De ce bandă trebuie să părăsești ringul. Noi reguli pentru circulația în sensurile giratorii: ce s-a schimbat
Ludmila intreaba:
Care este procedura de aprindere a semnalizatoarelor la intrarea într-un sens giratoriu?
Răspunde la întrebare Yuri Krasnov:
În acest articol, se va încerca să se ia în considerare problema pornirii indicatoarelor de direcție la apropierea unui cerc, la părăsirea unui cerc, la conducerea în cerc și la părăsirea unui cerc.
Să facem imediat următoarele rezerve:
1. Nu stabilim inițial unde plănuiește să se deplaseze șoferul când trece pe lângă un sens giratoriu
Este mai bine atunci când șoferul pre-ocupă o poziție care îi va permite să se deplaseze către ieșirea dorită din cerc fără probleme.
Astfel, dacă treci prin cerc imediat la dreapta, atunci este mai bine să ocupi primul rând.
Dacă trebuie să părăsiți cercul la a doua ieșire - ocupăm rândul din mijloc.
Dacă vă mutați din cerc în al treilea (al patrulea și mai departe) congres - banda din mijloc sau cea mai din stânga.
Și în practică, șoferii experimentați folosesc acest lucru. Ei știu că cel mai rapid mod de a intra în cerc este de la primul rând, de atunci pot schimba cu ușurință benzile pe orice bandă de care au nevoie și se pot deplasa acolo unde au nevoie.
Prin urmare, nu vom prevedea unde trebuie să meargă șoferul după cerc, deoarece în condiții reale pot exista multe scenarii posibile pentru dezvoltarea situațiilor.
2. Nu analizăm situațiile periculoase
În articol, problema traiectoriei de mișcare este analizată cu privire la o mașină.
Desigur, în cele mai multe cazuri, șoferul nu se mișcă singur și trebuie, la intrarea pe drumul principal, la schimbarea benzilor sau când un vehicul se apropie din dreapta (în lipsa marcajelor), să cedeze loc unui șofer vecin.
Mai există o regulă nerostită - trebuie să respectați „linia” când părăsiți cercul. Dar conceptul de canotaj pentru mulți șoferi este incorect.
Și puteți stabili o procedură de ieșire în siguranță prin organizarea competentă a traficului, în special, marcaje.
Problema rândurilor nu este, de asemenea, luată în considerare în acest articol.
3. Nu indicăm care organizație se află la răscruce trafic
Drumul principal din Republica Belarus este în mare parte în cerc. Răscrucile sunt diferite. Numărul de rânduri pe cerc și numărul de rânduri la intrarea în cerc pot fi diferite, iar marcajele pot fi aplicate în moduri diferite. În articol, vom lua în considerare problema pornirii indicatoarelor de direcție în raport cu marcajele aplicate sau în absența marcajelor. Iar voi, dragi șoferi, când veți intra în condiții reale de drum, veți putea înțelege singuri ce indicator de direcție să aprindeți în ce împrejurări.
Vom oferi exemple de posibile traiectorii vehiculelor pe baza observațiilor practice despre modul în care șoferii noștri se mișcă în condiții reale. Toate situațiile vor fi tratate separat.
Ce este un cerc?
Deci, pe baza regulilor de circulație, un „cerc” este o intersecție în care se organizează un sens giratoriu.
Să luăm o intersecție medie cu o schemă de organizare a traficului general acceptată. Trei benzi pentru circulația în jurul cercului și trei benzi pentru intrarea în cerc și ieșirea din cerc.
Să marchem limitele acestei intersecții.
Tot ceea ce este umbrit este o intersecție, nu patru (trei, cinci) intersecții în T separate.
Apropiere de sens giratoriu
Pe baza faptului că cercul este o singură intersecție, la apropierea de intersecție pe orice mașină, indiferent de bandă, semnalizatorul de viraj dreapta trebuie să fie pornit. Până la urmă, intrând în intersecție pe orice bandă, facem o viraj la dreapta.
De îndată ce am depășit linia de delimitare a intersecției, începem să ne mișcăm de-a lungul curbei spre dreapta și ne uităm în același timp, ce ar trebui să facem în continuare? Adică lăsați deja pornit semnalizatorul din dreapta, opriți-l sau comutați pe semnalizatorul stâng.
Plecare pentru un cerc
Să luăm în considerare opțiunile posibile la ieșirea (intrarea) în sensul giratoriu:
1. Părăsim cercul de pe prima bandă și ieșim la prima ieșire la dreapta
2. Părăsim cercul pe a doua bandă și ieșim la prima ieșire la dreapta
Intrăm în intersecție cu un viraj la dreapta și ieșim din intersecție cu un viraj la dreapta.
3. Intrăm în cerc pe prima bandă, intenționând să ne deplasăm mai departe într-un cerc
Intrăm în intersecție cu o viraj la dreapta. Deplasându-ne de-a lungul curbei, trecem la semnalizatorul stânga, întrucât vedem că la intrarea în cerc, vom trece linia de marcaj din stânga.
4. Intrăm în cerc pe banda a doua, intenționând să ne deplasăm mai departe într-un cerc
Puteți părăsi cercul fără a schimba benzile spre stânga.
Intrăm în intersecție cu o viraj la dreapta. După ce ați părăsit cercul, opriți semnalizatorul și continuați să vă deplasați într-un cerc.
Puteți pleca cu reconstrucția la stânga.
În acest caz, la intrarea în cerc, vom trece linia de marcare din stânga. Prin urmare, intrăm în intersecție cu o viraj la dreapta și, deplasându-ne de-a lungul curbei, trecem la semnalizatorul de viraj la stânga, deoarece vedem că va fi necesar să trecem linia de marcare din stânga la intrarea în cerc.
5. Intrăm în cerc pe banda a treia, intenționând să ne deplasăm mai departe într-un cerc
Intrăm în intersecție cu o viraj la dreapta. Deplasându-ne de-a lungul curbei, trecem la semnalizatorul din stânga, întrucât vedem că la intrarea în cerc, vom trece linia de marcaj din stânga și, reconstruind, ocupăm banda de care avem nevoie.
Mișcarea cercului
Dacă ne deplasăm în cerc pe banda noastră și avem linii de marcare în stânga și dreapta mașinii, nu este nevoie să clipim cu o viraj.
Denumirea intersectiei contine un model de circulatie: sens giratoriu.
Aceasta înseamnă că, dacă nu trebuie să schimbăm benzile la stânga, la dreapta sau să ne deplasăm la dreapta, atunci clipirea indicatorului de direcție este un semnal luminos care nu este prevăzut de reguli.
După introducerea modificărilor la cerințele existente pentru mișcarea inelului, mulți șoferi nu știu cum să se comporte în această secțiune sau se îndoiesc de corectitudinea acțiunilor lor.
Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:
APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.
Este rapid și ESTE GRATUIT!
Deoarece controlul precis al vehiculelor este o necesitate, trebuie să fiți conștienți de prioritatea acordată atunci când vă aflați în astfel de locuri de drum. Aflați mai multe despre regulile pentru depășirea sensurilor giratorii.
Ce este o astfel de intersecție?
O intersecție este un loc de intersecție, intersecție sau ramificare a drumurilor pe un plan cu un singur nivel, care poate fi limitat în imaginație. Trebuie avut în vedere faptul că joncțiunile cu platformele de pod nu aparțin intersecțiilor și la acestea se respectă alte reguli de trecere.
Există o anumită clasificare a intersecțiilor:
- reglabil;
- nereglementat;
- cu mișcare circulară.
Când luăm în considerare fiecare tip separat, este posibil să se identifice diferențele de utilizare a acestor intersecții rutiere. În prezent, interesul a crescut în sensurile giratorii, unde circulația este reglementată conform noilor reguli din 8 noiembrie 2017.
Atunci când este stabilit un sens giratoriu la intersecția drumurilor, nu există semafoare.
Un astfel de teritoriu este marcat ca o insulă în care vehiculele se deplasează în sens invers acelor de ceasornic (valabil pentru circulația pe dreapta). La părăsirea cercului, șoferii urmează modelul normal de trafic.
Cum să te miști corect
Anterior Hotărârii Guvernului din 08.11.2017 care a intrat în vigoare, la sensurile giratorii, șoferii erau ghidați de următoarele cerințe:
- În prezența unor drumuri de traversare inegale, mașina care se apropie de-a lungul celei principale are prioritate. Șoferii care conduc vehicule cu trafic pe un drum secundar lasă loc vehiculelor cu prioritate. Direcția mașinilor pe drumul principal nu este luată în considerare.
- Tramvaiele au un avantaj față de ceilalți utilizatori ai drumului care se deplasează în aceeași direcție sau în altă direcție pe un drum echivalent. Mai mult, direcția de deplasare a tramvaiului nu este luată în considerare.
- În cazul echivalenței drumurilor care se intersectează, conducătorii de vehicule fără șenile trebuie să cedeze vehiculelor care se apropie din dreapta (regula mâinii drepte). Dar dacă există tramvai, ar trebui să te oprești și să-i dai prioritate.
- Dacă semnele combinate 4.3 și 2.4 (2.5) sunt instalate în fața sensului giratoriu, mașinile de pe sensul giratoriu au prioritate față de celelalte vehicule care doresc să intre în intersecție.
După actualizarea regulilor de circulație, modificările au început să funcționeze din noiembrie 2017:
- regula din dreapta este omisă, implicând faptul că șoferii de vehicule nu cedează mașinilor din dreapta (o modificare similară funcționează pentru tramvaie);
- cu semnul 3, șoferii trebuie să acorde prioritate mașinilor de pe ring.
Astfel, în 2020, participanții la trafic de la intrarea în cerc nu se bucură de avantaj. Vehiculele aflate deja la intersecție au prioritate. Ar trebui să vă familiarizați cu nuanțele mișcării corecte pe inel.
Selectarea benzii
Regulile DD reglementează că intrarea în cerc poate fi efectuată de pe orice bandă a drumului adiacent.
În ceea ce privește necesitatea depășirii inelului, este recomandabil să acordați preferință unei anumite benzi:
- virați la dreapta sau mergeți drept - se recomandă ocuparea benzii din dreapta;
- virați la stânga (înversare) - este mai bine să schimbați benzile pe banda din stânga;
- depăşire rectilinie - ocuparea benzii centrale.
Dacă doriți să virați la dreapta, ar trebui să încetiniți și să activați semnalizatorul corespunzător pentru a reconstrui banda dorită. Fără greșeală, nu este ratată regula că șoferul este convins că nu există alte vehicule sau permisul său. Aceste reguli de conduită ajută la evitarea interferențelor.
Virajul la stânga sau întoarcerea în U vă obligă să ieșiți mai întâi pe banda din stânga (prezența mai multor benzi implică ocuparea benzii din stânga).
Ar trebui evaluată prezența altor utilizatori ai drumului și ar trebui aprinse semnalizatoarele necesare. După depășirea primei, a doua sau a treia ieșire în cazul unei diviziuni cu trei benzi, se recomandă să o luați pe banda dreaptă.
Mișcarea rectilinie este facilitată de o împărțire a drumului cu trei benzi. În această situație, șoferii se deplasează pe banda centrală. Când se observă circulația pe două benzi, se evaluează situația generală și conducătorul auto este convins de legalitatea acțiunilor sale.
Este permisă circulația pe banda dreaptă cu o alegere ulterioară a direcției directe, dar apoi riscul unui accident crește datorită faptului că vehiculele din banda de mijloc poate semnala începutul unei manevre de viraj la dreapta.
Prin urmare, ocuparea preliminară a rândului din mijloc sau a uneia dintre benzile centrale vă permite să depășiți inelul fără a crea interferențe.
Vă rugăm să rețineți: înainte de a intra în cerc, merită să cedeți pietonilor dacă este instalat un semn corespunzător.
Reguli pentru ieșirea dintr-un sens giratoriu
Ghidat de regulile de circulație, fiecare șofer ar trebui să știe că ieșirea spre inel poate fi efectuată de pe orice bandă, dar trebuie să pleci doar de pe banda dreaptă.
Trebuie reținut că trebuie respectate condiții speciale de mișcare:
- o evaluare obiectivă a situației traficului și a prezenței altor utilizatori ai drumului;
- în prezenţa vehiculelor care se deplasează pe dreapta se cere acordarea de prioritate acestora.
Dacă condițiile sunt îndeplinite de toți șoferii, atunci probabilitatea de a intra într-un accident este redusă semnificativ.
În ceea ce privește depășirea și oprirea la sensurile giratorii, se stabilesc următoarele cerințe:
- șoferii au voie să depășească alte vehicule atunci când trec pe sensurile giratorii;
- oprirea ar trebui să fie la 5 m de limita legăturii dintre drum și teritoriul intersecției.
Cunoașterea caracteristicilor de intrare, ieșire, depășire și oprire în secțiunea de centură a traficului, șoferii de mașini și alte vehicule pot reduce statisticile accidentelor pe drumuri.
Răspunderea pentru încălcările rutiere
Încălcarea regulilor de circulație în Rusia implică tragerea la răspundere administrativă. Pe baza naturii infracțiunii identificate și a consecințelor care decurg din aceasta, se aplică o amenda diferită. Decizia de plată se ia de către polițistul rutier care a constatat faptul încălcării.
La sensurile giratorii sunt posibile următoarele circumstanțe, a căror apariție implică plăți:
- intrarea în intersecție la lumina de interzicere a unui dispozitiv semafor;
- conducătorul auto nu a acordat prioritate altui participant care trebuie să îl folosească;
- deplasarea în direcția traficului din sens opus;
- absența unui semnal de întoarcere inclus la reconstrucție;
- ieșirea din intersecție nu este pe banda dreaptă;
- vehiculul s-a oprit sau a parcat o perioadă lungă de timp în inel.
În prezent se aplică următoarele sancțiuni:
Prin urmare, atunci când marcați o intersecție cu un semn giratoriu (semnul 4.3), trebuie respectate anumite reguli pentru a preveni o situație de urgență și pentru a evita o penalizare.
Este posibil să provoci
Aveți la dispoziție 10 zile pentru a face contestație. În acest timp, este necesară depunerea plângerii la instanţa de judecată sau la secţia de control la care este ataşat poliţistul rutier care a aplicat amenda.
Dar trebuie să existe un motiv întemeiat pentru provocare:
- Absența încălcării - atunci când inspectorul scrie o amendă, dar nu are dovezi, atunci în instanță astfel de cazuri sunt rareori decise în favoarea vinovatului. Funcționarii motivează refuzul prin faptul că acțiunile polițistului rutier respectă condițiile depunerii jurământului. Un astfel de motiv poate fi completat cu un alt motiv, care aduce un rezultat pozitiv.
- Corpul delict nu a fost identificat - nu a fost recunoscută vinovăția, nu a fost identificat vinovatul, nu există niciun pericol pentru societate. Acest motiv poate fi luat în considerare, de exemplu, atunci când mașina era condusă de un minor.
- Faptul încălcării a fost scos la iveală în împrejurări de extremă necesitate - condiții grave și cauzarea de prejudicii, mai puțin importantă decât în prevenirea încălcării, atrage anularea pedepsei sau urmăririi penale în temeiul altui articol. De exemplu, șoferul a fost nevoit să se întoarcă de pe o bandă greșită și să profite de avantaj datorită faptului că în in caz contrar probabil să fie fatală.
Fiecare caz de încălcare ar trebui să fie luat în considerare individual și să aibă dovezi de nevinovăție sau dovezi de prevenire a unei situații cu consecințe mai grave.
Pentru a evita birocrația lungă cu un apel, ar trebui să conduceți cu atenție și să depășiți corect sensurile giratorii stabilite.
Setul de reguli include un numar mare de subtilități care sunt reținute doar în timp. Conducerea prin sensurile giratorii este foarte dificilă, mai ales pentru șoferii începători. De obicei, ei nu înțeleg cu adevărat regulile și trec astfel de intersecții cu încălcări. Pentru a nu primi o amendă și a nu intra într-un accident, trebuie să vă familiarizați în detaliu cu toate nuanțele și trucurile.
Sensuri giratorii. Momente de bază
Un sens giratoriu este uneori denumit pur și simplu sens giratoriu de către șoferii experimentați. În țările cu circulație pe dreapta, trecerea prin sensurile giratorii este posibilă doar în sens invers acelor de ceasornic, iar în țările cu circulație pe stânga - în sensul acelor de ceasornic.
La acest tip de intersecție nu se instalează niciodată semafoare. Traficul este reglementat exclusiv prin semne sau marcaje rutiere. În plus, trecerile de pietoni nereglementate sunt adesea instalate la sensurile giratorii. În orice caz, șoferul trebuie să cedeze drumul pietonilor.
Semnalele de viraj la un sens giratoriu pornesc la intrare, ieșire și când mașina este reconstruită pe o bandă diferită.
Ce semne sunt instalate la astfel de intersecții?
Până de curând, în fața sensului giratoriu a fost instalat un singur indicator - 4.3. A marcat începutul sensului giratoriu, dar nu și drumul principal, iar toate mașinile au fost nevoite să lase să treacă mașinile care se deplasau pe dreapta.
Acum, Guvernul Federației Ruse a modificat ușor regulile de circulație. Trecerea pe sensurile giratorii poate fi reglementată și prin indicatoarele 2.4 „Cedează” sau 2.1 „Drum principal”, precum și semnul 2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă”.
Șoferii cu experiență sunt obișnuiți cu faptul că atunci când intră în intersecție, trebuie să cedeze mașinilor care se deplasează de-a lungul „ringului”, totuși, acum trebuie să fii mai atent să nu devii vinovatul unui accident de circulație sau să primești o sumă grea. amendă pentru încălcare.
Cum să alegi banda potrivită pentru a conduce la un sens giratoriu
Regulile pentru depășirea sensurilor giratorii nu includ cerințe precise pentru alegerea unei benzi. Cu toate acestea, fiecare șofer, la părăsirea cercului, este obligat să schimbe benzile pe banda din extrema dreaptă pentru a nu interfera cu alte vehicule aflate în mișcare.
Deci, șoferul poate intra în „ring” de pe orice bandă, dar este posibil să plece doar din dreapta. Interesant este că înainte de a intra direct în intersecție, nu este deloc necesar să ocupați banda corespunzătoare pentru o ieșire ulterioară. Totodată, trecerea corectă a sensurilor giratorii nu va fi încălcată. Indicatoarele de direcție trebuie afișate. La plecare, este afișat doar semnalul de întoarcere la dreapta. La schimbarea benzii la un sens giratoriu, șoferul trebuie să pornească și semnalizatoarele. Acesta poate fi un semnal la dreapta sau la stânga, în funcție de bandă.
Viraj la dreapta într-un sens giratoriu
În primul rând, regulile de trecere a sensurilor giratorii nu înseamnă deloc că „inelul” este întotdeauna drumul principal. Inspectorii avertizează șoferii despre acest lucru și recomandă insistent să se deplaseze încet și cu atenție în această intersecție. Cel mai bine este să rămâneți pe banda dvs. și să nu schimbați benzile fără semnalizare.
Deci, trebuie să vă deplasați la dreapta cu mare atenție. Acesta este singurul mod de a asigura trecerea sensurilor giratorii. Pentru manechini, trebuie să rețineți că puteți vira la dreapta la inel numai după ce șoferul este convins că alți utilizatori ai drumului îl lasă să treacă. După aceea, șoferul trebuie să pornească semnalul de viraj corespunzător, să încetinească și să conducă lin în intersecție.
Viraj la stânga într-un sens giratoriu
Când virați la stânga, este important să nu încălcați regulile actuale pentru depășirea sensurilor giratorii. Dacă o astfel de intersecție constă din două benzi de circulație, atunci înainte de a o părăsi, șoferul trebuie să schimbe cu atenție benzile pe banda dreaptă și să părăsească „inelul”.
Este mai dificil dacă la intersecție sunt trei benzi de circulație. În acest caz (dacă mașina se deplasează spre stânga, adică în direcție), șoferul trebuie să schimbe benzile spre dreapta. El trebuie să fie foarte atent. Absolut toate acțiunile trebuie să aibă loc fără probleme.
Cu o astfel de manevră, principalul lucru este să ne amintim că depășirea sensurilor giratorii trebuie făcută fără a încălca regulile de circulație. Asigurați-vă că afișați semnalizatoarele pentru a preveni un accident ridicol. De asemenea, este important să ne amintim ordinea călătoriei. Nu este recomandat să-l rupi, mai ales pentru începători. Șoferul poate pur și simplu să-și supraestimeze forța și să nu aibă timp să finalizeze manevra.
Se conduce drept la sensul giratoriu
Foarte des, drumurile adiacente afectează trecerea sensurilor giratorii. Pentru manechine, este bine de reținut informația că atunci când circulați drept pe „ring” cel mai bine este să luați banda din mijloc (dacă intersecția are trei benzi de circulație). Pleacă de pe banda din dreapta. Dacă mașina începe să se deplaseze de-a lungul drumului principal, trebuie să vă asigurați că toate celelalte mașini s-au oprit.
Desigur, atunci când conduceți drept înainte, puteți intra de pe absolut orice bandă din fața sensului giratoriu, totuși, o astfel de manevră poate interfera cu alți participanți la trafic. Este mai bine să aveți grijă în avans de o ieșire simplă și sigură.
De asemenea, nu uitați de trecerile de pietoni. De obicei, în fața sensului giratoriu este instalată o trecere de pietoni nereglementată. Toți pietonii înainte de a intra în „ring” trebuie săriți peste.
Ieșire corectă din sensul giratoriu
Deci, cum să apelați și să treceți pe „ring” a fost descris mai sus. Acum trebuie să vă dați seama cum să faceți corect un congres. Nu este necesar să explicăm că este necesar să părăsiți o astfel de intersecție doar de pe banda de extremă dreaptă. Șoferul trebuie să fie foarte atent când trece pe lângă sensuri giratorii. Semnalizatoarele trebuie afișate.
La ieșirea din intersecție este afișat doar semnalizatorul de viraj dreapta. Șoferul trebuie să cedeze loc tuturor mașinilor în mișcare pe dreapta și numai după aceea să schimbe benzile pentru a ieși.
Dacă șoferul a ratat drumul de ieșire, este necesar să facă din nou un cerc și să se întoarcă într-un loc bun pentru aceasta. Este de remarcat faptul că depășirea este permisă de reguli la sensul giratoriu.
Penalități prevăzute
Inspectorii tind să fie foarte severi cu privire la șoferii care trec prin sensurile giratorii. Există multe amenzi pentru încălcarea regulilor la acest tip de intersecție:
- pentru părăsirea benzii din sens opus;
- pentru neacordarea de prioritate unei mașini care se află pe drumul principal;
- pentru oprirea la „ring”;
- pentru semnalizatorul oprit;
- pentru ieșirea de pe banda din dreapta.
Dacă șoferul nu acordă prioritate altor șoferi, va primi o penalizare de 1.000 de ruble. Exact aceeași pedeapsă îl așteaptă pe contravenient, care nu a fost atent la indicatoarele instalate în fața sensului giratoriu.
Există chiar și cazuri când intrusul începe să se miște împotriva mișcării de pe „ring”. O astfel de abatere se pedepsește cu descalificare. Șoferul va fi trimis în judecată, iar judecătorul va stabili termenul de privare.
Regulile de circulație spun că oprirea la un sens giratoriu este posibilă cu doar 5 metri înainte de ieșire. Restul mașinilor oprite vor primi cu siguranță amendă. Pedeapsa pentru o astfel de încălcare este de 500 de ruble.
În plus, la sensurile giratorii, poți primi și alte amenzi. De exemplu, pentru conducerea la un semafor care interzice lumina, prima amendă este emisă în valoare de 1000 de ruble. În cazul încălcărilor ulterioare, șoferul riscă să-și piardă permisul până la șase luni.
De asemenea, dacă șoferul decide să conducă în sensul giratoriu, să-l părăsească sau să schimbe benzile și înainte de aceasta nu a pornit semnalul corespunzător, atunci el are dreptul la o amendă de 500 de ruble.
Regulile rutiere conțin câteva subtilități și trucuri pe care șoferul le învață cu experiență. Una dintre aceste „reguli de precauție” reglementează conducerea în sensurile giratorii. Deși s-ar părea că traversarea ringului este mai ușoară ca niciodată, dar totuși, mulți șoferi sunt confuzi în această situație. Așadar, pentru a nu cădea într-una dintre capcane, trebuie să înțelegeți bine totul.
Amendamente in 2017
În noiembrie 2017, au fost adoptate noi reguli. Proiectul de lege prevede că mașinile care se deplasează în cerc au acum autoritate indiscutabilă. Cu alte cuvinte, cei care doresc să intre pe ring trebuie să cedeze loc mașinilor care se deplasează de-a lungul acestuia.
Ce este un sens giratoriu
Un sens giratoriu, cu alte cuvinte, un cerc sau un inel, este o porțiune de drum în care mașinile circulă în sens invers acelor de ceasornic. Acest principiu se aplică în țările cu care se efectuează traficul rutier partea dreapta. Mișcarea mașinilor cu mâna stângă înseamnă deplasarea în jurul inelului în direcția opusă, adică în sensul acelor de ceasornic. Traficul pe centură va continua până când mașina iese din această porțiune de drum.
Intersecțiile de acest tip nu sunt reglementate, pe ele nu sunt amplasate semafoare. Prioritatea de intrare și ieșire este determinată de semnele și marcajele rutiere. La intrarea într-o astfel de intersecție, nu este necesar să porniți semnalizatoarele. Șoferul trebuie să folosească semnalul de întoarcere numai dacă are de gând să schimbe benzile.
Notă: de multe ori se amplaseaza sensuri giratorii mari in jurul pietelor si a altor zone de marime considerabila, iar pe acestea se instaleaza, la randul lor, treceri de pietoni, care nu sunt reglementate in niciun fel. Aici, șoferul, deplasându-se de-a lungul inelului, trebuie să treacă fără greșeală de pietonul care traversează drumul în acest tronson.
Semnale rutiere în această zonă
Principala confuzie apare acum cu semnele din fața ringului. Cert este că până la un moment dat în fața acestui site era doar un semn 4.3 "Mișcare circulară" sub forma unui cerc albastru cu trei mâini albe îndreptate contra ceasului. Însemna (și încă înseamnă) că mașinile de pe ring lasă să treacă toate mașinile care intră în cerc, adică regula interferenței din dreapta este în vigoare. În consecință, șoferii care sosesc pot continua să se miște în siguranță și liber, fără a încetini.
Cu toate acestea, Guvernul Federației Ruse a emis Decretul nr. 316 din 10 mai 2010, care permite, de asemenea, instalarea indicatoarelor 2.4 în apropierea șoselelor de centură. "Cedează trecerea"și 2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă”. Aceasta înseamnă că, în acest caz, mașinile care se deplasează în jurul ringului au prioritate. Cu alte cuvinte, un șofer care intră într-un sens giratoriu trebuie să încetinească și să lase toate vehiculele care se deplasează de-a lungul inelului să treacă, altfel un astfel de șofer va deveni un contravenient. Apoi poate intra în siguranță în intersecție și se poate deplasa mai departe de-a lungul benzii sale până la ieșirea dorită.
Pe lângă semnele descrise mai sus, poate fi prezent și un semn 2.1. „Drumul principal”. Aici, cel care se deplasează de-a lungul drumului principal are dreptul să circule fără a lăsa pe nimeni să treacă și, în consecință, șoferii care se deplasează pe drumul secundar opresc și îi lasă loc. Direcția marcată cu o linie groasă pe semn este considerată a fi cea principală.
Alegerea benzii la o intersecție
Codul Rutier nu conține o prevedere separată pentru intrarea în sensuri giratorii. Totuși, paragraful 8.5 spune că înainte de a schimba direcția de mișcare pe o anumită secțiune de drum, adică de a vira la stânga sau la dreapta, precum și de a face o întoarcere în sens opus, trebuie neapărat să stai în extrema dreaptă. bandă în avans. O excepție de la această regulă sunt doar acele sensuri giratorii.
Adică șoferul nu este obligat să intre în ring exact pe dreapta. Poate intra acolo de pe orice banda, dar trebuie sa intre si in intersectie in functie de banda pe care o ocupa. Cu alte cuvinte, conducând de pe banda extremă din stânga, șoferul nu are dreptul de a intra pe banda extremă dreaptă - aceasta va fi o încălcare gravă și poate provoca o urgență. Într-o astfel de situație, majoritatea instructorilor auto spun că ieșirea este pe banda echivalentă.
In cazul in care numarul benzilor de pe inel nu se potriveste cu numarul acestora pe tronsonul precedent de drum, conducatorul auto trebuie sa efectueze o manevra in prealabil, schimband benzile. De asemenea, puteți reconstrui mai târziu, adică după intrarea în cerc. Atunci se va putea intra pe banda din stânga doar lăsând să treacă alți utilizatori ai drumului.
Reguli pentru conducerea unui sens giratoriu
Înainte de a intra pe tronsonul de centură a drumului, este foarte important să urmați indicatoarele care determină regulile de circulație în acest loc. După cum s-a menționat mai sus, în fața sensului giratoriu este obligatoriu indicatorul corespunzător 4.3 „Sens giratoriu”, poate exista un indicator 2.5 „Mișcarea fără oprire este interzisă”, 2.4 „Cedează”, 2.1 „Drum principal”, precum și indicatoare care indică care direcție are cea mai mare prioritate.
În cele mai multe cazuri, această intersecție implică faptul că centura este drumul principal, dar nu întotdeauna celelalte drumuri au o importanță secundară. Deplasându-se de-a lungul inelului, șoferul trebuie să circule pe propria bandă pentru a nu interfera cu circulația altor vehicule și pentru a nu provoca situații de urgență pe șosea.
La dreapta
Manevra de viraj la dreapta la sensul giratoriu trebuie facuta dupa ce te-ai asigurat ca masinile care se deplaseaza in cartier sunt pregatite sa te lase sa treci. Este necesar să reconstruiți pe banda cea mai din dreapta cu semnalul de viraj corespunzător pornit, după încetinirea vitezei.
Intoarcere la stanga
Trebuie să virați la stânga în timp ce conduceți la un sens giratoriu, în conformitate cu regulile. Adică, înainte de a efectua această manevră, șoferul trebuie să-și refacă vehiculul pe banda din stânga. Dacă la sensul giratoriu sunt doar două benzi, atunci trebuie să începeți manevra din stânga, iar când ajungeți la ieșirea dorită, schimbați benzile la dreapta și faceți o întoarcere.
Important: La virare nu uita niciodata sa pornesti semnalul corespunzator, in felul acesta se poate evita macar nemultumirea celorlalti soferi, si la maximum preveni o coliziune.
Pentru a vira la stânga la un sens giratoriu, unde există trei benzi de circulație, trebuie să schimbați benzile la dreapta de două ori. Aceste acțiuni necesită îngrijire și atenție deosebită. Un utilizator al drumului trebuie să evalueze în mod obiectiv situația actuală într-o anumită zonă.
Este posibilă depășirea secțiunii de centură a drumului prin metodele descrise, dacă nu este determinată nicio altă ordine de deplasare prin semne sau marcaje. Privind în jur cu atenție, puteți înțelege cu ușurință cine are prioritate pe un anumit segment de drum.
Merg drept
Sensurile giratorii au adesea drumuri învecinate cu ele și pot fi mai multe dintre ele. Pe baza acestei caracteristici, șoferul trebuie să determine strategia de conducere și tactica manevrelor. Când numărul de rânduri de pe inel este mai mare de două, ar trebui să se acorde preferință celui din mijloc. Dacă pe drum sunt două benzi, atunci alegerea ar trebui făcută în funcție de situația actuală. Când conduceți pe drumul principal, trebuie să vă asigurați că alte mașini vă observă și vă lasă să treceți. Dacă drumul pe care se deplasează vehiculul are o importanță secundară, atunci șoferul trebuie să se oprească și să cedeze locul tuturor trecătorilor.
Depășind șoseaua de centură „prin”, puteți rămâne pe banda dreaptă. Dar uneori acest comportament poate complica oarecum mișcarea altor mașini. Un vehicul care se deplasează pe banda din mijloc va avea nevoie de spațiu liber pentru a manevra spre dreapta. Prin urmare, pentru a evita problemele, este mai bine să ocupați imediat banda centrală.
Înainte de a intra pe șoseaua de centură, șoferul trebuie să oprească și să cedeze drumul tuturor pietonilor.
Plecare din sensul giratoriu
După ce ați înțeles cum să intrați într-un sens giratoriu și cum să conduceți pe el, este timpul să vă dați seama cum să ieșiți din el. Fiecare șofer știe că trebuie să părăsești inelele doar pe banda din extrema dreaptă. După ce a evaluat situația, șoferul trebuie să lase să treacă toate mașinile care circulă în dreapta sa, iar apoi poate deja să schimbe benzile.
Important: puteți intra într-un sens giratoriu de pe orice bandă, dar îl puteți părăsi doar pe banda din dreapta.
Printre altele, șoseaua de centură se remarcă prin faptul că depășirile sunt permise pe acest tronson. În plus, mașina trebuie să se oprească la cel puțin 5 metri de confluența intersecției cu drumul principal.
Pe videoclip, toate detaliile despre regulile de traversare a intersecțiilor
Responsabilitate și amenzi pentru conducerea incorectă la intersecție
Un șofer care încalcă regulile de circulație la un sens giratoriu este garantat să primească o amendă. Polițiștii rutieri stabilesc suma plății în funcție de infracțiunea în sine și de oricare dintre caracteristicile acesteia. După ce a părăsit șoseaua de centură la un semafor roșu, un cetățean va fi obligat să plătească o amendă de 1000 de ruble, iar dacă a încălcat în mod repetat această interdicție, atunci plata va crește la 5000 de ruble. Uneori, ca a doua măsură de pedeapsă, instanța poate priva șoferul de drepturi pentru o perioadă de la 4 până la 6 luni.
În plus față de această încălcare, un reprezentant al agențiilor de aplicare a legii poate impune șoferului o amendă în următoarele cazuri:
- deplasarea mașinii pe banda opusă;
- dacă șoferul nu a lăsat loc unui vehicul care urmează drumul principal;
- dacă mașina s-a oprit pe o porțiune de centură a drumului;
- dacă, în timpul unei manevre de schimbare a benzii de circulație, șoferul nu a pornit semnalizatorul;
- la iesirea din sensul giratoriu, nu de pe banda de extrema dreapta.
Atunci când contravenientul nu a oferit un avantaj pe centura, polițistul rutier poate emite o amendă conform motive diferite. Deci, un șofer care nu a permis altor utilizatori ai drumului să intre într-un sens giratoriu într-un loc în care nu există semne rutiere este supus o amendă de 1000 de ruble. Aceeași sumă va fi plătită de contravenientul care a ignorat aceste indicatoare, care sunt instalate în fața intersecției.
Șoferul pierde permisul de conducere, dacă încalcă direcția de mișcare într-un cerc. Merită să ne amintim că mașinile se deplasează în sens invers acelor de ceasornic de-a lungul șoselei de centură.
Conform regulilor de comportament actualizate pe drum, nu poți sta decât la un sens giratoriu doar în fața carosabilului încrucișat, adică cu 5 metri înainte de a părăsi centura. Dacă un șofer a încălcat această regulă, atunci va plăti o amendă de 500 de ruble.
Rezumând, putem spune că la un sens giratoriu este important să fim extrem de atenți și să respectați cât mai exact regulile de circulație. Cel mai important este să alegeți benzile potrivite pentru manevre.
Sensurile giratorii facilitează trecerea prin intersecții cu trafic intens și, prin urmare, se găsesc adesea pe autostrăzi și în orașe. Și, prin urmare, chiar și un proprietar de mașină începător ar trebui să știe să conducă corect în jurul inelului. Să ne dăm seama ce cerințe stabilesc regulile de circulație aici.
Când este codul rutier pentru un sens giratoriu?
O cauză obișnuită a accidentelor pe drumuri este coliziunea a două (și uneori a mai multe) mașini la intersecții. Pentru a îmbunătăți securitatea și a crește debitul, căi diferite, iar unul dintre ele este sensurile giratorii. Pentru ei, în centrul intersecției este creată o „insula” - o bucată de pământ care nu este destinată mișcării. De-a lungul marginii, „insula” este mărginită de un drum de-a lungul căruia vehiculele circulă strict într-o singură direcție.
VEZI VIDEO
În același timp, puteți rula fără a limita numărul de ture. De exemplu, un șofer care a ratat ieșirea dorită sau nu a avut timp să schimbe benzile poate ocoli intersecția și încerca din nou.
Mișcarea în jurul inelului conform regulilor de circulație nu este descrisă în mod specific acum - există reguli generale trecerea și reglementările privind marcajele și indicatoarele instalate, care trebuie luate în considerare mai detaliat.
Semn rutier „Sentul giratoriu” și indicatoare suplimentare
Conform regulilor de circulație actuale, circulația de-a lungul inelului se desfășoară în același mod ca la intersecțiile obișnuite nereglementate. Drept urmare, regulile giratorii acordă prioritate celor care intră în intersecție față de cei care se deplasează deja prin intersecție. Această opțiune este oferită dacă există un semn „Sens giratoriu” la intersecție.
Cu toate acestea, nu cu mult timp în urmă, s-au făcut modificări SDA. Următoarele indicatoare suplimentare pot fi acum instalate la sensurile giratorii:
- 2.4 - cerința de a ceda;
- 2.5 - interdicția de a circula fără oprire.
Combinația acestor indicatoare va însemna că acele mașini aflate deja la intersecție vor avea prioritate față de cele care încearcă să intre acolo.
Totuși, trebuie să rețineți: această situație este permisă doar acolo unde există semne 2.4 sau 2.5! În rest, regulile de circulație nu s-au schimbat - iar șoferul nu se bucură întotdeauna de avantaj. Din păcate, explicațiile eronate care s-au dat înapoi în 2010 sunt amintite de șoferi – iar acest lucru duce adesea nu doar la dispute, ci și la accidente.
Traiectoria corectă și direcția de intrare
Să ne dăm seama cum ar trebui să intre șoferul în ring. Această întrebare nu este atât de simplă, deoarece, de obicei, există mai multe benzi pe inel și căi cu mai multe benzi se învecinează. În plus, în unele cazuri, numărul benzilor de circulație la intersecția propriu-zisă și la ieșirile din aceasta poate diferi. Ce reguli se aplică aici?
Cum să ajungi la inelul de transport de pe banda dreaptă?
Puteți intra pe inel de pe orice bandă, dar cel mai ușor este să circulați prin sensurile giratorii din dreapta. În acest caz, șoferul trebuie să acționeze după cum urmează:
- conduceți până la intersecție, încetiniți;
- mergeți pe banda dreaptă a inelului;
- dacă este necesar, deplasați-vă pe banda din stânga sau din mijloc dacă nu intenționați să virați la dreapta la următoarea ieșire.
Cum să începeți să vă deplasați în jurul inelului de pe banda din stânga?
Regulile de circulație impun șoferului să treacă pe banda din stânga la viraj. Cu toate acestea, dacă mașina se mișcă într-o direcție circulară la o viraj, această cerință nu se aplică acesteia: nu puteți schimba benzile, ci puteți conduce direct în ring.
Dar, în același timp, regulile sensului giratoriu indică faptul că nu poți intra în intersecție decât pe un rând echivalent al inelului. Dacă un șofer care călătorește pe banda din stânga intră pe banda dreaptă a inelului, el traversează astfel traiectoria celor care se deplasează deja pe banda dreaptă a drumului alăturat.
Ce semnalizare să pornească?
Trecerea inelului conform regulilor de circulație impune șoferului să folosească semnalizatoarele. De obicei, șoferii uită de ei - dar în zadar: în acest sens, cercul nu diferă de virajul obișnuit la intersecție.
Prin urmare, pentru a nu încălca regulile de circulație, trebuie să activați semnalizatoarele după cum urmează:
- părăsirea cercului - cel potrivit funcționează;
- schimbarea benzilor - stânga sau dreapta, în funcție de direcția manevrei;
- ieșirea din cerc - trebuie să utilizați și dreapta.
Într-un cuvânt, vechea regulă „unde întoarceți volanul, porniți semnalizatorul” se aplică și celor care se deplasează în jurul inelului.
Pregătirea pentru plecare și regulile de îngrijire
Un șofer care dorește să părăsească un sens giratoriu trebuie să ia măsuri în prealabil. În primul rând, trebuie să schimbe benzile spre dreapta. Depășirea unui sens giratoriu conform noilor reguli nu schimbă nimic aici: chiar dacă inelul are prioritate față de cei care intră, nu poți părăsi banda din stânga la dreapta. În același timp, este necesar să-i lăsăm să treacă atât pe cei care se deplasează pe banda din extrema dreaptă, cât și pe cei care urmează să intre pe banda pe care se deplasează deja mașina.
Apropiindu-se de ieșire, șoferul trebuie să folosească semnalizatorul din dreapta pentru a le arăta celorlalți participanți la drum că urmează să manevreze acum. Încălcarea acestei reguli este plină de o coliziune. Trebuie reținut că, dacă nu există semne sau marcaje speciale, trebuie să-i lăsați să treacă pe cei care intră în ring.
Ce mașină are avantajul regulilor de circulație?
Întrucât prioritatea a fost deja menționată, merită reunite toate condițiile pe care le are un sens giratoriu conform regulilor de circulație. Deci, iată regulile de prioritate pe scurt:
- Dacă există doar semnul 4.3, atunci avantajul este de partea celor care intră în ring.
- Semne de oprire („Stop”) sau cerința de a sări peste - prioritate pentru cei care sunt deja pe ring.
- Dacă o parte a cercului sau tot este drumul principal conform indicatoarelor, atunci aici trebuie să-i lăsați să treacă pe cei care conduc deja pe sub el.
- Dacă pe inel este instalat un semafor, trebuie să vă concentrați asupra semnalelor acestuia.
Sancțiuni pentru încălcările rutiere
Încălcările tipice în conducerea circulară sunt următoarele:
- Plecare spre intersecție prin linia de oprire. Această încălcare se pedepsește cu o amendă de 800 de ruble.
- Conducerea la un semafor roșu, dacă există un semafor în fața cercului - o amendă de 1000 de ruble pentru prima dată. A doua oară va trebui să plătiți deja 5.000 sau să vă pierdeți drepturile timp de până la șase luni.
- Încălcarea normelor de prioritate - o amendă de 1000 de ruble.
- Un semnal de întoarcere care nu este inclus va costa 500 de ruble.
- O viraj cu încălcarea regulilor de canotaj va costa aceeași sumă.
- Parcare la mai puțin de 5 m de drumul traversat - 500 de ruble.
- Mișcare spre flux - privarea de drepturi.
În plus, pe cerc puteți obține o pedeapsă pentru acele încălcări care nu au legătură în mod specific cu regulile de călătorie. De exemplu, este interzis și circulația cu vehicule defecte, conducerea în stare de ebrietate etc.
Indicații de conducere în imagini și greșeli tipice ale șoferului
Cel mai simplu mod de a arăta cum să conduci în jurul unui sens giratoriu este cu ajutorul diagramelor. Deci, iată cum să vă deplasați în jurul inelului:
Este ușor de observat că, cu un drum cu trei benzi, se aplică regula: cu cât pleci mai târziu, cu atât trebuie să stai mai aproape de „insula” din centru.
Regulile rutiere sunt, de asemenea, clar vizibile pe această diagramă, unde traiectorii permise sunt evidențiate în verde, cele interzise sunt evidențiate în roșu și este, de asemenea, afișat cine și unde ar trebui să pornească semnalizatorul:
Șoferul trebuie să evite următoarele greșeli:
- Rotiți de la al doilea sau al treilea rând la dreapta. Este necesar să schimbați benzile în avans pe banda din dreapta. Dacă acest lucru nu se poate face înainte de viraj, este mai bine să faceți un al doilea cerc.
- Activarea virajului la stânga la părăsirea cercului. Acest lucru nu este necesar: trebuie să-l porniți numai atunci când schimbați benzile pe una dintre benzile interne.
- Conducerea doar pe partea dreaptă. Acest lucru este permis conform regulilor de circulație, dar în practică acest obicei interferează cu alți șoferi. Dacă șoferul nu intenționează să se deplaseze la următorul viraj, ar trebui să schimbe benzile mai aproape de centrul cercului.
VEZI VIDEO
Când participați la un sens giratoriu, ca și în alte locuri de pe drum, trebuie să vă amintiți regulile și să priviți cu atenție în jur. Atunci poți evita atât accidentele, cât și amenzile.
