Які потрібні нитки для перетяжки керма. Перетяжка керма машини самотужки
Щоб додати комфорту в керування авто, багато автомобілістів купують спеціальні чохли для керма. Таке доопрацювання не тільки сприяє підвищенню комфорту, але й знижує втому в руках водія. Інтер'єр завдяки такому нововведенню теж змінюється на краще.
На сьогоднішній день автомобільний ринок просто завалений подібними товарами. Але навіщо платити більше, якщо за півдня можна створити оригінальний чохол? Найкращим матеріалом для рульового колеса буде, звичайно, натуральна шкіра. Не рекомендується купувати дермантин чи інші штучні замінники, т.к. вони швидко зношуються та не мають потрібної еластичності.
Перетяжка керма – інструменти та матеріали
Перетяжка керма власними силамипередбачає використання наступних інструментів та матеріалів:
- Малярний скотч або харчова плівка відмінно підійдуть виготовлення викройки (шаблону);
- Картон або щільний папір.
- Олівець/маркер, гострий ніж (бажано, щоб він був канцелярським).
- Надійна та міцна нитка – найкращим виборомбуде капрон.
- Не забудьте про наперстки для пальців – безпека насамперед.
- Швейні голки з розжареної сталі.
- Набір викруток та ключів, які знадобляться для встановлення та зняття керма.
- І найголовніше – м'яка натуральна шкіра.
Для ручної обтяжки рекомендується брати матеріал двох видів: гладку та перфоровану шкіру.Така комбінація забезпечить комфорт під час водіння та надасть салону естетичного вигляду. Перфорована шкіра має високу еластичність. Гладка шкіра відома своєю стійкістю до зношування. Тому якщо з'єднати два ці шари, вийде міцний, м'який, еластичний матеріал. Численні експерименти показали, що найкращим вибором буде шкіра з товщиною 1.2-1.4 міліметра. Найпопулярнішим кольором вважається чорний, але ви можете вибрати й іншу гаму – справа смаку.
Створюємо шаблон
Щоб обтяжка керма шкірою своїми руками вийшла якісною, потрібно розпочати роботу з виготовлення викрійки. Шаблон можна створити зі скотчу та плівки. Знімаємо кермо (не забудьте демонтувати сигнальну кришку), далі відкручуємо гайку кріплення, що з'єднує кермо з валом. Знімаючи кермо, потрібно розгойдувати його у різні боки.Далі робимо макет керма з малярського скотчу та харчової плівки, а потім і шаблон. Робиться це так:
- Кермо обмотується плівкою.
- Зверху клеїться малярський скотч.
- Місця, де будуть шви, позначаються олівцем або маркером.
- Акуратно по лініях вирізаємо скотч. В результаті перед вами має лежати чотири елементи: три хрестоподібні і один прямокутний.
- Розвертаємо всі деталі для заготівлі та нумеруємо їх.
- Далі викладаємо їх на щільний папір (картон) та виготовляємо лекала такої самої форми, які будуть використовуватися при викрійці.
Викройка шкіри для обтяжки керма
Тепер вам потрібно визначитись, у якому стилі ви хочете перетягнути кермо. Для цього можна познайомитись із різними ескізами. Але із чотирьох елементів багато рішень навряд чи вдасться отримати. Але завжди можна виконати кожен сектор із кількох елементів, скомпонувавши різні відтінки матеріалу. Зрозуміло, що часу піде більше, та й зусиль також. Зате результатом буде дизайнерський витвір мистецтва. Найкращим місцемдля пошуку ідей буде Інтернет: тут зібрано величезну кількість варіацій із чохлом. Коли ми розібралися з дизайном, можна викладати на робочу поверхню шкіру та починати викрійку.
Ви натрапите на величезну кількість швів. Але серед автомобілістів більшою популярністю користуються такі стилі: кіска, макрам і спортивний. Вони формують максимально міцне з'єднання, а також чудово виглядають на рульовому колесі
Займаючись цією процедурою, не проґавте важливий момент: кожен сектор шаблону переноситься на шкіру з невеликим запасом. Тобто ви викладаєте шаблон і вирізуєте на 1-1.5 сантиметрів більше від країв. Цей запас необхідний підвищеної міцності швів. Якщо ж шкіри буде впритул, то є велика ймовірність, що шви розійдуться. Тому варто перетягнути кермо добре з першого разу, щоб потім не переробляти.
Після того, як ви вирізали необхідні шматки, перевірте відповідність розмірів з урахуванням запасу: просто прикладіть шкіру до рульового колеса. Не засмучуйтесь, якщо ви перестаралися із запасом – надлишки завжди можна видалити ножицями.
Після того, як всі процедури виконані, можна починати шити.
Виготовляємо чохол
Робота любить порядок – розкладаємо на стіл матеріали та інструменти відповідно до того, як вони будуть розташовані у чохлі. Зшиваємо елементи у заданому порядку. Слід обмітати краї кожного сектора, щоб надалі не було стягування шкіри. Для зшивання найкращим вибором буде міцна капронова нитка – від кромки потрібно відступати не менше 3 міліметрів. . Всі деталі, крім зазначених швів, повинні бути пошиті як кільця.
Після того, як ви всі краї обметані, а заготовка повністю пошита, починайте натягувати новий чохол на кермо так, щоб стики швів знаходилися в місцях розрізів. Після цього усуваємо провисання і розгладжуємо шкіру. Можна посадити шкіру на епоксидну смолу або клей – але це вже вибір кожного.
Перетяжка керма – завершальний етап
Перетяжка керма ще не завершена, лишився останній етап. Нам потрібно стягнути край чохла таким чином, щоб він був щільно зафіксований на рульовому колесі. Попереджаємо, що ця процедура є досить трудомісткою і може зайняти багато часу. Насамперед визначтеся, звідки починатиметься шов. Потрібно закріпити нитку, а потім зшивати чохол обережними та чіткими рухами. Там, де стяжка кромок зачіпає кришку сигналу, потрібно добре промазати краї шкіри клеєм – бажано, якщо це буде клей для гуми.
Коли роботу над чохлом завершено, можна сміливо ставити кермо на авто. Ви можете спостерігати незначні складки на чохлі це не страшно. Якщо ви брали натуральну якісну шкіру, всі дрібні дефекти з часом підуть за рахунок підвищеної еластичності. Як бачите, обтяжка керма шкірою своїми руками доступна не тільки майстрам, головне – це терпіння та мінімальні навички шиття.
Перетяжка керма на відео
Найбільш інтенсивно використовуваними елементами в салоні є рульове колесо та педалі. Стан останніх не такий помітний для водія та пасажирів, а ось кермо має завжди викликати приємні тактильні відчуття. Надати йому індивідуальність та стильний зовнішній вигляд допоможе перетяжка керма шкірою своїми руками.
Крім естетичного сприйняття, «бублик» має надійно фіксуватися в руці, щоб водій вчасно зміг відреагувати на дорожні несподіванки. Тому необхідно вибирати якісний матеріал, що щільно облягає, що виключає прослизання або інші неприємності.
Як матеріал бажано використовувати м'яку шкіру з перфорацією. Вона краще фіксується рукою і має гарний коефіцієнт тертя. Перш ніж обшити кермо шкірою своїми руками потрібно підібрати колір і фактуру матеріалу. Від цього залежить вартість матеріалу та поєднання його з рештою декору в автомобілі. Навряд чи буде доречно чорне кермо в шикарному бежевому салоні.
Шкіряне обплетення на кермі
Купуючи оббивне полотно, необхідно вибирати його з можливістю докупити за необхідності ще шматок. При прошивці можуть статися різні ситуації, як і при розкрої полотна. Бажано запастися можливістю коригування, щоб можна було правильно відновити шкіру на кермі або створити новий малюнок.
Необхідні матеріали та інструменти
Забезпечення якісного результату можна досягти з такими складовими:
- Високоякісний оббивний матеріал;
- Бабина синтетичної міцної нитки потрібного кольору;
- Сталеві гартовані голки для шкіри, з твердістю матеріалу до 45-50 HRC;
- Пара наперсток для проштовхування голки;
- Рулон будівельного скотчу;
- Картон формату А3 для виготовлення викрійки;
- Рулон 10 м-код харчової плівки;
- Маркер із товстим стрижнем;
- Манікюрні ножиці або гостро заточений ніж;
- Двокомпонентний клей для шкіри або епоксидна смола;
- Фен для просушування потужний домашній чи промисловий.
Обтяжка керма шкірою своїми руками
Визначитися з кількістю та формою заготовок для матеріалу можна лише досвідченим шляхом. Для цього треба сформувати форму. Автомобільні підприємства, що випускають продукцію серійного виробництва, отримують готову формувід інженерів та конструкторів. При самостійному ремонті користуватимемося обхідними шляхами.
Спочатку потрібно зробити зліпок з поверхні «бублика», а потім, розділивши його на окремі складові, сформувати викрійки для готового виробу.
Харчова плівка стане основою для каркасу. Нею обмотуємо всі поверхні, де буде обшивка керма шкірою. Наступний шар формується за допомогою молярного скотчу. Він повинен дуже щільно обволікати всі необхідні площі. Жодних здуття або обвисання не можна допускати. Всі послаблення негативно вплинуть на фіксацію оббивного полотна.
Маркером проводимо розмітку для поділузаготівлі, що вийшла. По зазначених смугах проходитимуть сполучні шви. Бажано їх розкроїти так, щоб вони були не на увазі. Кожну частину пронумерувати в певному порядкуі скласти схему майбутнього збирання. Розрізати ножицями або ножем викрійку за встановленими лініями.
Знявши з колеса всі частини заготівлі, їх потрібно розправитиза допомогою слабонагрітої праски (не забувати вберегти скотч і плівку) або укладати під щось важке (гирі, цебро води, шафа). Розправлені елементи переносяться на картон, не забуваючи додати припуск 4-5 мм на шов, а також зняти 2-3 мм по з'єднанню навколо обода, враховуючи, що вимірювання проводилося більшим діаметром.
Зшив оббивки на кермі
Досвідчені фахівці, які не вперше роблять таку операцію, можуть обтягнути кермо шкірою своїми руками без склеювання частин, але для початківців краще використовувати епоксидні смоличи клей. Так трохи приховуються похибки вимірювання та виготовлення.
Під час обшивки авто з подушкою безпеки необхідно виявити обережність, щоб не відбулося несанкціоноване спрацювання. Для зручності роботи можна повністю демонтувати колесо та займатися прошивкоюз будь-якої сторони у зручних умовах.
Нова оббивка практично нашнуровується по простроченим машинкою заздалегідь на краю отворів. Їх можна проколоти шилом самостійно, але ця старанна праця краще доручити швейній голці машинки.
Досвідчені майстри попередньо змочують шкіру у теплій воді. Так вона стає еластичнішою. Висохнувши, матеріал щільніше прилягає до поверхні за рахунок зменшення розміру.
Завершивши прошивку з усіх боків, і просушивши поверхню феном, потрібно дати висохнути клею, а потім повертати кермо на місце. Після цього можна ставити клавіші, декор, подушку на свої місця. Любителі самостійного тюнінгу часто з такою операцією монтують обігрів керма.
Як пошити шкіряне кермо своїми руками
Рульове колесо - це та частина автомобіля, яка більш схильна до стирання. Як правило, у медсестер тасьма до двохсот тисяч. Але це не стосується всіх моделей автомобілів. Через 3-5 років кермо стає ослабленим і дряпається. Звичайно, при продажі автомобіля погляд покупця прямує до колеса. Тому дуже важливо підтримувати ваш заводський стан.
Ця стаття буде корисною не лише автолюбителям, а й тим, хто продає автомобілі на вторинному ринку. Отже, як обрізати кермо своєю шкірою? Подивимося нижче.
матеріал
Перша проблема, з якою стикається власник, це вибір матеріалу. Є багато варіантів обробки. У нашому випадку необхідно обрізати кермо. Водночас його якість має бути на найвищому рівні. Працювати над відновленням керма досить складно. Наша мета – відновити стан матеріалу на дуже довгий час.
Краще обрізати кермо. шкіра чи екошкіра? Все залежить від переваг власника. Природно натуральний шкіраЦе буде ще дорожче при заміні (тобто матеріал із префіксом «eco»). Зазначимо, що екокожа за відповідними властивостями не поступається рисам натуральної. Він гнучкий і чудово закриває кермо. Матеріал має однорідну структуру. такі шоломЦе виглядає дуже органічно та представницько. Головне – правильно малювати.
Фундаментальний момент! Більш зручна у використанні шкіра – лише перфорована. Це найм'якіший, найеластичніший, приємний на дотик матеріал. Із ним не складно працювати. Покриття набуває всіх форм (особливо ті, хто хоче обрізати шкіряне кермоскладна конфігурація, із заглибленнями).
Який товстий матеріал вибрати? Найкраще значення становить від 1 до 1,5 мм. Основними вимогами до шкіри є стійкість до коливань температури, механічних пошкоджень і, звичайно ж, стирання.
Все ще гладко шкіра. За характеристиками він нічим не відрізняється від попереднього. Тут, як кажуть, справа смаку.
інструменти
Перш ніж урізати себе шоломшкіра, вам потрібно підготувати невеликий набір інструментів та матеріалів. Нам знадобиться:
- Гумовий клей.
- Стрічка будівельна.
- Візерунок.
- Офісний ніж.
- Маркер.
- Олівець.
- Плоскогубці.
- Нейлонова нитка (для роботи потрібно не менше одного метра).
- Дві циганські голки(рекомендується напівкругла).
Роботи слід проводити у добре освітленому приміщенні.
Початок роботи – це перший крок
Спочатку потрібно зняти кермо. кожух шкіряне кермобез цього майже неможливо. Це дуже трудомісткий процес. Розбирання значно скоротить час виконаних робіт. Щоб зняти колесо з колонки, використовуйте спеціальний підбирач. Це виглядає приблизно так:
Читайте також
ксенон Шевроле Установка Шевроле Нива Ксенон шевроле нива в даний час поінформованість багатьох автовласників. це певний розвиток світлового променя. Який генератор краще поставити на полі (ВАЗ 2121, 2131). У міру формування з...
Де розташовані датчики KIA RIO? Діагноз! Датчики KIA Rio, як і інші сучасні автомобілі, дозволяють ECU (електричному блоку управління) правильно підготувати паливно-повітряну підвіску, щоб зрештою контролювати продуктивність.
Ford Focus FanЯк розібрати ключ запалення брід Фокус 2: замінити батарею у ключі відеоЗапалюванняКнопки на клавішах Ford Focus 3.2 і лише 3 з них виконують такі функції: Центральний замок Розблокувати центральний замок Відкрийте завантаження (два...
Корисна функціональність Зі зростанням цін на енергоносії, включаючи автомобільний бензин, стає важливим винахід систем та вузлів, які допомагають перевитратити дорогоцінне паливо. Оснащений сучасними технологіями, Він дозволяє автоматизувати...
Зняти решітку радіатора з VW Passat B7Так що, якщо вам раптом це потрібно злітати грати радіатора - ось коротка замітка про те, як її зняти. Спочатку послабте три гвинти, які утримують його на місці. фігура 1 Три гвинтиТепер ми знаходимо ці 4 гвинти,...
Без цього розібрати буде складно, особливо якщо кермо знімати вперше. Сама кріпильна гайка також ослаблена (використовуйте гайковий ключ «27»). Не намагайтеся тягнути колесо силою, а тим паче використовувати сторонні інструменти. Це лише зашкодить інтер'єр.
Перетяжка керма для початківців. Найпростіший спосіб. Перевезення та ремонт салону.
Майстер-клас із зображень для тих, хто хоче, але не вміє перетягувати шкіряне кермо. Тобі не подобається твоє шолом?
Китайська розмітка: 0 10px 5px 0;" SRC ="C: \ Users \ OLEG \ Desktop \ 1 \ Images \ Widescreen_FC66C159.jpg" />Тепер зніміть модель з рульового колеса і перенесіть кожен зазначений сектор на матеріал (шкіру).
Нотатка! Ви повинні обрізати шкіру з невеликим запасом. Залиште 1-1,5 сантиметри від країв ескізу для припуску на шов. Потім ви можете обрізати надлишки, але відновити недостатню частину буде неможливо.
Крок третій - підходить
Тепер застосуйте нарізаний матеріал до шолома.
Переконавшись, що всі лінії відповідають фактичному розміру, обріжте зайві краї. Потім замочіть матеріал у теплій воді на 20 хвилин. За допомогою шило ми робимо маленькі отвори кожні сім-вісім міліметрів.
Крок четвертий - забити
Тепер ми ретельно збираємо всі деталі в тому порядку, в якому буде виготовлено оверлею. Для шиття ми рекомендуємо використовувати нейлонові нитки(оскільки вони найдовговічніші). Намагайтеся не докладати великих зусиль, щоб не зламати матеріал. Шкіра, особливо перфорована, не тільки легко розтягується, але рветься. Намагайтеся не залишати складок.
Далі ми скручуємо краї нашого матеріалу. Колесо необхідно закріпити так, щоб воно міцно утримувалося на поверхні під час шиття. Нелегко обрізати колесо. Деталь має тенденцію вислизати із рук. Переконайтеся, що рульове колесо не повзе заздалегідь.
Важливий момент: до остаточного скорочення Перевір стан матеріал. Це має бути рівномірно розташоване. Згини та складки виключені. Вони сильно псують зовнішній вигляд. шолом навіть із новою шкірою.
Як пошити шов
Існує три типи швів:
Читайте також
Рено Логан. машина практично призначена для російських доріг. Він оснащений заводською підвіскою, яка відрізняється особливою м'якістю та стійкістю, що робить рух на поганих дорогах більш ніж комфортним. Незважаючи на всі технологічні особливості...
Ми чистимо ваші форсунки ВАЗ-2114 в домашніх умовах: робіть самі (відео) Перші двигуни ВАЗ з розподіленим упорскуванням палива не особливо складні в встановленні та обслуговуванні, і деякі ремонтні та ремонтні роботи можуть Зроби сам, без допомоги професійного...
Оновлено: 2016-11-22 Автор: Александр Кількість коментарів: 1 Запалювання - проблема, з якою зіткнуться автовласники. Запалювання Audi 80 здійснюється за 3 мітками: "0" на маховику; на шківі коленвала; на распредвал.В принципі! При знятті кр...
Ласкаво просимо! Ця частина з'єднує шків генератора зі шківом колінчастого валу та шків водяного насоса на класичних моделях. Для автомобілів із переднім приводом шків насоса пов'язує ремінь ГРМ. Розрив ременя генератора на класичному пристрої.
Не можна сказати, що для обробки рульового колеса потрібен лише один із цих типів.
Кожен вибирає на власний смак. Усі шви виглядають дуже органічно на кермі. Головне – при склеюванні країв змащувати колесо гумовим клеєм. Це запобігає передчасному відшарування матеріалу у разі розриву шва. Хоча теми є досить сильними.
Крок п'ятий.
Після успішного нанесення нового матеріалу дочекайтеся висихання клею. За годину ви можете поставити кермо на місце. Не забудьте помістити це на марки, які були виставлені олівцем. Гайка покладена на гайку. Потім кермо збирається за стандартною схемою.
Якщо автомобіль оснащений подушкою безпеки, від'єднайте клему акумулятора. інакшеподушка безпеки може спрацювати. Також підключіть усі датчики до приладової дошки на початку їхнього сигналу не спалахнув. Це все. Після встановлення можна перейти до повного використання.
Висновок
Отже, ми розібралися, як правильно обрізати шкіряне кермо. Варто відзначити, що цей процес займає багато часу, і не кожен може впоратися з ним, особливо якщо кермо має нестандартну форму і дерев'яні вставки.
Декоративне оформлення елементів салону
Кермо – центральний елемент салону авто, який постійно перебуває в контакті з водієм. Від ергономіки та оформлення керма безпосередньо залежить комфорт під час руху та загальний вигляд салону авто, тому важливо, щоб рульове колесо мало високі експлуатаційні та візуальні характеристики. Зробити керування максимально комфортним, а салон автомобіля стильним допоможе перетяжка керма.
Часто одночасно з перетяжкою керма за бажанням клієнта фахівці автоательє «AMD plus» виконують перетяжку ручки КПП та ручки гальма стоянки. Інтер'єр автомобіля виглядає особливо красиво і гармонійно, коли всі елементи перетягнуті однаковою шкірою та декоровані в єдиному стилі – такий варіант забезпечує цілісне оформлення та додає салону індивідуальності. У цій статті ми розповімо про візуальне оформлення елементів інтер'єру за допомогою декоративних швів.
Декоративний шов для перетяжки - невід'ємний елемент оформлення, який з'єднує стикувані деталі, прикрашає елементи, що перетягуються, підкреслює індивідуальність і неповторний стиль салону автомобіля. Перетяжка елементів салону дозволяє вибрати для оформлення варіант, що ідеально доповнює інтер'єр автомобіля і подобається Вам візуально.
Ви можете вибрати класичний колір шва або яскравий контрастний, повторити стандартний декоративний шов, передбачений виробником, або вибрати оригінальний, менш поширений варіант. На Ваш вибір в автоательє «AMD plus» представлено більше десяти варіантів декоративних швів для перетяжки керма та інших елементів салону, та понад двадцять видів ниток різного кольорута товщини. Вибір за вами!
12 видів швів на вибір
Більшість студій при перетяжці пропонують всього 3-4 стандартні види оформлення декоративного шва, з яких іноді складно вибрати відповідний варіант. Команда автоательє AMD plus впевнена, що кожен автомобіль унікальний, тому спеціально для Вас ми представляємо розширену лінійку декоративних швів, що складається з 12 позицій. Вибирайте варіант, що сподобався, і підкреслюйте свою індивідуальність!
Шов «макраме»
"Макраме" - естетичний декоративний шов для перетяжки, який найчастіше використовують німецькі виробники авто при обтяжці обода рульового колеса. «Макраме» виконується тонкими нитками, не піднімає шкіру і в результаті утворює цікавий хитромудрий малюнок. Це найпопулярніший варіант серед автовласників.
Шов «BMW M»
Шов BMW M по техніці виконання співпадає зі стандартним популярним швом «макраме», але відрізняється незмінним колірним рішенням з трьох відтінків: червоного, синього та блакитного. Даний варіант традиційно застосовується у всіх BMW M-серії, але при бажанні може бути використаний як декор для авто будь-якої марки.
Шов «sport»
Шов "sport" за технікою виконання схожий на шов "макраме", але відрізняється більш частим малюнком. Основна відмінність у тому, що при виконанні шва "sport" захоплюється кожна петля рядка, а при виконанні шва "макраме" - кожна друга. «Sport» найчастіше застосовується для декорування елементів салону, що перетягуються, в спортивних авто.
Шов «ялинка»
«Ялинка» - популярний декоративний шов, який найчастіше використовують корейські та японські виробники авто. «Ялинка» піднімає шкіру, внаслідок чого вона стає опуклою та утворює характерний малюнок. Щоб малюнок був рівномірно опуклим та надійно зафіксованим при виконанні шва, використовуються товсті нитки.
Шов «кіска»
Шов "кіска" дуже схожий на попередній варіант "ялинка" і також у більшості випадків зустрічається в корейських та японських автомобілях. Відмінність розташування стібків щодо одне одного - у шві «кіска» вони несиметричні одне одному і за стяжці утворюють характерний опуклий малюнок. Нитки для шва використовуються товсті та щільні.
Шов «BMW Alpina»
Шов BMW Alpina - класичний варіант, який використовується при оформленні елементів в автомобілях BMW Alpina. Шов виконаний у мінімалістичному стилі та відрізняється незмінною синьо-зеленою колірною гамою. BMW Alpina прикрасить салон автомобіля і додасть йому неповторний унікальний стиль.
Шов «Infiniti»
Шов Infiniti найчастіше використовується при декоративному оформленні елементів в автомобілях Infiniti. Характеризується мінімальним оформленням і в оригінальному варіантінайчастіше зустрічається білого або чорного кольору, але за Вашим бажанням може бути виконаний у будь-якому кольорі представлених.
Шов «AMG»
Шов «AMG» - стильний та незвичайний декоративний шов, який використовується при оформленні шкіряних елементів потужних спортивних автомобілів Mercedes-AMG. Гарно виглядає при виконанні як у контрастному, так і в однотонному варіанті і підходить для оформлення елементів будь-якої марки.
Шов «Італія»
"Італія" - шов, який найчастіше зустрічається в автомобілях італійського автопрому – Fiat, Alfa Romeo. Являє собою шов у строгому мінімалістичному стилі та візуально нагадує шиття «через край». Однаково стильно виглядає як у контрастному, так і в кольорі, що відповідає вибраному відтінку шкіри.
Шов «метелик»
«Метелик» - шов, який, як і «Італія», найчастіше зустрічається в автомобілях італійського виробництва. Складається з окремих геометричних елементів, які схожі на цифру 8 або метелика, за що й отримав однойменну назву. Не стягує шкіру та оригінально виглядає на елементах салону.
Шов «хрест»
"Хрест" - шов, який досить рідко використовується в порівнянні з попередніми варіантами, але виглядає на елементах не менш стильно та цікаво, утворюючи безперервну лінію з ромбів або хрестиків. Хрест майже не стягує шкіру, утворює плоский шов і виконується з міцних ниток середньої товщини.
Шов "step"
«Step» - плоский акуратний декоративний шов, який виконується з ниток середньої товщини і не стягує шкіру на кермі, ручці КПП та ручці гальма стоянки. Виглядає стильно і незвичайно як в однотонному оформленні, так і в яскравому контрастному варіанті.
Звертайтеся до професіоналів!
Вибір шва залежить від Ваших індивідуальних уподобань та особливостей оформлення салону авто. Але найважливіший фактор, який необхідний для отримання високого результату – професійні майстри та якісне дбайливе виконання роботи. Тому, щоб отримати акуратно перетягнуті елементи салону з ідеально рівним та красивим декоративним швом, звертайтесь до професіоналів!
Фантазуйте і вибирайте відповідний варіант, а фахівці професійного автоательє «AMD plus» із задоволенням втілять Ваші задуми в життя! Гарантуємо швидке професійне виконання роботи та бездоганний результат!
Без перебільшення можна сказати, що рульове колесо є не лише одним із найважливіших елементів керування автомобілем, але й «обличчям» салону транспортного засобу. Тому найпоширеніший спосіб надати інтер'єру привабливість та індивідуальність – це обшивка керма. Виконати її може і новачок, головне тут терпіння та увага до кожної дрібниці.
Матеріали та інструменти
Так як кермо постійно контактує з руками водія, при виборі матеріалу для обшивки слід звертати увагу на якість, міцність та довговічність. Варіантів багато - можна вибрати хутро, штучну або натуральну шкіру, силікон, поролон або дріт.
Найпопулярнішою і практичною є оплетка з натуральної шкіри. Таке обплетення довго зберігає свій вигляд, приємне на дотик, має гарні експлуатаційні якості, виглядає дорого і солідно. Її можна просто протерти вологою спиртовою серветкою, щоб очистити від пилу. Перевагу краще віддати перфорованій шкірі. Вона м'якша і завдяки порам краще дихає.
Важливо! Вибирати слід саме автомобільну шкіру, а не меблеву, інакше через короткий часробота піде нанівець.
Перед початком перетяжки керма слід приготувати все необхідні матеріалита інструменти. До них відносяться:
- шкіра;
- велика голка для шиття (можна взяти розжарену);
- міцна капронова нитка;
- наперсток;
- канцелярський ніж;
- малярський скотч;
- харчова плівка (можна взяти пакувальну);
- маркер чи олівець;
- картон середньої густини;
- клей або епоксидна смола.
Процедура обтяжки
Зняття керма та старої обплетення
Перед початком роботи необхідно зняти кермо, використовуючи посібник з ремонту та експлуатації автомобіля. Перед демонтажем вимкніть акумулятор! Якщо в корпусі знаходиться подушка безпеки, то зачекайте щонайменше п'ять хвилин.
Зніміть старе обплетення. Можна просто розрізати швом.
Створення викрійки та вирізування нового обплетення
Далі необхідно зробити викрійку. Для цього спочатку кермо акуратно, рівно, без перепадів по висоті, обмотується плівкою, а потім щільно малярським скотчем. Маркером майбутнє лекало ділиться чотирма частини і з внутрішньої частини керма робиться мітка для внутрішнього шва.
Перед тим, як розрізати, необхідно пронумерувати всі деталі. Різати строго по лініях!
По позначених позначках потрібно розрізати малярський скотч і зняти його з керма. Виходить чотири частини лекала. Щоб їх розрівняти, можна покласти зверху вантаж на кілька годин. Або зробити більш щільний шаблон із картону, наклавши на нього елементи з малярського скотчу.
Потім за зразком отриманого лекала вирізуються елементи майбутнього обплетення зі шкіри, по довжині робиться припуск 1,5-2 мл. Кожен елемент обов'язково маркується. Не слід забувати, що від точності виконання роботи на етапі виготовлення викрійки залежить кінцевий результат.
Деталі форми зшиваються між собою за допомогою швейної машинки або голки з ниткою. Потрібно відступати від краю на 2-3 мм, інакше матеріал порветься під час натягу. Усі частини з'єднуються так, щоб вийшло кільце. Готове кільце прикладається до керма. Все має сидіти точно за розмірами. Якщо обплетення гуляє по кермо, необхідно вшити її по шву. Для додаткової фіксації кермо можна змастити клеєм або епоксидною смолою.
Кріплення для ручного зшивання обплетення
Після цього треба зробити кріплення, за які триматиметься шов, що з'єднує краї обплетення.
Є два види кріплення:
- отвори;
- Рядки по краях виробу.
Отвори по краях обплетення можна зробити вручну, використовуючи шило, або за допомогою швейної машинки голкою без нитки із закругленим кінчиком.
Кількість отворів має бути однаково з обох боків, відстань від краю приблизно 4 мм між отворами 4-5 мм. Робота досить трудомістка, має вийти близько 600 отворів.
Другий спосіб набагато простіше - достатньо на швейної машинкизробити рядок по краю обплетення стібком кроком 5-6 мм. Відстань від краю виробу – 4 мм.
Всі вузлики робляться з внутрішньої сторони і закріплюються не більше ніж на два стібки.
Зшивання обплетення на кермі
Варіантів шнурівки обплетення безліч. Вибір залежить від типу кріплення та особистої фантазії. Найпростіший – зашнурувати як кросівки, одягаючи міцну нитку у підготовлені кріплення. Починати слід знизу і рухатись проти годинникової стрілки, ретельно розправляючи складки і добре натягуючи матеріал.
Довідка! Якщо в якомусь місці не вдалося ідеально розправити шкіру, можна скористатися феном. При нагріванні шкіра стає еластичнішою, і невеликі складки розгладжуються.
Після закінчення обшивки всі нитки варто заховати під шкіру, вузлики проклеїти клеєм і пройтися феном по всій довжині кермового колеса, щоб шкіра краще прилягла до керма. Усі шви можна промазати спеціальним клеєм для шкіри. Це запобігає їх розпарюванню.
Догляд за шкіряним обплетенням
Якщо кермо обшите шкірою, то воно вимагає до себе особливої уваги, адже в порах шкіри легко накопичуються пил та бруд. Це відбивається не тільки на зовнішньому виглядікерма, а й на здоров'я водія. Для очищення можна скористатися спеціальними засобами для шкіри або виготовити власний засіб, наприклад, змішуючи теплу воду з шампунем для миття кузова машини.
Щоб продовжити термін служби такого обплетення слід застосовувати спеціальні засоби, які очищають та зволожують її. Такі засоби завжди містять спеціальні фільтри, що захищають шкіру від вицвітання.
Звичайно зробити шкіряне обплетення своїми руками набагато складніше, ніж купити готове. Зате ви будете по праву пишатися своєю роботою, насолоджуючись її результатом.
