був згаданий пріоритет, варто звести докупи всі умови, які має круговий рух з ПДР. Отже, ось коротко правила пріоритету:
- Якщо є лише знак 4.3, то перевага на стороні тих, хто в'їжджає на кільце.
- Знаки про зупинку («Стоп») або про вимогу пропустити – пріоритет для тих, хто вже на кільці.
- Якщо частина кола або він весь за знаками є головною дорогою – тут також потрібно пропускати тих, хто вже їде під ним.
- Якщо на кільці встановлено світлофор, потрібно орієнтуватися на його сигнали.
Штрафи за порушення правил дорожнього руху
Типовими порушеннями при круговій їзді є такі:
- Виїзд на перехрестя через стоп-лінію. Це порушення карається штрафом 800 рублів.
- Проїзд на червоний, якщо перед колом є світлофор - штраф 1000 рублів вперше. Вдруге заплатити доведеться вже 5000, або втратити права на строк до півроку.
- Порушення норм пріоритету – штраф 1000 рублів.
- Чи не включений поворотник обійдеться в 500 рублів.
- Поворот з порушенням правил рядності обійдеться в ту ж суму.
- Стоянка ближче 5 м від дороги, що перетинається, - 500 рублів.
- Рух назустріч потоку – позбавлення прав.
Крім того, на колі можна отримати покарання і за порушення, які не відносяться конкретно до правил проїзду. Наприклад, там так само заборонено рух на несправному транспорті, п'яна їзда тощо.
Схема проїзду в картинках та типові помилки водіїв
Найпростіше показати, як правильно їздити по круговому перехрестю, за допомогою схем. Отже, ось як треба рухатися по кільцю:
Легко помітити, що при трирядній дорозі діє правило: чим пізніше з'їжджаєш – тим ближче треба триматися до «острова» у центрі.
Також добре видно правила проїзду на цій схемі, де зеленим виділено дозволені траєкторії, червоним – заборонені, а також показано, хто і де має включати поворотник.
Водію слід уникати таких помилок:
- Розворот з другого-третього ряду праворуч. Необхідно заздалегідь перебудуватись у правий ряд. Якщо це не виходить зробити перед поворотом, краще зробити друге коло.
- Увімкнення лівого повороту при виїзді на коло. Цього не потрібно: включати його потрібно тільки при перебудові однією з внутрішніх смуг.
- Їзда лише з правого краю. Це допустимо з правил дорожнього руху, але на практиці така звичка заважає іншим водіям. Якщо автомобіліст не планує з'їжджати на найближчому повороті, йому варто перешикуватися ближче до центру кола.
ПОДИВИТИСЬ ВІДЕО
Беручи участь у круговому русі, як і скрізь на дорозі, слід пам'ятати правила та уважно дивитися на всі боки. Тоді вдасться уникнути як ДТП, так і штрафів.
