• Здоров'я
• Вагітність
• Діти
• Відносини
• Пологи

Влаштування машини. В'язальна машина нева Каретка для в'язальної машини нева 1

ДОРОГІ ДРУЗІ І ГОСТІ МОГО САЙТУ!ВИ ЗАНЯЛИСЯ КЕРІВНИЦЯМ, АЛЕ В'ЯЗАННЯ СПІЦАМИ ВАМ ПОРЯДКОМ НАДНАЇЛО?

Захоплення в'язанням на в'язальній машині займає багато часу, і знадобиться не один рік навчання, доки ви не станете справжнім професіоналом. Перше завдання, яке постає перед вами – розібратися, як же зв'язати на машинці хоча б кілька рядів.
Інструкція до б/в в'язальної машини давно втрачена. А якщо і є книга з в'язання, то простіше перекласти з китайської мови, ніж зрозуміти, про що в ній написано. Технічні схеми, упереміж з незрозумілими термінами, такими як перфокарта, каретка, жаккард, однофонтурна, двофонтурна зовсім незрозумілі для початківця. По-своєму називаються аксесуари в'язальної машинки: деккер, селекторний гребінець, вантажі і т.д. Все це набагато ускладнює і так складне навчання.

Найважливіша деталь в'язальної машини - каретка

Найважливіша деталь будь-якої в'язальної машини – це каретка. Влаштована вона не дуже складно, але зрозуміти, як вона працює та утворює трикотажне полотно непросто. Двома словами процес в'язання полотна можна пояснити так. Голка, перебуваючи в робочому положенні, здійснює за допомогою каретки рух, під час якого вона одягає в петлю пряжу, потім скидає петлю, що утворилася, з гачка і захоплює нову ділянку пряжі для утворення наступної петлі і т.д. Від того, в якому становищі (всього їх чотири) знаходиться голка, залежить її участь у формуванні полотна. У неробочому положенні голка не в'яже, утворюючи протяжку (пропуск петлі).

У центрі каретки в'язальної машинкиє регулювальний диск. Цей диск регулює довжину петлі у каретці. Чим більше число на диску, тим довша петля і навпаки.
існує багато різних видівпряжі і для кожного з них, а також залежно від густини в'язання виробу, підбирається густина в'язання. Короткий перелік рекомендованого натягу (0-10):
Бавовняна пряжа (2-4).
М'яка кручена пряжа в 2 складання (1-3).
Викрутка пряжа в 3 додавання (2-4).
Кручена пряжа в 4 додавання (3-5).
Товста кручена пряжа в 2 складання (5-6).
Товста кручена пряжа в 4 складання (5-7).
Кріпова пряжа в 4 складання (5-7).
Вовняна пряжа в 6 додавань (6-8).
Пряжа букле (4-6).
Тонка пряжа з ангорської вовни (4-6).
Твід (4-6).
Визначте, до якого виду пряжі належить ваші мотки, та встановіть на каретці відповідне положення щільності в'язання.

З обох боків голки в'язальна машина має позначки A-B-D-E. Голки, що знаходяться в тому чи іншому положенні будуть по-різному поводитися під час в'язання.
А – нижнє неробоче положення голок. У цьому положенні голка не братиме участі у роботі. Якщо ви в'язатимете досвідчений зразок, то за допомогою селекторного гребінця встановіть 20-30 голок у робоче положення (В) і пров'яжіть кілька рядів. У будь-якому циклі в'язання голки з неробочого становища можна додати в робоче положення і вони утворюватимуть петлі. У такий спосіб проводиться розширення виробу, наприклад рукава, коли голки поступово додаються з обох боків.
В – робоче положення голок. У цьому положенні голка завжди буде в'язати полотно і утворювати петлі.
D – положення відібраної малюнкової голки. У цьому положенні голка може поводитися по-різному. Все вже залежить від каретки, положення важелів управління каретки. В одному випадку вона пров'язуватиме петлю, в іншому немає. Вона може брати участь у в'язанні, коли каретка йде вліво, і не брати участь, коли йде вправо і т.д.
Е - положення утримання для часткового в'язання та в'язання пресового переплетення. Пресове переплетення утворюється за рахунок укорочування довжини петлі на певних голках. На тих ділянках, де голки виведені в положення (Е) петлі не утворюються замість петлі утворюється протяжка. Внаслідок цього полотно з однотонної нитки може мати геометричний рельєфний "орнамент".

Пров'яжіть кілька рядів полотна та спробуйте додати з кожної сторони кілька голок (по одній). Проведіть кілька рядів, поки не відпрацюєте цей прийом повністю.
Як працюють голки у положенні D та Е початківцям не варто вивчати. Навчіться поки найпростіших прийомів роботи на в'язальній машині. Потрібно вміти набирати перший ряд полотна, додавати, зменшувати петлі, знімати полотно з голки та ін.

3. Лічильник використовується для підрахунку пров'язаних рядів

Кожен ряд потрібно підраховувати, тому є спеціальний лічильник, показання якого змінюються під час проходження каретки у напрямі. Лічильник рядів встановлюється у центрі на задній частині голки. Не забувайте записувати показання лічильника під час зняття виробу або інших нештатних ситуацій.
В'язальні машинки мають, як правило, по 200 голок у голці. Але є в'язальні машинки іншого класу, які можуть мати як більшу, так і меншу кількість голок. Наприклад, в'язальна машинкадля дуже товстої пряжі має лише 100 голок.
В'язальна машина має 200 голок, 100 шт. (10 груп) з кожного боку від центру. Розрахунок виробу, тому при в'язанні слід починати не від краю, а від центру, поділяючи ширину надвоє.

4. Для в'язання на машині потрібно використовувати еластичні нитки

Пряжа - це найважливіші умови хорошої роботи в'язальної машинки. Пряжа для машинного в'язання повинна бути обов'язково перемотана на спеціальному пристрої, щоб нитка вільно, рівномірно та без додаткового зусилля знімалася з мотка.
Клубки та інші мотки для ручного в'язання не можна використовувати для в'язання на машині. Полотно обов'язково буде нерівномірно пов'язаним, а іноді навіть можна зламати голки.

В'язальна машина, на відміну від швейної машини, не використовує у своїй роботі такий параметр, як натяг нитки. Регулювальний диск у центрі каретки не має до натягу пряжі жодного відношення. Він лише регулює довжину петлі, густину в'язання. Щоправда, натяг нитки можна регулювати на шпулярнику. Але це потрібно, переважно, лише для того, щоб нитка поступово, не плутаючись, подавалася в каретку.
Якщо використовувати клубки, намотані вручну, то нитка "висмикуватиметься", постійно змінюючи свій натяг. В результаті це позначиться як полотно. Воно буде криве косо, ряди матимуть нерівномірну щільність та багато інших дефектів.
Якщо вам доводиться в'язати з клубків, то, перш ніж рухати каретку, потрібно витягнути нитку з клубка рукою не менше метра. І так кожний ряд.

5. Влаштування в'язальної машини. Натяг нитки

Чим тонший і еластичніший пряжа, тим м'якше буде працювати в'язальна машинка, і якісніше утворюватиметься полотно виробу.
Нерівномірне натяг пряжі під час в'язання на машинці впливає на довжину петлі. Тому на шпулярник в'язальної машинки є пристрій регулюючий натяг нитки. Обов'язково використовуйте цей пристрій правильно.
Для тонких ниток, які вимагають більшого натягу, потрібно повернути диск натягувача нитки на шпулярнику убік (+). Для товстих ниток, які вимагають меншого тиску, повернути диск убік (-). Повертайте диск вперед або назад, доки дріт шпулярника не зігнеться, натягуючи нитку для подачі в каретку, приблизно так, як на цьому малюнку.
Пряжа, що рівномірно подається до каретки, має однакове натяг - це умова правильної роботи в'язальної машини. Це вирішальний факторрівномірно пов'язаного полотна та м'якої роботи машинки.
При виконанні цієї умови, пов'язані виробиматимуть розміри, що точно відповідають попереднім розрахункам. І два рукави, пов'язані з однієї і тієї ж пряжі на одній і тій же густині в'язання будуть абсолютно однаковими по довжині та ширині.

Рекомендації щодо усунення дефектів, що виникають під час в'язання на машині.
Варто відзначити, що дефекти в'язання: скидання петель, поломка голки, захоплення петель та інші дефекти в'язання можуть виникати у будь-яких марок в'язальних машин. Починаючи від ручних однофонтурних машин "Северянка", "Нева-5" та закінчуючи двофонтурними комп'ютерними в'язальними машинами з електроприводом, типу "Сільвер", "Бразер" та ін.

1. Натяг нитки - головна причина появи дефектів полотна

Немає нічого образливішого, коли в'язання добігає кінця і несподівано воно припиняється скиданням всього виробу з голок. В'язальна машина робить скидання всього полотна, як правило, через просту неуважність. Але іноді, бувають і більш вагомі причини: неправильної заправки нитки в нитковод каретки; зношені щітки каретки; пошкоджені голки; поломка деталей каретки
Під час в'язання може проводитися скидання кромкових петель, розтягування краю полотна (кудлата кромка), якщо каретка занадто далеко виходить за крайні робочі голки, або струнний натяг нитки не витягує достатню кількість нитки і нитка тягнеться з бобіни.
Перекіс полотна, нерівномірна щільність в'язання, урвище нитки найчастіше виникають через неправильно встановлений натяг нитки пряжі. Її натяг змінюється регулятором на ниткоподатчику. Диск каретки в'язальної машини регулює лише довжину петлі. Відрегулюйте натяг нитки так, щоб відстань між горизонтальною лінією і краєм струни була 10-20 см. Пам'ятайте, що регулятор щільності на каретці не впливає на натяг, а лише регулює довжину петлі.

2. Набір петель під час в'язання

Набір петель - це специфічний термін, що використовується для машинного в'язання. Поняття "набір петель" має на увазі сильно подовжені петлі з одним або декількома начерками (пресові петлі), тобто коли вже пров'язані петлі залишаються на голках. В'язальна машинка при надмірному подовженні таких петель обриває їх. Набір петель може відбуватися, у тому числі і на кількох голках одночасно. Причиною масового набору петель є сильний натяг нитки, що подається до голки; недостатнє зусилля відтяжки або неправильний вибір щільності в'язання.
Пров'язування набраних петель на окремих голках можливе через несправність самої голки. При тугому обертанні язичка гачка голки петля затримується на ньому, а не зісковзує.

3. При в'язанні на машинці біля полотна з'являються "дірки"

Дірки при в'язанні полотна утворюються через обрив петель через різке збільшення натягу нитки або через вузлик на нитці. Зазубрини, що утворилися, на деталях машини також сприяють цьому. Перелік інших причин, що призводять до обриву пряжі: неправильно встановлено нитку в нитковод; наявність голки зі зламаним язичком або п'ятою; в'язання без парафіну (для пряжі); голки туго ходять у пазах голки.
В'язання може обриватися при неправильній заправці нитки в системі нитки; засмічення ниткопровідних очей; наявність прорізів, зазубрин у ниткопровіднику та ниткопровідних очах.

4. Нерівномірне в'язання виробу

В'язання на машині повинно проводитись рівномірними рядами петель. Причини нерівномірного в'язання: стрибки натягу нитки в процесі сходу її з бобіни (мотка) або при зміні бобіни (інший діаметр бобіни); зміна на новій бобіні щільності укладання пряжі; неоднакова відтяжка полотна вантажами; випадкова зміна положення кулірних клинів.

5. Поперечна смугастість полотна

Поперечна смугастість виникає полотна внаслідок появи розріджених або ущільнених петельних рядів. Відбувається таке, коли у полотні утворюються петлі різної довжини. Такий дефект пояснюється появою різною глибиною кулірування на клинах каретки; неоднаковий зазор між голками; розріджені або ущільнені петельні ряди; наявність різної товщини ниток на бобіні.

6. Машинне в'язання. Поздовжня смугастість

Поздовжня смугастість – це розріджені або ущільнені петельні стовпчики на полотні. Пояснюється наявністю у стовпчиках збільшених або зменшених петель, що утворюються внаслідок різної робочої довжини голок; нерівномірного переміщення голок у пазах голки (тугий або вільний хід); спрацьовування відбійного зуба; тугого обертання язичка; погнутості голки голки.

Перекіс деталей виникає, як правило, якщо в'язання відбувається з різною щільністю по вертикалі від краю до іншого; через неправильну установку голинок та напрямних каретки; неправильної відтяжки деталей уздовж петельних рядів.

8. Поломка гачків голки в'язальної машинки

Нитка не відповідає класу в'язальної машини (надто велика товщина); голки обох голки стосуються один одного через неправильну установку голки двофонтурної машини. Поломка або викривлення гачків голок. Неправильно відрегульовано положення ниткопровідника або щіток каретки.

9. Заклинювання каретки в'язальної машини

В'язання на машині часто затьмарюється, коли відбувається заклинювання каретки. Причини цього: не проходження вузлика пряжі; затяжка нитки у системі ниткиподачі; набір (захоплення) петель; боїна на голниці; каретка вдаряється у п'яти піднятих або опущених голок; нитка відповідає класу машини; сильний натяг нитки в системі нитки подачі; велика щільність в'язання; забруднення пазів голок; недостатнє мастило.

10. Вимоги до голок в'язальної машини

Голки для в'язання мають бути добре відполіровані. Наявність гострих граней, зазубрин, тріщин, іржі призводить до розриву волокон ниток і утруднює рух петель голками. Язички голок повинні вільно обертатися довкола своєї осі. При закриванні головки язичок повинен щільно прилягати до кінця гачка. Голки повинні вільно рухатися в пазах голки паралельно граням пазів. Розмір голок повинен відповідати розмірам, вказаним в інструкції для даної моделі в'язальної машини.

Щодня, перш ніж почати в'язання на машині, слід вивести голки в ПНП та жорсткою щіткою прочистити пази голки. Обов'язково потрібно зняти каретку і видалити пух, що осів між клинами, змастити робочі частини клинів. У машинах з ручним прокладанням нитки потрібно провести каретку по голниці, переконатися, що всі підвісні платини повертаються у вихідне положення. У разі зависання окремих платин потрібно прочистити паз під платиною, а при необхідності вивести її з паза.
Залежно від загального часу в'язання на машині та виду пряжі, що застосовується, раз на два тижні зробити чистку клинів каретки; раз на 2-4 місяці - мастило голок (за винятком машин із вставними жолобами в пазах голок); чищення відтяжок або пружин, підтяжку гвинтів кріплення клинів, нитковода, що направляють, перевірку стану щіток (крім машин "Нева-2"); раз на 12 місяців - чищення голки машини з видаленням голок та заміною пружини або шнура.

Чищення в'язальної машини починають з обмахування щіткою пристроїв та деталей, розташованих на верхній частині машини. Чистку проводять щіткою-кошторисом і протирають деталі чистою сухою ганчіркою (відходами безворсової тканини). Пух видаляють спочатку з ниткотягувача і направляючих очків нитки, потім з нитковода, каретки та з відбійних зубів голки. Після цього очищають ганчір'ям від бруду та відпрацьованого масла нитковід, каретку, голки, що направляють.

0чистку м'якою щіткою машини рекомендується виконувати двічі-тричі на день при інтенсивній роботі машини. При повному чищенні машини з видаленням голок ретельно очищають усі пази. У машинах з ручною прокладкою нитки очищають пази платин, промивають голки та платини гасом. Позапланове чищення машини роблять, як тільки з'являється підвищене зусилля при переміщенні всіх голок, а також при переході з темних видівпряжі на світлі нитки.

Мастило проводиться маслом для швейних машин. Періодичність мастила клинової частини каретки залежить від інтенсивності роботи на машині. На робочих поверхнях клинів (включаючи клин для підйому платин) постійно має бути мастило. Не підлягають змащуванню пази, платини голки машин з ручним прокладанням нитки, у пазах яких вставлені металеві жолобки. Наявність олії в пазах цих машин скорочує термін служби голки, збільшує зношування пазів.
Змащування пазів та голок інших машин проводиться шляхом додавання краплі олії в кожний паз біля передньої напрямної з боку п'ят, голки повинні бути в ЗНП.
Змащення напрямних рейок проводиться в 3-4 точках по довжині напрямних по одній краплі олії.
П'ятки голок та клини змащуються пензликом.
При змащуванні каретки зі зняттям кришки вводиться по краплині масла на осі поворотних клинів та важелів.
Після змащення, щоб уникнути забруднення виробів, необхідно виконати пробне в'язання на машині невеликою ниткою 10-15 рядів по всій довжині голки.

Основні прийоми в'язання на машині

Машинне в'язання – це досить рідкісне захоплення з двох причин. По-перше, в'язальні машини дуже дорогі, а по-друге, навчання машинного в'язання займає багато часу та сил.
В інтернеті можна знайти безліч відео про те, як в'язати на машині, але все ж таки, невеликі статті з уроками техніки в'язання сприймаються краще.
Якщо ви захоплені машинним в'язанням і у вас немає досвіду, пропонуємо кілька простих, основних прийомів техніки в'язання полотна трикотажного виробу.

1. Деккер – основна деталь для машинного в'язання

Деккер – це найважливіший інструмент при в'язанні на машині. З допомогою деккера піднімаються спущені петлі, виробляється їх перенесення, зменшення, додавання. Найчастіше використовується одинарний декер. Але часто, особливо при переносі петель, потрібно зняти відразу 3, 4 петлі. У такому разі використовується 3-х, 4-хигольний декер.
Перш ніж приступати до в'язання складного виробу, пов'язаного з перенесенням петель, освойте техніку роботи з деккером, оскільки пряме полотно в'яжеться на машині, без застосування додаткових інструментів.

Багато видів пресових переплетень, особливо на простих однофонтурних в'язальних машинах, утворюються лише за допомогою перенесення однієї або кількох петель одночасно. Завдяки використанню деккера можна зменшити (закрити) або додати (відкрити) крайні петлі виробу. Наприклад, при вив'язуванні горловини, оката рукава тощо.

2. Машинне в'язання. Вертикальне зменшення петель

Машинне в'язання будь-якого виробу вимагає точного дотримання викройки деталей майбутнього одягу. Також як і при пошитті, ви повинні "викроїти" рукави, зробити збільшення по грудях і вив'язати горловину і т.п.
Контури викройки деталей виробу утворюються за допомогою додавання або зменшення петель, зазвичай крайніх петель виробу, але іноді і внутрішніх. Але, давайте спочатку освоїмо прості прийоми машинного в'язання.

Отже, щоб зменшити форму, наприклад, в районі пройми, потрібно поступово частково переносити крайні петлі, пров'язуючи їх з основним полотном, щоб "закрити" їх і запобігти розпусканню. Щоб окат рукава мав гарний "у кіску" край для перенесення петель можна використовувати подвійний, потрійний декер. Права, переносна петля, одягається на сусідню голку з петлею, а ліва на порожню голку, що звільнилася. Можна обидві зняті петлі повісити на "робочі" голки, тоді візерунок кіски по окату рукава буде чіткішим. Звичайно, попередньо у вас повинен бути точний розрахунок, де і скільки петель зменшити.

3. Машинне в'язання. Вертикальне додавання петель

Практично також, тільки в зворотному порядку. По краю виробу додаєте одну голку, знімаєте деккер дві крайні петлі одночасно і переносите на одну голку. На "порожню" голку треба одягнути, за допомогою одинарного деккера, сусідню, вже пров'язану петлю, трохи витягнувши. Таким чином, вона одночасно використовуватиметься двома голками.
Звичайно, машинне в'язання передбачає безліч інших способів убавки та додавання петель, але застосовуючи такий спосіб, край виробу виходить рівним та акуратним.

4. Машинне в'язання. Горизонтальне збільшення петель

Коли ви дійдете до вив'язування плечового шва светра, вам знадобиться зв'язати лінію від плеча до горловини під певним кутом. Іноді залежно від фігури людини різниця може бути дуже значною. Машинне в'язання такої ділянки передбачає кілька способів, але найпростіший і найзручніший саме цей.
Періодично, згідно з заздалегідь складеною схемою та розрахунком, виводьте крайні голки в неробочий стан (Д), пров'язуючи ті, що залишилися. Щоб не було видно дірок на стиках, "сусідну" голку, поставлену в неробочий стан, треба обвивати ниткою. Тільки обов'язково, переключіть спочатку важелі на каретці, що відповідають за роботу голок у положення Д. Інакше, каретка під час руху голками може скинути з них петлі. Перегляньте інструкцію до вашої в'язальної машини, який важіль відключає або включає роботу каретки з голками в крайньому передньому положенні.

5. Машинне в'язання. Горизонтальна убавка петель

Точно так, як ви додавали петлі, таким же способом проводиться і зменшення петель по горизонтальній лінії. Тобто, у нашому прикладі, це в'язання плечового шва светра.
Машинне в'язання вимагає великої уважності та послідовності дій. Будь-яка помилка, прорахунок вплине на весь продукт. І нерідко трапляється, що доводиться розпускати майже готову річ, бо була допущена помилка у процесі в'язання.
Будьте уважні та робіть точні розрахунки, перш ніж що-небудь зменшувати чи додавати. Освоїть спочатку прості прийоми машинного в'язання, тренуючись на невеликих дитячих речах.

Спочатку визначаємо величину в сантиметрах, з якої треба розпочати розрахунок набору петель. Для цього до величини кола щиколотки додаємо величину кола ноги по підйому та отриману суму ділимо на 2:
22см +24 см = 46 см: 2 = 23 см - (постійна величина) = 22 см

Розрахунок в'язання.

Розрахунок в'язання робимо в петлях і рядах, згідно з отриманою в робочому зразку щільності в'язання.
Щільність в'язання: по горизонталі - 3,6 петлі за 1 см, по вертикалі - 4,8 ряду за 1 см.
1. Визначаємо, скільки треба набрати петель для початку в'язання:
3,6 пет.Х 22 = 79,2 (80) пет. (кількість петель завжди парна).
2. Встановлюємо висоту манжети. Наприклад, висота манжети 6 см. Визначаємо, скільки буде пров'язано рядів 6 см:
4,8 ряд. Х6 = 28,8 (28) ряд.
Для подвійної манжети пров'язуємо вдвічі більше рядів.
3. Визначаємо, скільки рядів треба пров'язати від гумки до початку формування п'яти (5-10 см):
4,8 ряд. Х5 = 24 ряд.
4. Розраховуємо, скільки буде пров'язано
рядів по всій довжині сліду:
j4, 8ряд.Х24 = 115ряд.
Технологія в'язання.
Набираємо на голки 80 петель. В'язання починаємо з манжети. Манжету краще виконувати гумкою з перебором петель або «хибною» резинкою. Гумку з перебором петель в'яжемо одинарною, а для «хибної» гумки слід пров'язати подвоєну кількість рядів. Крім того, великою популярністю користуються пресові візерунки на машині схеми, яких можна знайти у журналі.

Набір петель починаємо третім способом, після чого пров'язуємо 1 ряд, а потім робимо перевагу кожної 3-ї петлі на сусідню голку. Голки, що звільнилися, переводимо в ЗНП. В'яжемо 28 рядів та 1 ряд для лінії згину плюс 28 рядів, всього 57 рядів. Усі голки перекладаємо із ЗНП в РП; петлі нижнього ряду навішуємо на голки, що стоять у РП. Пров'язуємо сполучний ряд.

Гумку слід в'язати більшою щільності, ніж щільність в'язання основного виробу. Можна гумку зв'язати на спицях, а потім петлі переважити зі спиць на голки машини. По боковому краю гумки виконуємо «кіску».
Пров'язавши манжету, переходимо до основного візерунка. В'яжемо згідно з розрахунком 24 ряди до початку формування п'яти.

В'язання п'яти.Виконуємо п'яту на половині загального числа петель (80 пет.: 2 = 40 пет.).
1. Каретка та робоча нитка знаходиться ліворуч.
2. З правої сторони 40 голок переводимо до ПНП. У РП залишаються голки лівої половини. На цих голках виконуємо п'яту.
Висуваючи Праву половину голок, ПНП і пров'язуючи п'яту на голках лівої половини, отримуємо носок на праву ногу; для носіння на ліву ногу п'яту в'яжемо на голках правої половини. Для посилення міцності до вовняної ниткиможна додати просту або зв'язати п'яту на більшу щільність.
3. З правого боку з 40 голок, що стоять Б РП, 1 голку переводимо до ПНП.
4. Прокладаємо робочу нитку на голки та пров'язуємо один ряд.
5. Щоб пров'язати наступний ряд, обводимо робочу нитку навколо крайньої голки, Перекладений в ПНП. Висуваємо ліворуч 1 голку в ПНП, прокладаємо робочу нитку до переведеної в ПНП голки і пров'язуємо 2-й ряд. Це одна фаза часткового в'язання.

Так послідовно зліва і праворуч переводимо в ПНП з протилежного боку каретки по одній голці доти, поки в центрі залишиться в РП половина голок, тобто 40 голок: 2 = 20 голок. Отже, з кожного боку переводимо в ПНП по 10 голок та пров'язуємо 20 рядів (2 ряди 10 = 20 рядів).
6. Приступаємо до в'язання другої половини п'яти; У зворотній послідовності повертаємо по 1 голці з ПНП в РП. Коли всі голки стануть в РП - п'ята пов'язана. Нитка, яку додавали для міцності, відриваємо, а якщо при виконанні п'яти збільшили щільність в'язання, то повертаємо регулятор щільності на основну.
Каретка та робоча нитка знаходяться ліворуч.
7. Голки правої половини носка (40) ставимо в РП і приступаємо до пров'язування сліду (стопи).
В'язання сліду.Визначаємо, скільки рядів буде пров'язано від п'яти до початку утворення миску.

З попереднього розрахунку відомо, що довжині сліду, що дорівнює 24 см, треба пров'язати 15 рядів. У цю кількість входять ряди, пров'язані у другій половині п'яти, та ряди, які будуть пров'язані у нижній половині позову.

Відомо, що при формуванні п'яти в'язали у першій половині 20 рядів, отже, у другій половині було пров'язано стільки ж.

Щоб отримати подовжену форму миска, при виконанні часткового в'язання переводимо в ПНП на кілька голок більше, ніж при в'язанні п'яти (замість 10 голок переводимо в ПНП з кожної сторони по 11-12 голок). У кожній половині миска буде пров'язано по 22 ряди. Разом:
20 ряд. + 22 ряд. = 42 ряд. * 115 ряд.-42 ряд. = 73 ряд.
Отже, закінчивши в'язання п'яти, в'яжемо рівним полотном 73 ряду до початку пров'язування миска.
В'язання миска. Мисок виконуємо з протилежного боку п'яти, тобто справа.
1. Каретка та робоча нитка знаходяться праворуч.
2. З лівого боку переводимо до ПНП 40 голок.
3. З протилежного боку каретки, отже, одну за одною, переводимо голки в ПНП.
Коли в центрі миска залишиться 18-16 голок, починаємо повертати їх у РП, поки всі 40 голок миску стануть у РП.
4. В один прийом повертаємо з ПНП РП 40 голок лівої половини.
5. Усі 80 голок перебувають у РП.

Щоб (закінчити в'язання носка, кожну половину (по 40 петель) в'яжемо з окремих клубків допоміжними нитками. Пров'язавши по 3-4 ряди, зрізаємо петлі з голок машини).

При виконанні миска додаємо для міцності просту нитку або збільшуємо щільність в'язання.
Готову шкарпетку пропарюємо, потім зшиваємо її по горизонталі. трикотажним швом№1, з'єднуючи відкриті петлі сліду та миску, а весь носок по боці – трикотажним швом №2.

Пров'язуючи носок на ліву ногу, мисок виконуємо на голках лівої половини. Якщо дозволяє кількість голок в машині, виконуємо обидва носки одночасно з двох клубків ниток.

В'язальні машини почали користуватися популярністю ще з 80-х років, коли з'ясувалося, що з їх допомогою можна швидко створити оригінальну річ. На сьогодні такі механізми вдосконалені, проте багато моделей досі популярні. Яскравим прикладом є в'язальна машина "Нева-5", інструкція із застосування якої містить точний опис роботи на пристрої. Завдяки в'язальній машині радянського виробництва можна робити класичну в'язку, яка не виходить з моди вже довгий час. Машинка випускалася в СРСР, у місті Ленінграді, яке розташувалося на Неві.

Технічні характеристики

"Нева-5", інструкція до якої є в базовій комплектації, є досить простим механізмом, управління яким може освоїти навіть недосвідчений майстер чи новачок. Машина п'ятого класу має полікарбонатну голницю, завдяки чому забезпечується легкий і плавний рух голок у процесі роботи. "Нева-5", інструкція до якої випущена навіть в електронному варіанті, має невеликі габаритні розміри та під час зберігання не псується від вологи. Основні технічні параметри:

• Маса машини – 11 кг.
• Тип голок – язичкові.
• Робоча ширина голки – 1000 мм.
• Переплетення, що виробляється - кулірна гладь.

Переваги і недоліки

Одним із плюсів даного в'язального пристрою є його доступна цінау порівнянні з обладнанням закордонного виробництва. При поломці будь-якого вузла або зношуванні деталей запасні частини можна з легкістю придбати в магазинах, що спеціалізуються на продажу в'язальних та в'язальних машин, "Нева-5", інструкція з експлуатації до якої вміщує детальний опис технічних характеристик, виконує лише кілька операцій, і багато елементів майстрам доводиться доробляти вручну. Також значним мінусом є те, що деякі елементи машинки виконані із пластмаси.

Крім недоліків, у машини в'язальної "Нева-5" є і переваги, а саме:

1. Обладнання має легке налаштування;
2. Працювати на в'язальній машинці можна одразу після детального прочитання інструкції.
3. За допомогою обладнання радянського виробництва можна створювати сучасні красиві речі в рекордні (порівняно з ручною в'язкою) терміни.

Обладнання не є промисловим. При придбанні машини необхідно перевірити:

• Цілісність конструкції машини.
• Чи є інструкція (в'язальна машина "Нева-5" має бути налаштована для роботи).
• Додаткові пристрої.

Перед тим, як здійснювати робочий процес, потрібно оглядати машинку і при необхідності змащувати запчастини, що труться. В'язальна машина "Нева-5", інструкція до якої міститься розділ про техніку безпеки, під час робочого процесу повинна бути жорстко закріплена. Періодично машинку необхідно очищати від ворсу за допомогою твердого кисті.

Основні вузли та елементи

Як і все в'язальне або швейне обладнання, "Нева-5" (в'язальна машина), інструкція зі збирання якої є в базовій комплектації, має такі основні деталі, як:

• Голка по якій рухається каретка. Складається голка з рейки, гвинта, гнізда для лічильника.
• Каретка, що має на собі нитковод, важелі управління та регулятор щільності, гірку та ручку для зручної в'язки.
• Кришка для в'язальної машини, на якій розташовані: гніздо для натягу нитки, гніздо для приладдя, гніздо для відтяжних гребінок, а також прокладка.
• Блок нитковода.
• Нитконаправник.
• Стійка.
• Лічильник.
• Відтяжний гребінець.
• Фіксатор.

Інструкція по збірці

Перед тим як розпочати роботу, обладнання розпаковується та очищається від пилу. Необхідно протерти сухою тканиною голки, а також інструмент, який є в цій комплектації. В'язальна машина встановлюється на край столу за допомогою струбнцин (вони вкладаються в гнізда). Складання машини включає такі етапи:

1. Розпакування інструменту, а саме притиску, каретки, ручки, нитконатягувача та нитконаправника, блоку нитковода, лічильника та стійки.
2. Визволення каретки.
3. Установка лічильника.
4. Налаштування (залежно від кількості та кольору ниток) ниткотягувача та нитконаправника.
5. Монтаж ручок на каретку.
6. Фіксація блоку нитковода.
7. Пази, розташовані на задній стінці кришки каретки, пересуваються у верхнє положення.

Як удосконалити обладнання

В'язальна машина "Нева-5" стане чудовим помічником для новачків, які хочуть за допомогою проб та помилок навчитися створювати справді якісні речі перед тим, як купувати дороге обладнання. "Нева-5" дозволить освоїти ази в'язального мистецтва, а також швидко навчитися виконувати різні класичні плетіння. Завдяки машині в'язальної можна створювати шарфи, в'язані косинки, светри та шапки. Вироби можна прикрасити ажурними візерунками, що формуються також на пристрої "Нева-5".

Універсальна конструкція в'язальної машини дозволяє додатково до придбаного обладнання легко перетворити її на двофонтурну в'язальну машину. Для цього майстру необхідно обладнати в'язальний механізм додатковою приставкою, завдяки чому можливості в'язальної машини стануть буквально безмежними.

Побутова в'язальна машина до цього дня вважається надійною і відмінно підійде для тих, хто захоплюється в'язанням не тільки шапок та шарфиків, але й светрів. В'язальна машина "Нева-5", інструкція до якої дозволяє швидко освоїти механізм, може бути застосована як для одиничного в'язання виробів, так і для масового виробництва в'язаних речей. Варто пам'ятати, що якість речей також залежить від якості пряжі, яка використовується при в'язанні.

Влаштування машини

Машина "Нева-2" є побутовою в'язальною машиною, яка не розрахована на промислову експлуатацію. Вона призначена для в'язання різних виробів на основі панчішної в'язки в домашніх умовах.

Основними складовими машини є голка 2 (рис.1), каретка 1 та петлеутворюючі органи (голки та платини).

Рис.2.

Під передньою рейкою, в канавці голки, знаходиться пружина, що служить гальмом для язичкових голок і перешкоджає їх мимовільному переміщенню.
У передній частині голки за допомогою двох кришок 6 встановлений щиток 7 , на якому розміщені нитенатягувачі 3 (Рис.1, 3).

Рис.3.

Під машиною розташовані гнізда з гумовими ніжками. Внутрішні (укорочені) полички гнізд призначені для встановлення струбцин 8 (Рис.1), що кріплять машину до столу, а зовнішні - для установки приставки, за допомогою якої можна в'язати вироби з дволицьовим переплетенням.

Приставку треба придбати окремо.

Каретка

Каретка (рис. 4 та 5) по напрямних рейках голки переміщується рукою. Вона має механізм, що управляє роботою голок і платин у період в'язання.

Положення «1» відповідає найменшій довжині петлі, тобто найщільнішій в'язці; становище «9» - найрідкіснішій в'язці. Підйомні клини 3 і 4 (мал. 4) можна піднімати, навіщо кнопки 2 (Мал. 5) необхідно потягнути вертикально вгору. В цьому випадку (при піднятому клині) після проходження каретки гачки голок залишаються на рівні платин.

Платинний клин розташований із зовнішнього боку каретки і є металевою планкою. 9 (Рис. 4) спеціального профілю.

У передній частині каретки знаходиться спеціальна планка 3 (рис. 5), що запобігає скиданням петель з голок під час в'язання.

Перед установкою каретки на машину необхідно відвернути один з фіксуючих гвинтів на задній напрямній рейці і перевірити, чи проходить гірка 12 (Рис. 4) під лічильником.

Забороняється рухати каретку у зворотний бік, не провівши її до кінця над усіма голками, що знаходяться в робочому положенні – це може спричинити поломку голок та пошкодження пластмасової голки.

Каретку необхідно переміщати плавно, без ривків, щоб уникнути спуску петель.

Використання нитки, нерівномірної за товщиною та структурою, ускладнює хід каретки.

Допоміжні інструменти

Лічильник петельних рядів

Лічильник петельних рядів (мал.6) встановлюється на голниці в одне з гнізд, що є там, і фіксується круглою гайкою. Гірка, встановлена ​​на каретку, впливає на важіль, що коливається. 1 лічильника під час руху каретки.

Рис.6.

Скидання показань лічильника здійснюється натисканням кнопки 2 вщент.

Скидання показань лічильника під час роботи призводить до його поломки.

Щоб зношування голки було рівномірним по всій довжині машини, рекомендується вузькі деталі в'язати почергово в різних місцях голки. І тут потрібно переставити лічильник у зону в'язання.

Петлеутворюючі деталі

Основний петлеутворюючий орган машини – язичкова голка – складається з наступних частин: п'яти «а», стрижня голки «б», язичка на осі «в»та гачка «г»(Рис.7).

Платина «д»є робочим органом, що у процесі в'язання.
На машині встановлено 198 платин. Вони переміщаються у пазах голки «г»у вертикальній площині, хитаючись біля осі «а».
Платини утримуються в нижньому положенні за допомогою пружинних відтяжок «б», що знаходяться під верхньою частиною голки. Верхнє становище платина займає в результаті натискання на хвостовик «в»платинним клином каретки.

Допоміжні інструменти

До допоміжних інструментів відносяться візерункові гребінки, декер, петлеуловітельна голка і клапановідкривач.

Візерункові гребінки прискорюють і полегшують операцію переміщення голок в ПНП. Вставивши маленький виступ, що знаходиться на краю гребінки, в паз для голки (за її п'ятою), необхідні малюнку голки переміщуються в ПНП.
Цифри на гребінцях вказують співвідношення робочих голок та голок, що у ПНП.

Петлеуловітельна голка потрібна для підняття спущених петель, в'язання гумки та закриття петель останнього ряду.

Клапановідкривач потрібен для швидкого відкриття всіх язичків голок.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ НАЙБІЛЬШ ПОПУЛЯРНИХ МАРОК ВІТЧИЗНЕВИХ В'ЯЗНИХ МАШИН НЕВА І ЛАДОГА

НЕВА (без номера) – перша модель даної марки. Машина 5-го класу, на 176 голок з ручним прокладанням нитки. Багато мінусів у порівнянні з наступними моделями Нева-1,2. Перший - це коротка голка, другий - використання натуральних щіток на каретці для відкривання язичків голок (досить швидко зношувалися) і неможливість прикрутити машину до столу. А так машина зі своїми плюсами аналогічних машин: можливість використання неякісної, товстої пряжі, простота в роботі, компактність.
Деякі недоліки можна усунути, поставивши комплектуючі з наступних моделей.
Не раджу для первинного придбання

НЕВА-1,2 - машини 5-го класу, зі 196 голками (з можливістю збільшити до 220 шт). Нитка подається вручну. Тобто поклав нитку на голки, провів кареткою, проклав у зворотний бік і знову ж таки провів кареткою. Начебто має виходити не швидко, але спостерігаючи за роботою досвідчених в'язальниць розумієш, що в'яжуть вони не повільніше, ніж на Неві-5. Великий плюс цієї машини крім простоти освоєння та роботи це можливість в'язання інтарсії (в'язання з кількох клубків одночасно без протягування ниток). Хороша машинка та простотою складання-установки. Тут все просто: встановили на стіл і прикрутили двома струбцинами до нього, одягли каретку і можна починати в'язати. Машина за відгуками досвідчених в'язальниць в'яже практично будь-яку пряжу (треба тільки розуміти, що чим гірша якість і товстіша нитка тим важче водити каретку). Важливо як на цій машині, так і на інших моделях правильно підібрати оптимальну щільність в'язання для даної пряжі (ідеально машинка в'яже на щільності в'язання від 5 до 6). У комплект входить все необхідне для в'язання (різноманітні Деккера та лінійки), що дає можливість вив'язування різноманітних візерунків. Про те, що ця машинка може подивіться на сайті "хата-в'язальня". Догляд за машиною так само мінімальний: почистив щіточкою після роботи і злегка змастив всі частини, що труться, машинним маслом або силіконом перед.
Нева-1 відрізняється від Неви-2 лише місцем встановлення лічильника. У деяких машин моделі Нева-1 він розташовується на каретці, а на деяких як і на Неві-2, на голки (але це справа звички).
До Неви-1,2 можна приєднати приставку ПН-1 для в'язання гумки. Про те як це зробити та про її можливості можна переглянути на сайті Neva2

НЕВА-3 - перша модель на якій пробували використовувати напівавтоматичну подачу нитки через блок ниткотягувача. Машина 5-го класу на 199 голок. Мінуси цієї машини те що блок нитенатяжітеля розрахований на одну нитку, що незручно при вив'язування кольорових візерунків. Використовувалися дуже легкі та неміцні відтяжні гребінки. Каретка знімалася тільки через край голки, що вкрай незручно при її застряванні при в'язанні. Для того щоб її все ж таки зняти, бувало що розбиралася каретка повністю, хоча при певних навичках зробити це нескладно. Але поламано було чимало і кареток, і голиць. Машина порівняно з Невою-1,2 мала вже навороченіше каретку, що розширювало її можливості. Машина так само дуже невибаглива до пряжі і нескладна в освоєнні та роботі. Але для придбання її як першої машини я все ж таки не радив би, тому що Нева-5 набагато кращий варіантдля цього.
Тим же власникам Неви-3 хто дуже здружився соус своєю машиною можу запропонувати можливість і збільшення блоку ниткотягувачів до трьох ниток і заміна каретки на каретку від Неви-5 з можливістю знімати її в будь-якому місці голки.
Ще один мінус, це складність в установці приставки, хоча така можливість є.

НЕВА-4 – ця машина дуже рідко зустрічається. Її незважаючи на річкову назву випускали в степах України, де її екземпляри, що залишилися, і доживають своє століття через відсутність зап. частин (оскільки вони крім голок індивідуальні). За принципом в'язання Нева-4 нагадує Неву-5.

НЕВА-5 - Машин з такою назвою майже за 15 років, що її випускали виготовили дуже багато і деякі з них різняться і конструктивно і за можливостями. Більш детальну інформацію можна отримати, почитавши інші пости в цій групі.
Машина з напівавтоматичною подачею нитки, 5-го класу, на 199 голок.
Пишу звичайно тільки про якісні машини (як їх відрізнити написано нижче)
Я раджу цю модель для початківців як найоптимальнішу. Вона проста в освоєнні, невибаглива до пряжі, надійна у роботі. Речі, пов'язані на Неві-5, не відрізняються від імпортних аналогів. Машина дасть зрозуміти, чи зможете Ви займатися машинним в'язанням або це не Ваше. І навіть потім якщо придбаєте більш наворочену імпортну машину, Нева-5 як і Нева-1,2 займе гідне місце у Вашому парку в'язальних машин.
До Неви-5 є можливість приєднати приставку та вийде повноцінна двофонтурна машина.
Також для вив'язування інтарсії (в'язання з декількох різнокольорових клубків в одному ряду одночасно без протяжок) можна встановити каретку від В'язальної машини Нева-6
Але ще раз попереджу, що це стосується лише фірмових машин Нева-5, випущених на заводах К. Маркса і Вулкан до 1992-го року і не всіх машин виготовлених після 1992-го року на заводі ім. Маркса.
БЕЗ ПРОБУВАННЯ МАШИНИ НЕ НАБУТАЙТЕ. Машин, які пропоную, я це природно не стосується, вони у мене всі якісні, перевірені, з гарантією.

НЕВА-6 - Про цю машину можна сказати відомою приказкою "хотіли як краще, а вийшло як завжди". Неву-6 створювали як гібрид із Неви-2 та Неви-5 взявши звідти найкраще. Але експеримент не вдався і машину повипускали близько року і припинили.
Хоча на ній і зараз хтось в'яже, але для придбання я все ж таки раджу Неву-1,2 або Неву-5.

ЛАДОГА-1 – Машина 2,5 класу, яка може в'язати і 5-м класом. Машина із напівавтоматичною подачею нитки. У неї на відміну від Неви-5 блок нитенатяжітелей зроблений дуже надійно і якісно. Подовжена голка на 240 голок дозволяє в'язати безрозмірні речі. Голки у машини вдвічі більше за розмірами, ніж у Неви. Машину, хто її освоїв і подружився з нею, дуже хвалять. Ладога-1 має такий блок нитковода, що може в'язати одночасно двома нитками. Каретка також дуже наворочена з великою кількістю перемикачів. Але ці плюси для досвідчених в'язальників обертаються у великий мінус для початківців. Авто великих розміріві потрібен довгий і дуже міцний стіл, тому що на початку (поки не розробиться) каретка рухається з великим зусиллям.
Тому цю машину раджу тим, хто має хто вміє в'язати на такій машині і може показати її можливості.

ЛАДОГА-4 – приставка до Неви-5. Після з'єднання утворюється двофонтурна машина Ладога-3. У комплекті є інструкція зі стикування, але, як кажуть, дуже не зрозуміла. У мене є диск, де я показую, як це зробити і почати в'язання.
Звертаю увагу, що не до всіх машин Нева-5 підходить приставка. Пишіть-проконсультую.

ЛАДОГА-3 - Двофонтурна в'язальна машина 5-го класу, складається з Неви-5 та приставки Ладога-4. Машина вимагає дбайливого поводження і дуже негативно переносить будь-які переміщення. Саме тому я її не висилаю в зібраному вигляді в інші міста, тому що при перевезенні легко збриваються налаштування і краще висилати машини окремо і збирати їх вже на місці. Для цього у мене є диск, де показано стикування та початок в'язання.
У кого ж машина Ладога-3 добре настроєна її хвалять. Вона може в'язати будь-які види гумок, у будь-якій послідовності лицьові та виворітні петлі, кругову і взагалі дуже розширює можливості в'язання.

НЕВА-8, НЕВА-11 - машини аналоги Ладоги-1 і Ладоги-3(випускаються на з-де ім. К. Маркса) виготовлені на заводі Вулкан з неякісних деталей та криворуких підмайстрів. І ніхто мене в цьому не переконає. Хоча зустрічаються люди, які намагаються щось зобразити на них і у яких як вони пишуть навіть щось виходить.
Сподобалось 8 людям

Раз вже зараз у мене настав в'язальний запій, розповім про свою техніку.
Зараз у мене 3 в'язальні машинки Нева (+ приставка для гумки). Причина вибору цієї марки - цінник (вся ця трійця сумарно обійшлася мені в 8500 рублів. Для порівняння, в сучасних реаліях найдешевша нова в'язальна машинка, Silver Reed LK-150, коштує 29 900).
Небагато про парк "Нев" в цілому (взагалі, це найпоширеніші по Пітеру машини, оскільки за одним винятком випускалися тут). Крім того, вітчизняна в'язальна машина набагато стійкіше терпить знущання малодосвідченого користувача і в цілому нагадує автомобіль "Жигулі".

Майже всі (знову ж таки, за мінімальним винятком) вітчизняні машинки 5 класу (це кількість голок в дюймі. Чим вище клас, тим тонше переробляється пряжа)

- "Нева" : найперша машина. Ручне прокладання нитки. У петлеутворенні беруть участь платини. Має коричневу каретку, клапановідкривач може бути як планковим, так і щітковим.

- "Нева-1": те саме, тільки каретка біла фарбована

- "Нева-2" : трохи інші гвинти кріплення передньої планки, лічильник щільності має проміжні градації, на відміну від двох перших.

- "Нева-3" : машина з автоматичним прокладанням нитки, можливістю в'язання голками з переднього неробочого положення та нев'язання з робочого. Платин немає, зате є відбійні зуби

- "Нева 4-1" та "Нева 4-2" : єдині машини у цій компанії, що випускалися не у Пітері, а у Чернівцях. 4-1 – однофонтурне, 4-2 – двофонтурне виконання. Автоматична прокладка нитки, нитка подача на 3 нитки, решта - як у попередньої

- "Нева-5" : пітерський варіант "Неви 4-1"

- "Нева-6" : машина з ручною прокладкою нитки, замість платин відбійні зуби.

- "Нева -7" : чула, що на початку 90-х завод "Вулкан" випускав таку машинку 7 класу Інших згадок чи фото не виявлено

- "Нева-8" : машина змінного класу (5 та 2.5), що випускалася "Вулканом" на початку 90-х. Її повний аналог - "Ладога-1" від з-да ім. Карла Маркса. Відрізняється від попередніх подовженою голкою (239 голок проти 199), більш товстими голками та можливістю в'язати двома квітами в одному ряду одночасно
Нева:

Ладога:

- "Нева-11" : двофонтурна в'язальна машина від "Вулкан" на базі "Неви-5". Її повний аналог від з-да ім. Карла Маркса - "Ладога-3"

- "Нева-13" : знову ж таки, чула, що "Вулкан" випускав укорочену "Неву-5" під такою назвою, але документальних підтверджень не знайшла

Існує ще безліч аналогічних немолодих машин, як наших (Українка, Каскад, Северянка), так і зарубіжних (Brother, Singer, Toyota, Dopleta, Кошубка...), але ними я не цікавилася, тому не маю уявлення про особливості

Тепер розповім про свій парк – у порядку появи у мене.

Ліричний відступ 1.
"Неву" випускали два заводи - "Вулкан" та "ім. Карла Маркса". Зазвичай девайси першого, особливо випущені після розвалу Союзу, грішать украй нестабільною якістю та говенними матеріалами. Але, маючи навички спілкування з Жигулями того ж віку, можна успішно в'язати і на них.

Ліричний відступ 2.

Усі машини мають прапорцевий лічильник рядів. На жаль, шестерні всередині страждають на ту ж хворобу, що і масштабні модельки машин - цинковою чумою. Тому лічильники перестають працювати та не підлягають ремонту. У мене з 3-х робітник тільки один, причому найстаріший. Даний пристрій можна замінити таким, що продається в "Чіп і Діп", наприклад, або просто тренувати рахунок в розумі/на папірці.

Нева-5

На мою думку, це ідеальна машина для освоєння машинного в'язання. Максимальна товщина пряжі, яку вона готова їсти без опору, 250 м/100 г. Досить універсальна щодо можливостей візерунка, особливо хороша для одноколірних мережкових візерунків. Неприйнятна в налаштуванні і легко переживає повне розбирання/складання.
Машин було випущено багато, тому в інтернеті багато інформації як з механіки, так і з навичок в'язання.
За принципом роботи та компонування аналогічна сучасному Silver Reed LK-150
Слабкі місця: при покупці варто звернути увагу на цілісність відбійних зубів - якщо зуб виламаний, петля в цьому місці не буде пров'язуватися. У моїй була тріщина на голниці, яка згодом розбилася кареткою. Я приклеїла шматок, що відколовся назад, поставила для вірності пластину голки на край - і все ок. Ще відверто незручні набірні добірні гребінки, що йдуть у комплекті - в "Невах" перших випусків вони цільностальні із зубчиком, що встає в паз голки, а ці так і намагаються зісковзнути з п'ят голок.

Нева-8

Випущена "Вулканом" - власне варіантів і не може бути. Машина вкрай рідкісна, крім своєї, я бачила тільки одне оголошення про продаж. В цілому, задум машини змінного класу (за рахунок зміни відбійних зубів і в'язання через голку) дуже непогана, а ось загальна реалізація кульгає.

Голки: крупніше, ніж у решти "Нев", їх більше (239), тому тонкою пряжею (в моєму розумінні, тонше 500 м/100г) на ній в'язати неможливо - голка просто не пролізе у вузьку петлю. Якщо немає запасних у комплекті, виникає питання, де їх взяти у разі потреби.

Змінні відбійні зуби: відразу скажу, я 2.5 класом не в'язала, тому висновки чисто умоглядні Зуби на 2.5 клас виконані з прозорого пластику (на відміну від чорних на 5), тендітного на вигляд. Плюс є можливість розбовтування самої системи кріплення при частій зміні зубів.

Голка: ось до неї питань немає, пластик міцний, краще ніж прозорий на "Неві-5" Єдине питання - підигольна пружина - розмір у неї нестандартний, тільки якщо брати 2 від "Неви-5", шнуром не обійтись. У мене поки діє комбінація "стара пролежена пружина + шнур із парашюнтого шовку"

Кріплення каретки: в інших "Невах" каретка їздить двома рейками Тут геній інженерної думки залишив тільки передню рейку, а задню замінив жолобом, що представляє 3/4 кола, нижня половина якого - виїмка в голницях, а верхня - накручені на саморізи (капелюшками _знизу_, тобто під станиною) пластмасові накладки. При активному використанні ці шурупи чудово виламуються від вібрації, тому в моїй машині вони замінені болтами з плоскими головками, що йдуть наскрізь.

Загалом приблизно половина металу в машині - низькосортне гівно. Практично всі капелюшки під хрест уже зірвані, неодноразово гнулися механізми забору голок із РП та осі клинів.

Додаткові пристрої: добірні гребінки ті ж, що у "Неві-5" Працювати ними з цими великими голками неможливо трохи менше, ніж повністю, гребені від старих "Нев" не підходять зовсім - застряють на п'ятах, тому в мене наколхожені гребінки з алюмінієвого плінтуса.

З деккерами теж все не дуже: для 2.5 класу вони зроблені спеціально, а для 5 класу покладено стандартні, тому із ЗНП таким деккером довгу голку цієї машини не витягнути.

Каретка: крім хрінового металу має дуже незручне кріплення ручки з плаваючою всередині гайкою. Розкрутивши через недосвідченість, "ловити" потрібне положення для закручування назад можна довго. У знімний нитковод можна заправити одночасно 2 нитки і, відбираючи вручну голки, в'язати малюнок за 1 прохід каретки. В інструкції згадані 2 пари бічних важелів, насправді присутні лише 1 (можливо, друга пара, як на "Неві-5", передбачала непров'язування голок у РП)

На малюнку:

На справі:

Каретка дуже потужна, якщо застосувати силу, легко рве нитку або ламає п'яту голки, тому зображати Геракла не треба. Пристрій її складний і не особливо логічний, тому розбирати або переналаштовувати слід лише у разі гострої потреби.

Що дивно, на більшій цифрі щільності машинка (моя принаймні) в'яже товсту пряжу неохоче, ніж на меншій. У цілому нині, розумний діапазон для 5 класу у ньому - від 500 до 250 м/100 р.
А ось можливість в'язання кольорового малюнку на ній просто необмежена. Штатно нитковод призначений для 2 ниток, третій колір, якщо його небагато, зручно в'язати вручну на голках, висунутих у ПНП, а ось більше вже складніше - міняти щоразу нитки в нитководі задоволення сумнівне.

Нева-1

Завод ім. Карла Маркса. Найстарша представниця в моєму автопарку і в найменш заюзаному стані. На ній я поки що відв'язала лише зразки, тому опишу поверхово.
Ручне прокладання нитки, тому бралося для інтарсії (+ в навантаження приставка для гумки, на жаль, лише 1х1). Машинка-універсал, здатна в'язати пряжу практично будь-якої товщини та мало не на будь-якій щільності. Вимагає менше настановного місця, ніж попередні, оскільки не має вусиків-нитківників. Проста як двері та дуже логічна конструкція.
З мінусів для мене – петлі дрібні, якщо необхідно підняти спущену петлю, це заняття і так не з приємних, а платини, що тримають полотно, заважають цьому процесу. У разі застрягання каретки її не зняти в будь-якому зручному місці, підйом кнопок не завжди лікує це застрявання. Необхідно стежити за відкритістю язичків на голках і тренуватися з ручним натягом нитки (щоразу заправляти в бічні нитководи довго і нераціонально).

Я використовую в тій чи іншій мірі всі машинки, тому що вони призначені для різних завдань, і не можу однозначно рекомендувати якусь одну. Їх у мене 3, як і автомобілів, якими я колись рулювала, тому можу чітко класифікувати: "Нева-5" - це Шуш, "Нева-8" - Маруся, а "Нева-1" - Копієчка.
Можливо, наступним етапом буде перфокартковий агрегат, але дещо лякає складність конструкції.